برقی وسایط د ټوبار سره، تاسو کوم انتخاب لرئ؟

ستاسو په بریښنایی موټر کې د ګنډلو هک. دا موضوع ډیره سیکسی نه ده، مګر د ډیری لپاره دا اړونده ده. په هرصورت، ډیری خلک شتون لري چې غواړي د بایسکل ریک یا حتی یو کاروان له دوی سره واخلي. مګر ایا دا ټول په بریښنایی موټر کې ممکن دي؟

که تاسو د بریښنایی موټرو ځانګړتیاو ته ګورئ، دوی ډیری وختونه د کاروان د لیږد لپاره خورا مناسب دي. د MG ZS EV واخلئ، یو له ارزانه بریښنایی SUVs څخه چې نن ورځ شتون لري. دا یوازې د 31.000 یورو څخه کم پیل قیمت او د 143 hp بریښنایی موټور لري. او (ډیر مهم) 363 Nm torque. دا تورک مستقیم هم شتون لري او تاسو اړتیا نلرئ په ګیربکس کې قطار وکړئ. په کاغذ دی برتانوي چینايي موټر لا دمخه د کاروانونو د لیږد لپاره خورا مناسب دی.

یوازې یوه کوچنۍ ستونزه شتون لري: دا بریښنایی موټر ټابل نه لري. دا هم یو اختیار نه دی. او د خپلو لاسونو سره د برج نصب کول ممکن ترټولو معقول پریکړه نه وي. په بل عبارت، دا MG سمدلاسه راوتلی.

د بریښنایی موټرو سره هیڅ تومانچه نشته

د ټاور بار نشتوالی هغه څه دي چې تاسو ډیری وختونه د بریښنایی موټرو بازار ټیټ نرخ برخه کې ګورئ. Peugeot e-208، د مثال په توګه، هم د بار نه لري. یو مهم توضیحات: دواړه Peugeot 208 او MG ZE، کوم چې د داخلي احتراق انجن سره راځي، د توک هک لري (اختیاري). ولې په بریښنایی موټرو کې داسې هک نشته؟

دا شاید د ډزو رینج له امله وي. په هرصورت، ټابر په عمده توګه د اوږد واټن لپاره کارول کیږي: د بیلګې په توګه، په رخصتۍ کې د موټرسایکل او / یا کاروان اخیستلو لپاره. E-208 د WLTP رینج 340 کیلومتره لري، MG حتی لږ - 263 کیلومتره. که تاسو بیا د هغه تر شا یو وین ځړئ، دا کیلومتره به په چټکۍ سره راټیټ شي.

دا په عمده توګه د مقاومت او ډیر وزن له امله دی. راځئ چې د مقاومت سره پیل وکړو: کاروانونه تل ډیر ایروډینامیک نه وي. په هرصورت، ټریلر دننه ډیر ځای ته اړتیا لري، مګر بهر دا کمپیکٹ دی. نو تاسو به ډیر ژر د بلاکونو بکس ترلاسه کړئ. هو، مخکینۍ برخه ډیری وختونه ځړیږي، مګر دا یو خښته پاتې کیږي چې تاسو یې له ځان سره راوباسئ. دا اغیز به د MG لپاره د Peugeot په پرتله لږ وي: ځکه چې MG لوی دی (او لوی مخکینۍ ساحه لري)، لږ سر باد به د کاروان له لارې "روبل" وي. سربیره پردې ، د ټریلر اضافي څرخونه به یقینا د لوی رولینګ مقاومت چمتو کړي.

وزن

په هرصورت، د کاروان وزن ډیر مهم دی. د 750kg Knaus Travelino په څیر سپک کاروانونه شتون لري، مګر د دوه محور ماډل کولی شي دوه چنده وزن ولري. ورته په برقی موټرو باندې تطبیق کیږي، لکه د دودیز احتراق انجن: څومره چې تاسو لیږدئ، انجن به سخت کار وکړي ترڅو یو ټاکلي سرعت ته ورسیږي.

