د موټر کنټرولونه: انجن چیک کړئ، د واورې فلیک، د حیرانتیا نقطه او نور ډیر څه
منځپانګې
په ډشبورډ کې شاخصونه د مختلف وسایطو اجزاو عملیات او د دوی نیمګړتیاوې ښیې. موږ هغوی ته ورښکاره کوو او تشریح کوو چې دوی څه معنی لري، ځینې وختونه مختلف نیمګړتیاوې د یو څراغ تابع کیدی شي. نو راځئ مخکې له دې چې کوم شی بدل کړو لومړنی تشخیص وکړو.
ګرزیګورز چوجنکي له اوو کلونو راهیسې د 2003 فورډ مونډیو موټر چلوي. یو موټر چې دوه لیټره TDCi انجن لري اوس مهال 293 مایل لري. کیلومتره منډې. څو ځله د انجیکشن سیسټم د ناکامۍ له امله په خدمت کې ودرېد.
هغه په لومړي ځل د انجن په پیل کولو کې ستونزه درلوده او یو څه بریښنا یې له لاسه ورکړه. د ګلو پلګ سره ژیړ بلب روان و ، نو ما په تیاره کې د سپرک پلګ بدل کړ. یوازې هغه وخت چې ناکامي ودریدله، زه یو مجاز خدماتو سټیشن ته لاړم ترڅو موټر کمپیوټر ته وصل کړم، موټر چلوونکی وایی.
نور ولولئ: د موټر پسرلي معاینه. نه یوازې هوایی کنډیشن، تعلیق او د بدن کار
دا معلومه شوه چې ستونزه په شمعې کې نه وه، مګر د انجیکور سافټویر په غلطیو کې، لکه څنګه چې د شمعې سمبول سره د چمکونکي شاخص لخوا ثبوت شوی. کله چې تاریخ خپل ځان تکرار کړ، ښاغلي ګرزګورز پخپله برخه نه بدله کړه، مګر سمدستي د کمپیوټر تشخیص ته لاړ. دا ځل دا معلومه شوه چې یو نوزل په بشپړه توګه مات شوی او د ځای په ځای کولو ته اړتیا لري. اوس شاخص وخت په وخت رڼا کوي، مګر یو څه وروسته دا بهر کیږي.
- موټر ډیر تیل مصرفوي. زه دمخه د پمپ ناکامۍ تشخیص شوی یم چې بیا رامینځته کیدو ته اړتیا لري ، "ډرایور وایی.
په موټر کې کنټرولونه - لومړی د انجن
د موټر جوړونکي ډیری خرابۍ د ژیړ انجن سمبول خبرداری ر lightا ته منسوبوي ، کوم چې ډیری د ګازولین انجنونو کې موندل کیږي. د نورو څراغونو په څیر، دا باید د پیل کولو وروسته بهر لاړ شي. که دا قضیه نده، تاسو باید د میخانیک سره اړیکه ونیسئ.
- له کمپیوټر سره د موټر له نښلولو وروسته، میخانیک ځواب ترلاسه کوي، څه ستونزه ده. مګر یو تجربه لرونکی سړی کولی شي پرته له ارتباط څخه ډیری نیمګړتیاوې په سمه توګه تشخیص کړي. په دې وروستیو کې، موږ د اتم نسل ټویوټا کرولا سره معامله وکړه، چې انجن یې په لوړ سرعت کې په اسانۍ سره نه و، د ګاز پیډل فشارولو ته یې په زړه پورې ځواب ورکړ. دا معلومه شوه چې کمپیوټر د ایګیشن کویل سره ستونزې په ګوته کوي، ستانسلاو پلونکا، د ریززو میخانیک وايي.
نور ولولئ: د موټر ګاز نصب کول. د LPG څخه ګټه پورته کولو لپاره تاسو څه ته اړتیا لرئ په یاد ولرئ؟
د یوې قاعدې په توګه، ژیړ انجن د هر هغه څه سره ستونزې لري چې د کمپیوټر لخوا کنټرول کیږي. دا کیدای شي سپارک پلګونه او د اور لګیدو کویلونه وي، د لامبډا تحقیقات، یا د ګاز نصب کولو ناسم ارتباط له امله ستونزې.
