د ESP پریمیم
بوش د ESP درېیم ډول رامینځته کړی (د ESP پلس سربیره) د لوړ پای او آرایشي وسایطو په هدف: پریمیم ESP ، کوم چې د موټر جوړونکو انفرادي اړتیاو سره سم تنظیم کیدی شي ترڅو ESP پلس په عملیاتو کې نورو سیسټمونو سره مدغم کړي. مستقیم د لارښود ثبات زیاتولو باندې.
دې پراختیا د ګړندي ، خاموش او هوښیار مداخلې سره حتی خورا مؤثره هیدرولیک سیسټم فعال کړی ، کوم چې د پام وړ اضافي دندې وړاندې کوي.
I
پدې توګه ، د ESP پریمیم کولی شي د ACC "سټاپ او ګو" لاسته راوړلو لپاره د ACC فعالیتونه پراخه کړي ترڅو موټرو ته یو څه ودریږي یا عاجل بریکینګ ترسره کړي کله چې نور کار نه کوي. د حادثې مخه نیول کیدی شي.
سربیره پردې ، دا په ټول بوش سیسټم کې مدغم کیدی شي ، کوم چې د سکیډ اصلاح (DSAC) ته وده ورکوي ، کوم چې مخکینۍ څرخې د سټیرینګ ویل څخه جلا کوي ترڅو د انسټیر او اوور سټیر لپاره تاوان ورکړي.
یوځل بیا ، دا د AFS سیسټم سره مدغم کیدی شي چې دمخه د BMW ځینې ماډلونو کې ښودل شوی.
په لازمي ډول ، دا د بریښنایی سرعت پورې تړلي سټیرینګ حساسیت کنټرول سیسټم دی. د متغیر سټیرینګ تناسب د موټر چلولو راحت او ثبات ډیروي. د نوي زاویې زاویه کنټرول په داسې شرایطو کې د موټرو مستقیم خط حرکت هم ښه کوي چیرې چې د موټر دوه اړخونه د سړک په سطحو کې د رول اوور محافظت په توګه وي.
