بریښنایی پورش - احساسات پرته له یو ګرام اخراج ګازونو
منځپانګې
ایا تاسو پوهیږئ چې د فرډینند پورش لخوا ډیزاین شوی لومړی موټر بریښنایی و؟ البته، دا بریښنایی پورش په سړک کې د اوسني ټیکان په څیر هیڅ نه و، د بیلګې په توګه. دا حقیقت نه بدلوي چې تاریخ یوازې بشپړ دایره راغلی. په هرصورت، اوسنی ټکی له اصلي څخه تخنیکي رڼا کاله لرې دی. نو، د آلمان جوړونکي کوم نوښتونه راوړي؟ زموږ د متن څخه ومومئ!
ایا نوی بریښنایی پورش د ټیسلا سیالي کوي؟
د یو څه وخت لپاره، هر نوی جوړ شوی بریښنایی موټر به په ناپوهۍ سره د ایلون مسک لخوا وړاندیز شوي ماډلونو سره پرتله شي. بریښنایی پورش هم د ورته پرتله کولو څخه نه دی وتلی. موږ د کوم ماډلونو په اړه خبرې کوو؟ دا:
- تایکان توربو
- Taycan Turbo S;
- د تایکان کراس توریزم.
دا د بریښنایی پاینیر موټرو څخه په بشپړ ډول مختلف لیګ دی. که څه هم په کاغذ کې لومړی ماډل د ټیسلا ماډل 5 سره فعالیت شریکوي ، دلته شیان نږدې بشپړ توپیر لري.
د پورش تایکان بریښنایی وسایط مشخصات
په اصلي نسخه کې، موټر د 680 hp ځواک لري. او 850 Nm torque. د Taycan Turbo S نسخه 761 hp ده. او د 1000 Nm څخه ډیر، کوم چې حتی ډیر اغیزمن دی. له بده مرغه، دا ستونزمنه ده چې د سر څخه د وینې د جریان احساس تشریح کړئ او په حیرانتیا سره دقیق شکل لرونکي څوکیو ته فشار ورکړئ. تاسو باید لږ تر لږه یو ځل دا احساس کړئ او بیا یې تکرار کړئ، ځکه چې بریښنایی پورش په بازار کې د ډیری روږدي درملو سره پرتله کیدی شي. دا د دوی په پرتله خورا ښه دی - تاسو کولی شئ دا په قانوني توګه وپیرئ او هر وخت یې په اړه ویاړ وکړئ. په دې شرط چې تاسو په کافي اندازه بډایه بټوه ولرئ ...
وروستی بریښنایی پورش او د هغې لاین اپ
د 680 hp ماډل بنسټیز نسخه. شاوخوا 400 کیلومتره نظري بریښنا زیرمه لري. دا د 2,3 ټنو موجود ځواک او وزن په پام کې نیولو سره بد ندی. په هرصورت، لکه څنګه چې د تیوریو قضیه ده، داسې پیښیږي چې دوی د سړک ازموینې پوښلي ندي. په هرصورت، دوی د وړاندوینو څخه توپیر نلري. کله چې پرته له ناڅاپي سرعت پرته موټر چلوي، بریښنایی پورش یوازې په یو چارج کې 390 کیلومتره سفر کوي. د موټر چلولو حالت بدلول او د هغې ځانګړتیاوې د پام وړ دا فاصله نه کموي، کوم چې 370 کیلومتره ته راټیټ شوی. دا حیرانونکي ارزښتونه دي، په ځانګړې توګه د تولیدونکي لخوا اعلان شوي په پرتله. او دا ټول د دوه بیټرۍ څخه د 93 kWh ټول ظرفیت سره.
د پورش بریښنایی موټر رینج او د هغې ګیربکس
بل ټکی په دې ماډل کې اعظمي حد اغیزه کوي. دا یو ګیربکس دی. دا کیدای شي ډیر عجيب وي، ځکه چې بریښنایی موټرې معمولا د ګیرونو سره په ګډه کار نه کوي. دلته، په هرصورت، بریښنایی پورش حیرانوي ځکه چې دا انجن د دوه سرعت ګیربکس سره یوځای کوي ترڅو په لوړ سرعت کې انرژي خوندي کړي. دا ځکه چې دا واحد د 16 rpm اعظمي سرعت رامینځته کوي ، کوم چې حتی د بریښنایی کارمندانو لپاره خورا ښه پایله ده.
