که د حادثې مخه ونه نیول شي: د موټر د مسافرینو اغیزو لپاره څنګه چمتو کول
د احصایې له مخې، په 75٪ قضیو کې د ټرافيکي قواعدو سیسټمیک سرغړونه د حادثې المل کیږي. هیڅوک تضمین نه کوي چې تاسو به په حادثه کې برخه وانخلوئ، نو تاسو اړتیا لرئ د زیان کمولو لپاره مقررات وپیژنئ.
د سر ټکر
دا ډول ټکرونه په بې احتیاطه چلوونکو کې د اوور ټیک کولو پرمهال پیښیږي. کله چې دا ترسره کیږي، هغه موټر چې مخکې یې راښکته کړی د راتلونکي لین څخه خپل لین ته د بیرته راستنیدو وخت نلري، په مخالف لوري کې په ښه سرعت سره چټکیږي. په څو اړخیزه توګه پلي شوي قوتونه د حرکت لوی متحرک انرژي سره یوځای کیږي.
په دې حالت کې، د موټر چلوونکي او د هغه د مسافرینو لپاره د ژوندي پاتې کیدو لږ چانس شتون لري. که تاسو په شا څوکۍ کې ناست یاست، مګر د سیټ بیلټ اغوستل، د وژونکي ټپونو خطر 2-2,5 ځله کم شوی.
بې کمربند لرونکي مسافر به د جړتیا له مخې د ټکر څخه دمخه د موټر په سرعت سره الوتنه وکړي. کله چې دوی د وینډشیلډ ، تختې ، یوې څوکۍ شاته او داسې نور سره ټکر کوي ، د فزیک قانون سره سم ، جاذبه په عمل کې راځي او د یو شخص وزن به لس چنده لوړ شي. د وضاحت لپاره، د موټر سرعت 80 کیلومتره / ساعت کې، په ټکر کې د مسافر وزن به 80 ځله زیات شي.
حتی که تاسو 50 کیلوګرامه وزن ولرئ، تاسو به د 4 ټنو ضرب ترلاسه کړئ. هغه کسان چې په مخکینۍ څوکۍ کې ناست دي د سټیرینګ ویل یا تختې سره د ټکر کولو په وخت کې خپلې پزې، سینه ماتوي او د بطن جوف زخمونه ترلاسه کوي.
که تاسو د سیټ بیلټ نه اغوستی او په شاتنۍ څوکۍ کې یاست، د انارشیا اغیزې په جریان کې، بدن به مخکینۍ څوکۍ ته الوتنه وکړي او تاسو به مسافرین په دوی باندې وخورئ.
اصلي شی، د داسې پیښو د ناڅرګندتیا سره، ستاسو د سر ساتنه ده. د موټر په ټيټ سرعت کې، خپل نخاع په څوکۍ کې څومره چې امکان لري کلک کړئ. ټول عضلات فشار کړئ، خپل لاسونه په ډشبورډ یا څوکۍ کې آرام کړئ. سر باید ټیټ شي ترڅو زنه په سینه کې پاتې شي.
د اغیزو په جریان کې، سر به لومړی مخ ته وګرځي (دلته دا په سینه کې پاتې کیږي)، او بیا بیرته - او باید یو ښه تنظیم شوی سر وي. که تاسو د سیټ بیلټ نه اغوستی، شاته ناست یاست او سرعت یې د 60 کیلومتره / ساعت څخه ډیر وي، خپله سینه د موټر چلونکي سیټ شاته فشار ورکړئ یا د ښکته کیدو هڅه وکړئ. ماشوم د خپل بدن سره پوښ کړئ.
په مخ کې مسافر، د ټکر څخه مخکې، باید په څنګ کې ښکته شي، خپل سر په خپلو لاسونو پوښ کړي، او پښې یې په فرش کې آرام کړي، په څوکۍ کې خپور شي.
هغه څوک چې په مینځ کې ناست وي لومړی به وي چې د وینډشیلډ ته الوتنه وکړي. سر ته صدمه ناگزیر ده. د مړینې احتمال د نورو مسافرینو په پرتله 10 ځله لوړ دی.
د مسافر په اړخ کې د غاړې اغیزه
د اړخ اغیزې لامل کیدی شي د موټر لومړني سکډ وي ، د تقاطع غلط تیریدل یا په یو بار کې لوړ سرعت.
دا ډول حادثه د مخکینۍ پیښې په پرتله خورا مکرر او کم دردناکه ده.
کمربندونه دلته لږ مرسته کوي: دوی د مخکینۍ اغیزې او شا ټکر کې ګټور دي (د مخ په وړاندې او پورته حرکت کولو لپاره ډیزاین شوي) ، دوی بدن په ضعیف ډول په ورو ورو لارښوونو کې تنظیموي. په هرصورت، پټ شوي مسافر د ټپي کیدو احتمال 1,8 ځله لږ دی.
نږدې ټول کورني موټرونه د غاړې په ټکر کې د بدن لپاره د خوندیتوب اړین حد نلري. د کیبن دروازې دننه خواته غورځیږي، د اضافي ټپي کیدو لامل کیږي.