په نهایت کې، په هرصورت، د کاروان اغیزه غیر متوقعه ده. دا ستاسو د موټر چلولو سټایل، سړک، د هوا شرایطو، کاروان، بار ... په Caravantrekker.nl پورې اړه لري، د ټریلرونو لپاره یو شمیر ټراکټورونه د دوی (د احتراق انجن) مصرف باندې د ټریلر مینځلو اغیزه په ګوته کوي. لکه څنګه چې تمه کیده، تاثیرات توپیر لري، مګر د 30 سلنې په مصرف کې زیاتوالی خورا واقعیت دی.

د دې ساده انځور لپاره، موږ فرض کوو چې په مصرف کې 30 سلنه زیاتوالی هم په سلنې کې د 30 سلنې کمښت پایله ده. که موږ بیا پورته ذکر شوي بریښنایی Peugeot او MGs واخلو ، موږ به راتلونکي رینج ته ننوځو. د ټریلر سره د e-208 په حالت کې ، تاسو به د 238 کیلومتره واټن ولرئ. د MG سره، دا به حتی 184 کیلومترو ته ښکته شي. دا اوس مهمه ده چې یادونه وکړو چې د WLTP معیار هیڅکله د واقعیت بشپړ انعکاس نه دی. له همدې امله، دا ارقام د کم اټکل پر ځای د ډیر اټکل شوي په توګه ارزول کیږي.

په نهایت کې ، هیڅکله د ټولو چارج سټیشنونو ترمینځ دقیقا 184 کیلومتره شتون نلري ، نو تاسو هیڅکله نشئ کولی اعظمي حد وکاروئ. نو حتی که بریښنایی MG یو توبر ولري ، د فرانسې سویل ته سفر به خورا اوږد وخت ونیسي. له همدې امله، دا د حیرانتیا خبره نه ده چې د بریښنا د کوچنۍ زیرمې سره بریښنایی موټر د توبر سره نه راځي.

د بایسکل ریک په اړه څه؟

مګر هرڅوک د کاروان د لیږد لپاره د ګنډلو هک نه کاروي. د مثال په توګه، د موټر په شا کې د بايسکل ریک هم کولی شي مثال اوسیدل. نو بیا ولې بریښنایی موټرې د ټوبار سره نه پلورل کیږي؟ ښه پوښتنه. په احتمال سره، دا د تولیدونکي لګښت تحلیل و. "څومره خلک به د ټوبار څخه کار واخلي که تاسو نشئ کولی یو وین یا ټریلر دې ته وصل کړئ؟" دوی ممکن دې پایلې ته رسیدلي وي چې EVs د توبر پرته ښه تحویلیږي.

په هرصورت، EVs کولی شي د ټوبار سره راشي، که څه هم دوی اکثرا یو څه ډیر ګران وي. لاندې به موږ څو بریښنایی وسایط تشریح کړو. د مقالې په پای کې د ټولو بریښنایی وسایطو یوه عمومي کتنه ده چې د توبر سره شتون لري.

مخکې له دې چې موږ د موټرو سره پیل وکړو، د خوندیتوب لږ درس. د هر موټر سره تاسو به د پوزې اعظمي وزن سره مخ شئ، که پیژندل کیږي. دا فشار د ټیټ بال په اړه د ټریلر هچ لخوا کارول شوی ښکته ځواک دی. یا ، په ساده ډول یې ویلو لپاره ، ټریلر / کاروان / بایسکل کیریر په ټیونګ هک کې څومره پاتې کیږي. د بایسکل ریک په حالت کې، دا په ساده ډول ستاسو د بایسکل ریک څومره دروند کیدی شي. وضعیت د کاروانونو او ټریلرونو سره یو څه توپیر لري.