نوی بریښنایی پورش او اداره کول
د Stuttgart-Zuffenhausen څخه ماډل موټر چلوونکی په کونجونو کې د آرامۍ او احساساتو چلولو عادت دی. په دې حالت کې، دا په بشپړه توګه توپیر لري. ولې؟ د بریښنایی موټرو کارولو او د ثقل غیر معمولي ټیټ مرکز څخه مننه ، پورش تایکان د ګازو پریښودو پرته د ګلو په څیر منحني او چکنونو اداره کولو توان لري. په ورته وخت کې ، د موټر چلولو پرمهال د بدن رول په ځانګړي ډول څرګند نه دی ، کوم چې حتی د وروستي 911 په څیر ماډلونو لپاره د لاسرسي وړ ندي.
د وروستي بریښنایی پورش سرعت
د دوی د نه منلو وړ ځواک او تورک په پام کې نیولو سره، دوی کولی شي د 2,3 ټنو په وزن کې یو څه کم شي. په هرصورت، دا د ډرایور مخه نه نیسي چې دا پروجیکل ډزې وکړي او یوازې په 3,2 ثانیو کې لومړي سل ته ورسیږي. د ټربو ایس نسخه کې، بریښنایی پورش دا 2,8 ثانیو ته راټیټوي، کوم چې د ترلاسه کولو وړ دی. دلته د لانچ کنټرول سیسټم اهمیت نلري ، کوم چې په پرله پسې ډول تر 20 ځله پورې د وتلو پروسه ترسره کوي.
پورش ټیکان بریښنایی موټر او داخلي
که موږ د دې موټر دننه آرامۍ او پای په پام کې ونیسو، نو د هیڅ نظر لپاره هیڅ ځای شتون نلري. څوکۍ ټیټې دي، مګر د ژور کمښت احساس شتون نلري. تاسو یوازې په ټیټ لوړوالی کې ناست یاست، ځکه چې دا باید د سپورت ماډلونو لپاره وي. په هرصورت، دا یو ډیر عملي موټر دی، کوم چې په ځانګړې توګه په دوو ټانګونو کې څرګند دی. لومړی (مخکې) د بریښنا کیبلونو لپاره کافي ځای لري. دوهم دومره خونه ده چې تاسو کولی شئ په خوندي ډول خورا اړین سامان په دې کې بار کړئ. تاسو کولی شئ د دې لپاره تطبیق شوي کمپارټونو کې ډیری شیان هم واچوئ.
پورش ټیکان او لومړی خنډونه
د دې سپورت لیموزین مالک څه شی ځورولی شي؟ احتمالا د ټچ سکرینونه. په اصل کې، په سټیرینګ ویل کې د یو څو تڼیو او د هغې تر څنګ د ګیرشفټ پیډل پرته، د موټر چلوونکي په اختیار کې نور د لاسي کنټرول بټن شتون نلري. تاسو کولی شئ د ټچ او غږ سره میډیا ، ریسیورونه او نور هرڅه کنټرول کړئ. پداسې حال کې چې لومړۍ طریقه تاسو ته اړتیا لري چې خپلې سترګې له سړک څخه لرې کړئ، دویمه یو څه صبر ته اړتیا لري. د بریښنایی پورش احتمالي مالک لپاره چې د لاسي کنټرول سره عادی وي ، دا یو د نه منلو وړ ګام کیدی شي.
بریښنایی پورش - د انفرادي ماډلونو قیمت
د بریښنایی پورش اساسی نسخه ، یعنی تایکان ، 389 یورو لګښت لري ، په بدل کې تاسو د 00 hp موټر ترلاسه کوئ چې په یو چارج کې یوازې 300 کیلومتره چلولو وړتیا لري. د تایکان ټربو ډول خورا ډیر ګران دی. تاسو به 408 یورو تادیه کړئ. د Taycan Turbo S نسخه لا دمخه یو ملیون ته نږدې ده او 662 یورو لګښت لري. په یاد ولرئ چې موږ د اصلي نسخو په اړه خبرې کوو. تاسو باید د ځانګړي پروفایل سره د 00 انچ کاربن فایبر ویلونو لپاره اضافي PLN 802 تادیه کړئ. د برمیسټر غږ سیسټم نور 00 یورو لګښت لري. په دې توګه، تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د 21 زره کچې ته ورسیږئ.
د موټر چلولو عالي حلونه او خورا لوی رینج پدې معنی چې د نوي بریښنایی پورش موټرو پیرودلو په لټه کې باید د خلکو کمښت شتون ونلري. زموږ په هیواد کې یوه ځانګړې ستونزه د چټک چارجرونو، یا د دوی نشتوالی کیدی شي. د بریښنایی زیربناوو د پراختیا سره سره، پلور باید په تدریجي ډول لوړ شي. بریښنایی پورش ، په هرصورت ، لاهم یو پریمیم سپورت موټر دی چې په نرخ کې راځي.
