موږ ډیری وختونه او لنډ واټن سفر کوو. دا څنګه انجن اغیزه کوي؟

د یوې مطالعې له مخې چې د جنوري په میاشت کې د کاسټرول په استازیتوب د PBS انسټیټیوټ لخوا ترسره شوې، د پولنډ ډیری موټر چلوونکي اکثرا لنډ واټن چلوي او انجن په ورځ کې درې ځله ډیر پیل کوي.

نږدې نیمایي موټر چلوونکي وايي چې دوی په یو وخت کې له 10 کیلومترو څخه ډیر موټر چلوي، او په هرو دریو کې یو یې په ورځ کې 20 کیلومتره موټر چلوي. یوازې 9٪ ځواب ویونکي ادعا کوي چې د دوی په قضیه کې دا واټن له 30 کیلومترو څخه ډیر دی. هر څلورم ځواب ورکوونکی د انجن له پیل کولو وروسته د 10 دقیقو څخه لږ موټر چلوي او 40٪. - له 10 څخه تر 20 دقیقو پورې.

موټر یو موټر دی

د ډاکټر په وینا. د ترافیک ارواپوه، اندریز مارکوسکي، موږ ډیری وختونه لنډ واټن چلوو ځکه چې د موټرو په وړاندې د پولس چلند بدلیږي. "د موټر چلوونکو مخ په ډیریدو دی چې موټر د کار یا د کورنۍ دندو د اغیزمن فعالیت لپاره وسیله ده. د دوی معنی دا ده چې ژر تر ژره له یو ځای څخه بل ځای ته لاړ شي، حتی که ډیر لرې نه وي. موږ آرام یو ، له دې ځایه موږ حتی د موټر په واسطه څو سوه متره لرې پلورنځي ته ځو ، "مارکوفسکي تبصره کوي.

د یو انجن د پیل سره تیر شوی اوسط وخت یو شان دی که څه هم تاسو د ورځې په اوږدو کې څو ځله فعال کړئ. د موټر چلوونکو په ډله کې چې ډیری وختونه موټر کاروي، د بیلګې په توګه. انجن په ورځ کې له پنځو څخه ډیر ځله پیل کړئ، یو واحد فاصله معمولا د 10 کیلومترو څخه کم وي (د لوستلو 49٪). ۲۹٪. موټر چلوونکي ادعا کوي چې د داسې یوې برخې تیریدل تر 29 دقیقو پورې وخت نیسي، هر دریم 10-11 دقیقې په ګوته کوي، پدې معنی چې د دې لارې ډیری برخه په ترافیکي جامو کې ده.

انجن اوږد سفرونه غوره کوي

ډرایو په عمده ډول د یخ پیل پرمهال او لږ وروسته د اغوستلو تابع دی. دا د تیلو لپاره وخت نیسي چې د انجن ترټولو لرې کونجونو ته ورسیږي، نو د کرینشافټ د لومړي انقلابونو په جریان کې، دا پیښ کیدی شي چې ځینې برخې یوځای وچې شي. او کله چې د تودوخې درجه لاهم ټیټه وي، تیل د کانالونو له لارې ترلاسه کول خورا سخت او ډیر ستونزمن وي، د بیلګې په توګه، کیمشافت ته. دا تر هغه وخته پورې پیښیږي چې انجن (او د ټولو تیلو څخه پورته) سم عملیاتي تودوخې ته ورسیږي. دا کیدای شي تر 20 دقیقو وخت ونیسي. ډیری موټر چلوونکي له دې څخه ناخبره دي، مګر دا د ګرمۍ مرحلې په جریان کې دی چې د امریکا د پټرولیم انسټیټیوټ (API) لخوا ترسره شوي ازموینو سره سم تر 75٪ پورې د انجن اغوستل کیدی شي. له همدې امله، دا د لوړ مایلج پاور ټرینونو لپاره غیر معمولي ندي چې ډیری وختونه په اوږد واټن کې کارول کیږي ترڅو د لنډ واټن لپاره په ناڅاپي ډول کارول شوي په پرتله ښه حالت کې وي.

څنګه د انجن ساتنه وکړو؟

حتی د انجن د اغوستلو لاملونو په پوهیدو سره، موږ به د موټر آرامۍ له لاسه ورنکړو. په هرصورت، تاسو باید پوه شئ چې د بریښنا واحدونه په یخ کې خورا مقاومت لري او بیا دوی باید په ډیر احتیاط سره اداره شي، پرته له دې چې د سرعت پیډل حد ته فشار ورکړي.

د یخ انجن سره موټر چلول نه یوازې د دې لامل کیږي چې دا ګړندی ختم شي ، بلکه د تیلو لپاره ستاسو اشتها هم ډیروي. د خورا لنډ واټن لپاره (تر 2 کیلومتره پورې، د بیلګې په توګه)، د ګازو په وسیله یو کمپیکٹ موټر کولی شي په هر 15 کیلومترۍ کې تر 100 لیټرو تیلو وسوځوي. د ډیزلي انجنونو په قضیه کې، په داسې سیمو کې موټر چلول نه یوازې د تیلو مصرف اغیزه کوي، بلکې د DPF فلټر سره ستونزې هم رامینځته کولی شي. سربیره پردې ، دا پیښیږي چې نه سوځیدلي تیل د سلنډر دیوالونو لاندې کرینک کیس ته تیریږي او د تیلو سره مخلوط کیږي ، د دې پیرامیټونه خرابوي. نو دا د پام وړ ارزښت لري - لږترلږه د خورا لنډ واټن لپاره - غوړ ډیر ځله بدل کړئ.