کله چې کاروان وګرځوئ، نو دا مهمه ده چې د کمان وزن په سمه توګه توازن کړئ. که چیرې د ټریلر هچ باندې ډیر وزن وکارول شي ، دا زیانمن کیدی شي. او تاسو نه غواړئ د فرانسې په سویل کې دې پایلې ته ورسیږئ چې تاسو نشئ کولی خپل کاروان کور ته بوځي. په هرصورت، دا پدې معنی نه ده چې تاسو باید ټول وزن د کاروان په شا کې واچوئ. که تاسو دا کار وکړئ، ستاسو د برج بار به ډیر کوچنی وي. بیا ستاسو موټر ممکن ناڅاپه په لویه لاره کې تیریدل پیل کړي، چې د خطرناکو حالاتو لامل کیږي. ټیسلا وايي چې د دې پوزې وزن باید هیڅکله ستاسو د ټریلر وزن له څلور سلنې څخه کم نه وي. او تاسو غواړئ په سمه توګه پوه شئ چې ستاسو بریښنایی موټر څومره کولی شي؟ دا تل د نوم لیکنې په سند کې ښودل کیږي.

د ټیسلا ماډل 3

لومړی موټر چې موږ یې بیاکتنه کوو د 2019 ترټولو مشهور موټر دی: د ټیسلا ماډل 3. دا د ټوبار سره شتون لري. مهرباني وکړئ سم ډول غوره کړئ کله چې امر وکړئ: بیرته راګرځیدل ممکن ندي. دا ډول 1150 یورو لګښت لري، د 910 کیلو ګرامه وزن لپاره مناسب دی او د پوزې اعظمي وزن 55 کیلوګرامه لري. پرته لدې چې تاسو په موټر کې پنځه کسان ولرئ او د 20 انچ ریم غوره کړئ، پوزه یوازې 20 کیلوګرامه وزن لري. ترټولو ارزانه Tesla ماډل 3 معیاري پلس دی. دا تاسو ته د WLTP معیار سره سم د 409 کیلومتره حد درکوي. د دې بریښنایی موټر لګښت 48.980 یورو پرته له ټو بار څخه دی.

جاګور آی

د ارزانه ټیسلا څخه یو ګام پورته د جاګور I-Pace دی. د سوداګرۍ نسخه کې، دا 73.900 یورو لګښت لري او د 470 کیلومتره WLTP رینج لري. د دې مقالې لپاره خورا مهم دا دی چې تاسو کولی شئ په خپل ډیلر کې د جلا کیدو وړ ټاوربار یا د بایسکل ریک نصب کړئ. ټول I-Pace ماډلونه د دې لپاره د معیاري په توګه مناسب دي. د ماډل 3 برعکس، تاسو اړتیا نلرئ مخکې له مخکې فکر وکړئ که تاسو په خپل بریښنایی موټر کې ټوبار ته اړتیا لرئ. د دې ګنډلو هک 2.211 یورو لګښت لري او تر ټولو زیات وزن یې 750 کیلوګرامه دی. د کمان وزن په پام کې نیولو سره، دا توبر کولی شي د اعظمي 45 کیلو ګرامه ملاتړ وکړي. جاګوار ټینګار کوي چې دا ټاور بار د بایسکلونو یا کوچني ټریلر لیږد لپاره ډیر دی. که تاسو د کاروان یا آس ټریلر په لټه کې یاست، نو دا غوره ده چې بل چیرې وګورئ.

Tesla ماډل X

ټیسلا د دوهم ځل لپاره لیست ته راستون شو ، دا ځل د ماډل ایکس سره. دا خورا ښه بریښنایی توینګ موټر کیدی شي. که تاسو لوی بټوه لرئ نو. د بریښنایی SUV بیه له 93.600 یورو څخه پیل کیږي ، مګر د اوږد واټن نسخه سمدلاسه د 507 کیلو مترو WLTP رینج سره څرګندیږي. په دې لیست کې د ټولو موټرو څخه، ټیسلا به شاید ترټولو مخکې وي.

