جیپ ګلیډیټر 2020 بیاکتنه

د جیپ ګلیډیټر ته یو نظر وګورئ او تاسو شاید فکر وکړئ چې دا یوازې یو جیپ رینګلر دی چې یو تنګ شاته پای لري.

او په یو معنی دا دی. مګر دا هم د دې څخه ډیر دی.

جیپ ګلیډیټر په ښه توګه په یوه چیسس کې جوړ کیدی شي چې د سړک څخه بهر د موټر چلولو لپاره جوړ شوی ، او د دې لید یقینا د دې اوه - امریکایی نوم سره سم ژوند کوي - په شمول د دروازې او چت تختې چې تاسو یې لرې کولی شئ. په هرصورت ، دا لومړی د بدلیدونکي ډبل کیب دی.

جیپ ګلیډیټر یوازې د نوم او لید څخه ډیر دی چې د تصور موټر په ریښتیني موټر بدل شوی - دا د ژوند طرز او ساتیرۍ دی. دا په 1992 کې د چیروکي میشته کومانچ څخه وروسته لومړی جیپ پک اپ دی او ماډل هیڅکله په آسټرالیا کې ندي پلورل شوي.

مګر ګلیډیټر به د 2020 په نیمایي کې په محلي توګه وړاندیز شي - دا به احتمال ډیر وخت ونیسي چې ځمکې ته راشي ځکه چې د ډیزل په واسطه چلول شوی نسخه لاهم نه ده جوړه شوې. 

د ډی هارډ جیپ مینه وال د اوږدې مودې راهیسې دې موټر ته انتظار باسي، نور ممکن ووایي چې دا نه غوښتل، نه غوښتل شوي، یا حتی د باور وړ نه وي. مګر پوښتنه دا ده: ایا تاسو ساتیري نه کوئ؟

راځئ یوازې ډاډ ترلاسه کړو چې موږ دې موټر ته Wrangler ute نه وایو، ځکه چې پداسې حال کې چې دا د دې ماډل څخه ډیر پور اخلي، د دې څخه ډیر څه شتون لري. اجازه راکړئ تاسو ته ووایم چې څنګه.

جیپ ګلیډیټر 2020: لانچ نسخه (4X4)
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	3.6L
د سونګ ډول	منظم غیر لیډ شوي ګازولین
د تیلو موثریت	12.4l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$70,500

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 8/10

جیپ ګلیډیټر باید د منځنۍ اندازې برخې کې ترټولو زړه راښکونکي موټر وي.

د ځینو زاویو څخه، دا خپل لوی اندازه په ښه توګه راوباسي. دا یو ute دی چې 5539mm اوږد دی، د 3487mm خورا اوږد ویل بیس او 1875mm عرض لري او لوړوالی یې په نصب شوي چت پورې اړه لري او ایا دا یو روبیکون دی که نه: معیاري بدلیدونکي ماډل 1907mm دی پداسې حال کې چې د روبیکون لوړوالی 1933mm دی ; د منظم هارډ ټاپ نسخه لوړوالی 1857mm دی او د روبیکون هارډټاپ نسخه لوړوالی 1882mm دی. د ویلو لپاره بس، دا ټول ټرکونه لوی هډوکي لري.

جیپ ګلیډیټر باید د منځنۍ اندازې برخې کې ترټولو زړه راښکونکي موټر وي.

دا خورا لوی دی. د فورډ رینجر، ټیوټا هیلکس، اسوزو ډی میکس یا میتسوبیشي ټریټن څخه لوی. په حقیقت کې، دا د رام 1500 څخه ډیر لنډ ندی، او د Fiat Chrysler Automobiles دا څانګه د جیپ ګلیډیټر سره نږدې تړاو لري.

شیان لکه تقویه شوي چیسیس، په اصل کې د پورټ ایبل پنځه لینک شاته تعلیق، او یو شمیر نور ډیزاین ټیکونه لکه د ښه یخ کولو لپاره پراخه ګریل سلیټونه ځکه چې دا د تودوخې وړ وي او حتی د ګریل واشیر سیسټم او د واشر سره د مخ لید کیمره. د کثافاتو په صورت کې. لکه زموږ د ټیسټ موټر په څیر.

په حقیقت کې، دا هر هغه څه لري چې تاسو یې د رینګلر څخه اړتیا لرئ - یو فولډ نرم ټاپ، د لرې کولو وړ سخت ټاپ (دواړه لاهم د آسټرالیا لپاره تایید شوي ندي، مګر دواړه به د اختیارونو په توګه شتون ولري)، یا یو ثابت چت. برسیره پردې، تاسو کولی شئ دروازې وتړئ یا د وینډشیلډ ښکته کړئ ترڅو واقعیا د بهر څخه خوند واخلئ. 