په شا کې ناست مسافر د اغیزو له امله په تصادفي ډول د موټر دروازې، کړکۍ او یو بل سره ټکر کوي او د سیټ بل پای ته الوتل. سینه، لاسونه او پښې ژوبل شوي دي.
کله چې له غاړې څخه موټر وغورځوئ ، سترګې په کلکه وتړئ ، خپلې لاسونه په زنګونونو کې راښکته کړئ او د سینې په برخه کې یې د بدن پورتنۍ برخې ته فشار ورکړئ ، په کراس ډول یې وتړئ ، خپلې ګوتې په مږو کې ونیسئ. هڅه مه کوئ چې چت او د دروازې لاسي ونیسئ. په جانبي عوارضو کې، تل د پښو د پنډولو خطر شتون لري.
خپل شا ته یو څه ځړول ، خپل زنه خپل سینه ته فشار ورکړئ (دا به د رحم په سیمه کې د نخاع د زیان رسولو خطر کم کړي) ، خپلې پښې په زنګونونو وخورئ ، خپلې پښې یوځای کړئ او د تختې په وړاندې یې آرام کړئ.
که متوقع ضربه ستاسو له غاړې څخه راځي، تاسو باید هڅه وکړئ چې بیرته مخالف لوري ته وخورئ او هرې ثابتې برخې ته یې ونیسئ، د بیلګې په توګه، د څوکۍ شاته. که تاسو شاته ناست یاست، نو دا مشوره ورکول کیږي چې پروت وي، حتی د ګاونډي په زنګونونو کې، او خپلې پښې ټینګې کړئ - پدې توګه تاسو به د ګوزار څخه ځان وساتئ او نرم کړئ. د موټر چلوونکي زنګون به تاسو سره مرسته ونکړي، هغه باید خپل ځان متمرکز کړي. له همدې امله، په مخکینۍ څوکۍ کې، تاسو باید د اغیزې له ځای څخه لیرې شئ، خپلې پښې په فرش کې آرام کړئ، هڅه وکړئ چې خپل سر په خپلو لاسونو سره وساتئ، وروسته له دې چې په اوږو کې یې راښکته کړئ.
شاته کیک
مسافر معمولا په داسې اغیزو کې د whiplash ټپونو سره مخ کیږي. د دوی سره، سر او غاړه به لومړی په چټکۍ سره شاته ودریږي، بیا مخکې. او دا په هر ځای کې دی - په مخ یا شا کې.
کله چې د څوکۍ شاته د وهلو څخه شاته وغورځول شي ، تاسو کولی شئ نخاع او سر ته زیان ورسوئ - د سر د کنټرول سره په تماس کې. کله چې په مخ کې موقعیت ولري، ټپونه به د تورپیډو د وهلو له امله ورته وي.
د سیټ بیلټ اغوستل به په شاتنۍ څوکۍ کې د مړینې چانس 25٪ او په مخکینۍ برخه کې 50٪ کم کړي. که تاسو د سیټ بیلټ پرته په شا کې ناست یاست، تاسو کولی شئ خپله پوزه له اغیزې څخه مات کړئ.
که تاسو دمخه پوهیږئ چې اغیزه به له شا څخه وي ، خپلې پښې په فرش کې کیږدئ او خپل سر یې تنظیم کړئ ، د سر په مقابل کې یې فشار ورکړئ. که دا شتون ونلري، ښکته کړئ او خپل سر د شا په وړاندې آرام کړئ. دا ډول کړنې به تاسو سره د مرګ، معیوبیت او جدي ټپ څخه د ژغورلو کې مرسته وکړي.
د ماشین رول اوور
کله چې موټر ودریږي، مسافرین په هغې کې ورګډ شوي، لکه د واورې بال کې. مګر که دوی ګړندي شوي وي ، د ټپي کیدو خطر 5 ځله کم شوی. که بیلټ ونه کارول شي، نو د رول اوور په جریان کې، خلک په کیبن کې د ټومبلو له لارې ځانونه او نور ژوبلوي. د دروازې، چت او د موټر په څوکیو کې د ګوزارونو له امله په سر، نخاع او غاړه کې زخمونه رامینځته شوي.
کله چې فلپ کول، تاسو اړتیا لرئ چې په خپل ټول ځواک سره یو غیر منقول شی ته ګروپ کړئ او ونیسئ، د بیلګې په توګه، د څوکۍ شاته، څوکۍ یا د دروازې لاستی کې. یوازې چت نه - دوی کمزوري دي. کمربند مه خلاصوئ: دا به په یو ځای کې ونیسي او تاسو ته به اجازه ورنکړي چې په تصادفي ډول په کیبن کې الوتنه وکړي.
کله چې وګرځئ، ترټولو مهمه خبره دا ده چې خپل سر په چت کې مه ځړئ او ستاسو غاړې ته زیان ونه رسوي.
له نیمایي څخه ډیر روسیان د سیټ کمربندونه له پامه غورځوي، یوازې 20٪ خپل شاتړ کوي. مګر یو کمربند کولی شي ژوند وژغوري. دا حتی په ټیټ سرعت کې د لنډ سفرونو لپاره مهم دی.