د وزن له مخې، بریښنایی SUV هم ګټونکی دی. ماډل ایکس کولی شي تر 2250 کیلو ګرامه پورې پورته کړي. هغه دی تقريبا خپل وزن! که څه هم وروستنی کولی شي د لوړ ماډل ټیسلا وزن په اړه نور څه ووایی د ګنډلو ظرفیت په پرتله ... د پوزې اعظمي وزن هم د سیالانو په پرتله ډیر دی ، له 90 کیلو ګرام څخه کم نه.

د ماډل ایکس ټوبار په اړه یو یادښت، ځکه چې د لارښود سره سم، دا د ګنډلو کڅوړې ته اړتیا لري. دا اختیار د تنظیم کولو پرمهال نشي ټاکل کیدی. دا کڅوړه ممکن په نوي Xs ماډل کې معیاري وي.

آډی ای ټرون

موږ دا لیست د دوو آلمانانو سره پای ته رسوو، چې لومړی یې د Audi e-tron دی. د Jaguar I-Pace په څیر، دا یو معیاري ټاوربار چمتو کوي. د جلا کولو وړ ټاوربار د ترتیب کولو په وخت کې د € 953 یا وروسته له پلورونکي څخه د € 1649 لپاره امر کیدی شي. د آډي ټوبار موټرسایکل کیریر لګښت 599 یورو دی.

د Audi e-tron 55 quattro د پوزې اعظمي وزن 80 کیلو ګرامه دی. دا ای-ټرون کولی شي تر 1800 کیلو ګرامه وزن پورته کړي. یا 750 کیلو ګرامه که چیرې ټریلر بریک نه وي. د Audi e-tron 55 quattro وړاندیز شوی پرچون قیمت €78.850 او د WLTP رینج 411 کیلومتره لري. ټاوربار د کواټرو لپاره شتون نلري، مګر د بام بکسونه او د بایسکل ریکونه د دې لپاره شتون لري.

مرسډیز بینز EQC

لکه څنګه چې ژمنه شوې، وروستی آلمان. دا مرسډیز EQC په اختیاري ډول د بریښنایی بال سر سره شتون لري. دا د مصرف کونکي قیمت 1162 یورو دی. مرسډیز د پوزې اعظمي وزن نه په ګوته کوي. د آلمان د موټر جوړونکي ادعا کوي چې کاروونکي کولی شي د EQC سره 1800 کیلوګرامه وزن پورته کړي.

مرسډیز بینز EQC 400 له 77.935 €408 څخه شتون لري. دا تاسو ته د 765bhp SUV درکوي. او 80 Nm torque. بیټرۍ د 471 kWh ظرفیت لري، EQC ته د XNUMX کیلومتره حد ورکوي.

پایلې

اوس چې EVs کولی شي د بیټرۍ په بریښنا کې ډیر لرې وګرځي ، نو دا د حیرانتیا خبره نده چې دوی په زیاتیدونکي ډول د ټوبار سره پلورل کیږي. په لومړي سر کې یوازې د ټیسلا ماډل ایکس و، کوم چې کولی شي واقعیا یو ښه کاروان وباسي. په هرصورت، د تیر کال راهیسې، پدې کې Audi e-tron او Mercedes-Benz EQC هم شامل دي، چې دواړه کولی شي د ټرک له لارې راوباسي.

دا دوه موټرې د ټیسلا د غوره ماډل په پرتله له لسو زرو یورو څخه ډیر ارزانه دي، نو د ډیر دروند ټریلر لپاره، دوی غوره انتخاب کیدی شي. ایا تاسو غواړئ یوازې یو سپک ټریلر وخورئ؟ بیا تاسو باید د جاګور I-Pace او Tesla ماډل 3 په اړه فکر وکړئ. مګر شاید انتظار کول بد نظر ندی. په هرصورت، په راتلونکو دوو کلونو کې به ډیری بریښنایی موټرې راوباسي، چې د کاروانونو لپاره ښه کیدی شي. د Tesla ماډل Y، Sion څخه د سونو موټرو او Aiways U5 فکر وکړئ. د برقی موټر سره د توبر سره شتون لري، مګر دا انتخاب به یوازې په راتلونکي کې زیات شي.