- د ګلو پلګ شاخص څراغ د انجن شاخص ر lightا سره د ډیزل مساوي دی. د انجیکټرو یا پمپ سربیره ، دا کولی شي د EGR والو یا د ذرات فلټر سره ستونزې راپور کړي که چیرې وروستی جلا شاخص ونه لري ، پلونکا تشریح کوي.
ایا د موټر څراغونه سور دي؟ مه خوره
یو جلا رڼا د ډیری جوړونکو لخوا کارول کیږي، د بیلګې په توګه، د ډیرو بریک پیډ اغوستلو سیګنال لپاره. دا معمولا یو ژیړ څراغ دی چې د شیل سمبول سره. په بدل کې، د بریک مایع سره د ستونزو په اړه معلومات د روښانه لاسي بریک شاخص ته تابع کیدی شي. کله چې ژیړ ABS څراغ روان وي، د ABS سینسر وګورئ.
- د یوې قاعدې په توګه، حرکت نشي دوام کولی که سور شاخص فعال وي. دا معمولا د تیلو د ټیټې کچې، د انجن د تودوخې ډیر لوړ، یا د چارج کولو اوسني ستونزې په اړه معلومات دي. که له بلې خوا، د ژیړ څراغونو څخه یو یې روان وي، تاسو کولی شئ په خوندي توګه د میخانیک سره اړیکه ونیسئ، ستانیسلاو پلونکا وايي.
د ډشبورډ لوستل څنګه؟
د څراغونو شمیر ممکن د موټر ماډل پورې اړه ولري. د معلوماتو ورکولو سربیره ، د مثال په توګه ، د سر څراغونو ډول په اړه ، په سړک کې یخ کول ، د کریکشن کنټرول سیسټم بندول یا د تودوخې ټیټه کول ، دا ټول باید د اور لګولو او انجن له چالانیدو وروسته بهر ته لاړ شي.
په موټر کې شاخصونه - سور شاخصونه
بیټرۍ. د انجن د پیل کولو وروسته، شاخص باید بند شي. که دا نه وي، تاسو شاید د چارج کولو مسلې سره معامله کوئ. که بدیل چلونکی نه وي، موټر به یوازې تر هغه وخته حرکت وکړي چې په بیټرۍ کې کافي اندازه موجوده وي. په ځینو موټرو کې، وخت په وخت د څراغ بلب روښانه کول هم کولی شي د سلیپج په ګوته کړي، د بدیل بیلټ اغوستل.
نور ولولئ: د اور لګولو سیسټم نیمګړتیا. ترټولو عام تخریب او ترمیم لګښتونه
د انجن د حرارت درجه. دا د موټر د سم عملیاتو لپاره یو له خورا مهم پیرامیټونو څخه دی. که تیر د 100 درجو سیلسیس څخه پورته شي، نو دا به غوره وي چې موټر ودروي. لکه څنګه چې د سور کولنټ د تودوخې رڼا (ترمامیتر او څپې) راځي، یو ډیر ګرم شوی انجن تقریبا د کمپریشن ستونزه ده او لوی ترمیم ته اړتیا لري. په بدل کې، د تودوخې ډیر ټیټ کیدای شي د ترموسټاټ سره ستونزې په ګوته کړي. بیا به انجن د ډیر تودوخې په څیر د ورته پایلو سره مخ نشي، مګر که دا لږ تودوخه وي، دا به ډیر تیل مصرف کړي.
د ماشین غوړ. د انجن د پیل کولو وروسته، شاخص باید بند شي. که نه، موټر په سطحه ودروئ او اجازه ورکړئ چې تېل په ډنډ کې وچ شي. بیا یې کچه وګورئ. ډیری احتمال چې انجن د تیلو د نشتوالي له امله د غوړولو ستونزې سره مخ وي. موټر چلول کولی شي د ډرایو اسمبلۍ د ضبط کولو لامل شي ، په بیله بیا ټربو چارجر چې ورسره تعامل کوي ، کوم چې د دې مایع لخوا غوړ شوی هم دی.
