په رڼا کې خوندي کړئ
لا دمخه په 2011 کې، نوي موټرونه به د LED د ورځې د چلولو څراغونو سره سمبال شي. په هرصورت، اوس هر چلوونکی کولی شي دا نصب کړي. په هرصورت، تاسو باید د دې لپاره لږترلږه څو سوه zlotys تادیه کړئ.
د څو کلونو لپاره اوس موږ اړ یو چې په ورځ کې د XNUMX ساعتونو لپاره ترافیک څراغونو کې موټر چلوو. موږ په عمده توګه د دې هدف لپاره د ټیټ بیم سر څراغونه کاروو. د دوی زیان د بریښنا لوړ مصرف دی، کوم چې په پایله کې د تیلو مصرف زیاتوي. د حل لاره دا ده چې د دې هدف لپاره په ځانګړي ډول ډیزاین شوي د ورځې د چلولو څراغونه وکاروئ ، چې د DRLs (د ورځې د چلولو څراغونو) په نوم هم پیژندل کیږي.
د هالوجن څراغونه په DRLs کې نه کارول کیږي. دلته د سړک روښانه کول خورا مهم ندي. دا یوازې مهمه ده چې زموږ موټر لیدل کیږي. له همدې امله د DRL سر څراغونه خورا کوچني دي او لږ چمک تولیدوي.
په Wroclaw کې د ټیوټا الان آټو څخه مارسین کوټربا وايي: "د ورځې د چلولو څراغونو نصبولو ګټې څرګندې دي." - په هرصورت، د رڼا بلبونه ډیر لږ بدلیږي، د تیلو مصرف کم دی او په فضا کې د کاربن ډای اکسایډ اخراج کم دی.
LEDs د دودیز تاپ څراغونو پرځای کارول کیږي. دوی یو شدید رڼا خپروي چې چلوونکي او مسافرین نشي کولی په پام کې ونیسي. د موټر د بهرنۍ څراغونو لپاره د LEDs کارولو مفهوم کومه نوې خبره نه ده، مګر تر اوسه پورې دا په لویه کچه د لمر څراغونو پورې محدوده وه او له هرڅه پورته، د بریک څراغونو معاون.
د دې ډول فلش څراغونه ژر نه ختمیږي؛ د دوی د خدماتو ژوند 250 6. کیلومتره اټکل شوی. له همدې امله، کله چې موږ LEDs غوره کوو، موږ ډیر خوندي کوو. د انرژي مصرف کې کمښت هم د پام وړ دی - دا سرلیکونه د معیاري ټیټ بیم کارولو پرمهال د 9-100 W په پرتله 130-XNUMX W مصرفوي.
- د نوي څراغونو نصب او پیرود تر 800 PLN پورې لګښت لري. له همدې امله ، په ندرت سره څوک پریکړه کوي چې د ټیټ بیم هیډ لایټونه د LEDs سره ځای په ځای کړي. برسېره پردې، په فابریکه کې ډیر او ډیر موټرې د داسې رڼا سره سمبال شوي، مارسین کوتربا تشریح کوي.
LEDs هم په اندازې کې کوچني دي، کوم چې د موټر بهر انعطاف وړ ډیزاین ته اجازه ورکوي. اضافي څراغونه کیښودل کیدی شي، د بیلګې په توګه، په مخکینۍ بمپر کې. د مقرراتو له مخې، د څراغونو ترمنځ فاصله باید لږترلږه 60 سانتي متره وي، او د سړک له سطحې څخه لوړوالی باید له 25 څخه تر 150 سانتي مترو پورې وي.
تر 2009 پورې، د پولنډ مقرراتو اړتیا درلوده چې د غاړې څراغونه د ورځې په وخت کې د چلولو څراغونو سره د موټر چلولو په وخت کې فعال شي. دا د اروپايي ټولنې د قانون خلاف کار دی. وضعیت د 4 کال د می د 2009 د زیربناوو د وزیر په حکم سره بدل شو، کوم چې موجوده مقررات تعدیل کړل، چې د اروپایي قانوني معیارونو سره سمون لري.
د ورځې د چلولو څراغونه باید د تصویب E نښه ولري، په هرصورت، د ورځې په وخت کې ټول LED څراغونه په قانوني توګه کارول کیدی نشي. د مثال په توګه، د تایوان ځینې لیمپونه د E4 تصویب سره مګر د RL پرته هیڅ معیارونه نه پوره کوي. سربیره پردې، دوی هوا بند نه دي.
اروپايي کمیسیون غواړي چې د 2011 څخه وروسته تولید شوي ټولو موټرو لپاره د LED د ورځې چلولو څراغونه لازمي وي.
