بریښنایی موټر. زیربنا د بریښنایی موټرو لپاره چمتو نه ده؟
په پولنډ کې د ځمکې لاندې موټر پارکونه د اور وژنې محافظت سیسټمونه لري، مګر په بریښنایی موټرو کې د اور وژنې په صورت کې کافي ندي، کوم چې ورځ تر بلې ډیریږي. تونلونه نور هم خراب دي.
په پولنډ کې د ځمکې لاندې موټر پارکونه د اور وژنې سیسټمونو لخوا خورا ښه ساتل شوي. په هرصورت، د موټرو انقلاب او دا حقیقت چې بریښنایی موټرې په چټکۍ سره وده کوي په بشپړه توګه د اور وژنې د حالت ارزونه بدلوي. - د بیټرۍ لرونکي موټرو لپاره، موجوده تاسیسات نور کافي ندي. که څه هم زموږ په هیواد کې بریښنایی وسایط لاهم د ټولو موټرو یوه سلنه برخه جوړوي ، په دې کې شک نشته چې د دوی شمیر به ډیر وي. دا د معلوماتو لخوا تایید شوی: په 2019 کې، په پولنډ کې د لومړي ځل لپاره 4 مسافر برقی وسایط ثبت شوي، پداسې حال کې چې د ټول 327 کال لپاره 2018 وو (د سمر، CEPIK څخه ډاټا).
د حکومت د سبسایډي یو رامینځته شوی برنامه کولی شي د بیټرۍ په واسطه د موټرو راجسټریشن لا ګړندی کړي. د پارکینګ ځایونو کې به ډیر او ډیر بریښنایی موټرې وي ، پشمول د ځمکې لاندې پارکینګ ځایونه ، او د اور وژنې سیسټمونو عصري کول به د موټرو صنعت کې بدلونونو سره دوام ونلري.
- بریښنایی (یا هایبرډ) موټرونه د دودیز داخلي احتراق انجن سره د موټرو په پرتله غیر فعال کول خورا ستونزمن دي. د اوبو د اور وژنې سیسټم چې لاهم د ځمکې لاندې پارکینګ ځایونو کې کارول کیږي ، پدې حالت کې غیر مؤثر دی ، ځکه چې د بیټرۍ حجرې د احتراق پرمهال نوي احتراق محصولات (بخارونه) او اکسیجن خارجوي - هرڅه چې د اور ساتلو لپاره اړین دي. کله چې حتی یو لینک سوځوي، یو سلسله غبرګون واقع کیږي، کوم چې یوازې د اوبو سره ودرول خورا ستونزمن او تقریبا ناممکن دي - مایکل برزینسکي، د اور وژنې څانګې مدیر - د SPIE ودانۍ حلونه.
په هغو هیوادونو کې چې ډیر بریښنایی موټرونه شتون لري، د ځمکې لاندې موټر پارکونه د تودوخې راټولولو تاسیسات د اور وژنې سیسټمونو په توګه کاروي او - لکه د بریښنایی حجرو سره - د انرژي لوی مقدار - د نورو اورونو په پرتله خورا ډیر. ډیری وختونه، د دې لپاره د لوړ فشار د اوبو دوړې نصبونه کارول کیږي، چیرې چې هر څاڅکي له 0,05 څخه تر 0,3 ملي میتر پورې اندازه لري. په داسې سیسټمونو کې، یو لیټر اوبه د 60 څخه تر 250 m2 پورې د ساحې لپاره کافي دي (یوازې د 1 - 6 m2 سپرینلرونو سره).
- د لوړ فشار د اوبو دوړې په صورت کې د تبخیر لوړه کچه دا امکان ورکوي چې د اور له سرچینې څخه د تودوخې لوی مقدار ترلاسه کړي - په هر لیټر اوبو کې شاوخوا 2,3 MJ. د سمدستي تبخیر له امله په محلي توګه د احتراق ځای څخه اکسیجن بې ځایه کوي (اوبه د مایع - بخار مرحله لیږد په جریان کې خپل حجم 1672 ځله زیاتوي). د احتراق زون د یخولو اغیزې او د تودوخې خورا لوی جذب څخه مننه ، د اور د خپریدو او بیا ځلیدو (فلش) خطر کم شوی ، میشل برزینسکي وايي.
برقي موټرې. په تونلونو کې هم ستونزه
پولنډ 6,1 کیلومتره سړک تونلونه لري (له 100 مترو څخه ډیر اوږدوالی). دا خورا کوچنی دی، مګر په 2020 کې د دوی ټول اوږدوالی باید 4,4 کیلومتره زیات شي، ځکه چې دا په زاکوپیانکا کې د تونلونو شمیر او د وارسا بای پاس S2 لاره ده. په دواړو حالتونو کې، کمیسیون کول د 2020 لپاره ټاکل شوي. کله چې دا پیښ شي، په پولنډ کې به 10,5 کیلومتره سړک تونلونه وي، چې د نن ورځې په پرتله 70٪ ډیر دی.
دا هم وګورئ: د موټر اوډومیټر ځای په ځای شوی. ایا دا د پیرودلو ارزښت لري؟
په پولنډ کې په تونلونو کې د اور وژنې سیسټمونو سره، دا د ځمکې لاندې موټر پارکونو په پرتله حتی بدتر دی - په ډیری قضیو کې دوی د هوا او سګرټ استخراج پرته، په هیڅ ډول خوندي ندي.
- دلته هم باید د غربي اروپا هیوادونه تعقیب کړو. د ځمکې لاندې موټر پارکونو په څیر، د لوړ فشار فوګ د اور څخه د لوړې تودوخې (انرژی) جذب له امله غوره حل ګڼل کیږي. دا د اتموسفیر د غبار سره هیڅ تړاو نلري. په دې اور وژونکي کې، کاري فشار شاوخوا 50 - 70 بار دی. د لوړ فشار له امله ، په ځانګړي ډول ډیزاین شوي نوزلونه اجازه ورکوي چې دوړې په لوړ سرعت سره اور ته ورسوي. برسېره پردې، دوړې په محلي توګه د احتراق له خونې څخه اکسیجن د فلش تبخیر له لارې بې ځایه کوي. په دې پروسه کې، اوبه د بل اور وژونکي اجنټ په پرتله ډیر تودوخه جذبوي، نو دا خورا چټک او ډیر اغیزمن کیږي. د دې د څرګند یخولو اغیزې له امله ، دا په مؤثره توګه د اور سره مبارزه کوي ، او خلک او ملکیت د تودوخې څخه خوندي کیږي. ځکه چې د لوړ فشار د اوبو دوړې د څاڅکو اندازه له 300 مایکرو میټرو څخه کمه ده، د هغې ذرات په اسانۍ سره د لوګي ذرات سره یوځای کیږي او په مؤثره توګه په هغه ځای کې لوګی کموي چیرې چې اور لګیدلی، د SPIE ودانیو حلونو څخه میشل برزینسکي وايي.
د اور وژنې فوګ یوه اضافي ګټه دا حقیقت دی چې دا انسانانو ته زیان نه رسوي، نو له همدې امله خلکو ته اجازه ورکوي چې د ځمکې لاندې موټر پارک یا تونل کې خطرناک ځای په اسانۍ سره پریږدي، او دا د اور وژنې ډلې ته هم د ننوتلو اجازه ورکوي. دا په خوندي توګه.
د Volkswagen ID.3 دلته تولید شوی.