لاس بریک. که بریک لا دمخه خراب شوی وي، موټر چلوونکی به دا احساس ونه کړي چې هغه د موټر چلولو په وخت کې په بشپړه توګه خوشې نه کړي. بیا یو سور شاخص د عجب ټکي سره به د دې په اړه راپور ورکړي. دا خورا ګټور کیدی شي، ځکه چې د اوږدې مودې لپاره موټر چلول، حتی ستاسو لاس لږ پراخول، د تیلو او بریک مصرف ډیروي. د بریک مایع ستونزې هم ډیری وختونه د دې څراغ لاندې راجع کیږي.
نور ولولئ: د پیرودلو دمخه د وسایطو تفتیش. د څه لپاره او څومره؟
د څوکۍ کمربندونه. که چیرې موټر چلوونکي یا یو مسافر د سیټ کمربند نه وي اغوستی، د وسیلې په پینل کې به یو سور څراغ راشي چې په څوکۍ او سیټ بیلټ کې د یو کس سمبول وي. ځینې جوړونکي، لکه Citroen، په موټر کې د هرې څوکۍ لپاره جلا کنټرولونه کاروي.
په ماشین کې شاخصونه - نارنج شاخصونه
انجن چیک کړئ. په زړو موټرو کې دا ممکن یو لیک وي، په نویو موټرو کې دا معمولا د انجن نښه وي. د ګازولین واحدونو کې، دا د پسرلي سره د ډیزل کنټرول سره مطابقت لري. دا د بریښنایی کنټرول شوي اجزاو هرډول ناکامۍ سیګنال کوي - له سپارک پلګونو څخه ، د انجیکشن کویلونو له لارې د انجیکشن سیسټم سره ستونزو ته. ډیری وختونه، وروسته له دې چې دا رڼا راشي، انجن بیړني حالت ته ځي - دا د لږ بریښنا سره کار کوي.
EPC. د Volkswagen اندیښنې په موټرو کې، شاخص د موټر د عملیاتو سره ستونزې ښیي، په شمول د برقیاتو د خرابۍ له امله. دا ممکن د بریک څراغونو یا د تودوخې د تودوخې سینسر د ناکامۍ سیګنال ته راشي.
د بریښنا سټیرینګ. د خدمت وړ موټر کې، شاخص باید د سوځولو وروسته سمدلاسه بهر شي. که چیرې دا لاهم د انجن له پیل کولو وروسته روښانه وي، موټر د بریښنایی بریښنا سټیرینګ سیسټم سره د ستونزې راپور ورکوي. که چیرې د بریښنا سټیرینګ لاهم د ر lightا شتون سره سره کار کوي ، کمپیوټر ممکن تاسو ته ووایی ، د مثال په توګه ، د سټیرینګ زاویه سینسر ناکام شوی. دوهم اختیار - د شاخص څراغ او بریښنایی مرسته بنده شوې. د بریښنایی سیسټمونو سره په موټرو کې ، د خرابیدو په صورت کې ، سټیرینګ ویل خورا سخت کیږي او د موټر چلولو ته دوام ورکول به ستونزمن وي.
د هوا ګواښ. په دې توګه، ډیری جوړونکي د ټیټ بهر تودوخې خطرونو په اړه خبر ورکوي. دا د مثال په توګه، د سړک د یخ کولو امکان دی. د مثال په توګه، فورډ یو سنوبال په لاره اچوي، او فولکس ویګن د اوریدلو وړ سیګنال او په اصلي نندارتون کې د تودوخې تودوخې ارزښت کاروي.
نور ولولئ: ګام په ګام د ورځې د چلولو څراغونو نصب کول. عکس لارښود
ESP، ESC، DCS، VCS نوم ممکن د تولید کونکي پورې اړه ولري ، مګر دا د ثبات سیسټم دی. د روښنايي شاخص څراغ خپل عملیات سیګنال کوي، او له همدې امله، سلیپج. که چیرې د شاخص رڼا او بند وي، د ESP سیسټم غیر فعال دی. تاسو باید دا د تڼۍ سره چالان کړئ، او که دا کار نه کوي، خدمت ته لاړ شئ.