• Audi e-tron، max. 1800 کیلو ګرامه، اوس د 78.850 یورو لپاره شتون لري، د 411 کیلومتره حد.
• بولینجر B1 او B2، اعظمي. 3400 کیلو ګرامه، اوس د 125.000 $ 113.759 (په 322 2021 یورو معادل کې) لپاره ساتل کیدی شي، د XNUMX کیلومتره EPA حد، په XNUMX کال کې تمه کیږي تحویلي.
• Ford Mustang Mach-E، max. 750 کیلو ګرامه، به د 2020 په پای کې د 49.925 450 یورو په نرخ کې شتون ولري، د XNUMX کیلومتره حد.
• د Hyundai Kona Electric، یوازینی بایسکل کیریر چې د اعظمي حد 36.795 کیلو ګرامه وزن لري، اوس د € 305 لپاره شتون لري، د XNUMX کیلومتره حد.
• Jaguar I-Pace، max. 750 کیلوګرامه، اوس د 81.800 یورو لپاره شتون لري، رینج 470 کیلومتره.
• Kia e-Niro، اعظمي 75 kg، اوس د 44.995 455 یورو لپاره شتون لري، د بریښنا ریزرو XNUMX کیلومتره
• کیا ای-سول، اعظمي 75 کیلوګرامه، اوس د 42.985 452 یورو لپاره شتون لري، د بریښنا ریزرو XNUMX کیلومتره
• مرسډیز EQC، اعظمي. 1800 کیلوګرامه، اوس د 77.935 471 یورو لپاره شتون لري، د XNUMX کیلومتره حد.
• Nissan e-NV200، max. 430 کیلوګرامه، اوس د 38.744,20 € 200 لپاره شتون لري، د XNUMX کیلومتره حد
• پولستر 2، اعظمي. 1500 کیلوګرامه، د می له پای څخه د 59.800 425 یورو په قیمت کې شتون لري، د الوتنې حد XNUMX کیلومتره.
• Rivian R1T، اعظمي. 4990 کیلوګرامه، اوس د 69.000 $ 62.685 لپاره ساتل کیدی شي (د 644 XNUMX یورو په شرایطو کې)، د اټکل شوي الوتنې حد "د XNUMX کیلومترو څخه ډیر" دی.
• Rivian R1S، اعظمي. 3493 کیلومتره، اوس د 72.500 $ 65.855 لپاره ساتل کیدی شي (د 644 XNUMX یورو په شرایطو کې)، د اټکل شوي الوتنې حد "د XNUMX کیلومتره څخه ډیر" دی.
• Renault Kangoo ZE، max. 374 کیلوګرامه، اوس د 33.994 € 26.099 / 270 € لپاره د بیټرۍ کرایه کولو سره شتون لري، د XNUMX کیلومتره حد.
• د سونو سیون موټرو، اعظمي. 750 کیلوګرامه، اوس د 25.500 255 یورو لپاره شتون لري، د XNUMX کیلومتره حد.
• د Tesla ماډل 3، اعظمي. 910 کیلوګرامه، اوس د 48.980 409 یورو لپاره شتون لري، د XNUMX کیلومتره حد.
• د ټیسلا ماډل ایکس، اعظمي. 2250 کیلو ګرامه، اوس د 93.600 یورو لپاره شتون لري، د 507 کیلومتره حد.
• Volkswagen ID.3، اعظمي 75 kg، د 2020 په دوبي کې په 38.000 یورو کې پلورل کیږي، د 420 کیلومتره حد، وروسته د ټیټ رینج سره ارزانه ماډلونه به ښکاره شي
• د Volvo XC40 ریچارج، اعظمي. 1500 کیلو ګرامه، سږکال د 59.900 یورو لپاره وپلورل شو، لږترلږه د 400 کیلومتره حد سره.