د کړکۍ ګرمول. د وینډشیلډ یا شا کړکۍ نښه کولو څنګ ته څراغ دا په ګوته کوي چې د دوی تودوخه روانه ده.
ګلو پلګ. په ډیری ډیزلونو کې، دا د ګازو په انجنونو کې د "انجن چک" په څیر ورته فعالیت ترسره کوي. دا کولی شي د انجیکشن سیسټم ، د ذراتو فلټر ، پمپ او همدارنګه د ګلو پلګونو سره ستونزې سیګنال کړي. دا باید د موټر چلولو پر مهال رڼا ونه کړي.
نور ولولئ: ساتنه او د بیټرۍ چارج کول. وړیا ساتنه هم ځینې ساتنې ته اړتیا لري
د هوا کڅوړه. که دا د انجن له پیل کولو وروسته بهر نه ځي، سیسټم چلونکي ته خبر ورکوي چې ایربګ غیر فعال دی. د دې لپاره ډیری دلیلونه کیدی شي. په غیر حادثه موټر کې، دا کیدای شي د ارتباط ستونزه وي، کوم چې د ځانګړي سپری سره د پښو د غوړولو وروسته ورک شي. مګر که موټر حادثه درلوده او ایربیګ ځای په ځای شوی او بیا چارج نه کړی، د خبرتیا رڼا به دا په ګوته کړي. تاسو باید د دې کنټرول نشتوالي په اړه هم حیران اوسئ. که چیرې دا د پیل کیدو څخه په یوه یا دوه ثانیو کې روښانه نه شي ، نو احتمال لري د ایربګ لانچ پټولو لپاره غیر فعال شوی وي.
د مسافرو هوایی کڅوړه. کله چې بالښت فعال شي بیک لائټ بدلیږي. کله چې دا غیر فعال وي، لکه کله چې یو ماشوم د شا ته د ماشوم په څوکۍ کې لیږدول کیږي، د خبرتیا رڼا به راشي چې دا په ګوته کوي چې محافظت غیر فعال شوی.
برخه. ډیری احتمال، دا د بیړني بریک مرستې سیسټم سره ستونزې دي. دا معمولا سینسر ته زیان رسوي، د کوم ځای بدلول ګران ندي. مګر شاخص به هم روان وي، د بیلګې په توګه، کله چې میخانیک په غلط ډول هب نصب کړي او کمپیوټر ته اجازه نه ورکوي چې سیګنال ترلاسه کړي چې سیسټم کار کوي. د ABS شاخص سربیره، ډیری برانډونه د جلا بریک پیډ اغوستلو شاخص هم کاروي.
په ماشین کې شاخصونه - د مختلف رنګ شاخصونه
څراغونه. شنه شاخص هغه وخت فعال وي کله چې د پارکینګ څراغونه یا ټیټ بیمونه روان وي. نیلي ر lightا په ګوته کوي چې لوړ بیم روان دی - تش په نامه اوږد.
دروازه خلاص کړئ یا د ډیمپر الارم. په هغه موټرو کې چې ډیر پیچلي کمپیوټرونه لري، نندارتون ښیي چې کومې دروازې خلاصې دي. موټر به تاسو ته ووایي کله چې شاته دروازه یا هوډ خلاص وي. کوچني او ارزانه ماډلونه د سوري تر مینځ توپیر نه کوي او د یو عام شاخص سره د دوی هر یو پرانستلو سیګنال کوي.
هوایی کنډک د دې کار د سوځیدنې شاخص لخوا تایید شوی، چې رنګ یې بدلیدلی شي. دا معمولا یو ژیړ یا شنه رڼا ده، مګر د بیلګې په توګه، Hyundai اوس نیلي رڼا کاروي.
والي بارتوز
عکس د بارتوز ګوبرنا لخوا