ډیزاین هم ځینې واقعیا لوبونکي عناصر لري. شیان لکه د اتومیزر لاینر په سر تخته کې د خځلو بایسکل ټایر ټریډ ، او د ایسټر هګۍ لکه د 419 ساحې ټاپه ، کوم چې د تولیډو ، اوهایو په توګه د ګلیډیټر اصلي ځای په نښه کوي.

د موپر لوازمو پراخه لړۍ به د ګلیډیټر لپاره شتون ولري - شیان لکه د وینچ سره د فولادو مخکینۍ بمپر ، د تشناب لپاره د سپورت بار ، د چت ریکونه ، ټری ریکونه ، LED څراغونه او حتی ریښتیني سر څراغونه. 

دا ute 5539mm اوږد دی، د 3487mm اوږد ویل بیس او 1875mm پلنوالی لري.

او کله چې د تنې ابعادو ته راځي ، اوږدوالی یې 1531mm دی د tailgate بند سره (2067mm د tailgate down سره - په تیوریکي لحاظ د یو څو خځلو بایسکلونو لپاره کافي) ، او عرض یې 1442mm دی (د ویل آرچونو ترمینځ 1137mm سره - پدې معنی چې د اسټرالیا پیلټ - 1165mm x 1165mm - لاهم د ډیری نورو ډبل کیبونو په څیر مناسب نه دی). د کارګو فرش لوړوالی په محور کې 845 ملي میتر او په tailgate کې 885 ملي میتر دی.

داخلي برخه هم خپل ډیزاین لري - او موږ یوازې د شیفټر او وینډشیلډ څنډه کې د ویلیس جیپ شکلونو په اړه خبرې نه کوو. د ځان لپاره د سیلون عکسونه وګورئ.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 8/10

کیبن پراخه دی، مګر خورا عملي نه که تاسو واقعیا د دروازې جیبونو ته ارزښت ورکړئ. د میش دروازې المارۍ شتون لري ، مګر د بوتل لرونکی نشته - دروازې په اسانۍ سره لرې کولو او ذخیره کولو لپاره ډیزاین شوي ، نو لوی اضافي پلاستیک غیر ضروري دی.

مګر په متحده ایالاتو کې، دا مهمه ده چې د موټر چلولو په وخت کې وڅښئ (دا ډول څښاک نه!)، نو دلته د پیالو مخ او شا، د دستکشو یو کوچنی بکس، یو لوی، تړل شوی مرکز کنسول، او د سیټ شاته نقشه جیبونه شتون لري.

د کیبن مخې ته ډیزاین خورا ساده دی او خورا ریٹرو ښکاري.

د کیبن مخې ته ډیزاین خورا مستقیم دی او خورا ریټرو ښکاري ، که تاسو د ډشبورډ په مینځ کې مهم سکرین په پام کې نه ونیسئ. ټول کنټرولونه په ښه توګه ځای پر ځای شوي او د زده کړې لپاره اسانه دي، دوی لوی دي او د ښه کیفیت لرونکي موادو څخه جوړ شوي. هو، هرچیرې ډیر سخت پلاستیک شتون لري، مګر تاسو ممکن د خپل ګلیډیټر نلی ته اړتیا ولرئ که چیرې دا ناپاکه شي کله چې تاسو د چت پرته چلوئ، نو دا د بخښنې وړ دی.

او د شا په قطار کې څوکۍ خورا ښه دي. زه شپږ فوټ (182 سانتي متره) لوړ یم او زما د موټر چلولو موقعیت کې د ډیری پښې ، زنګون او سر خونې سره په آرامۍ ناست یم. د اوږو خونه هم ښه ده. بس ډاډ ترلاسه کړئ چې خلک په خپلو څوکیو کې ناست دي که تاسو له سړک څخه ځئ، که نه نو هغه بار چې کیبن جلا کوي ممکن په لوبې کې راشي.

دلته ډیر سخت پلاستیک شتون لري، مګر تاسو اړتیا لرئ چې خپل ګلیډیټر ښکته کړئ که چیرې دا ناپاک شي.

د ګلیډیټر ځینې هوښیار عناصر په شاتنۍ څوکۍ کې موندل کیږي ، پشمول د کود سیټ په شمول چې لاندې د تالاشۍ وړ دراز سره ، پدې معنی چې تاسو کولی شئ خپل جلا شوي خوندي پرته پریږدئ پدې پوه شئ چې تاسو خپل توکي په خوندي ډول ساتلي دي.

سربیره پردې ، د جلا کیدو وړ بلوتوټ سپیکر شتون لري چې د شا څوکۍ شاته پټیږي او کله چې تاسو کیمپ کولو یا کیمپ کولو ته ځئ له تاسو سره وړل کیدی شي. دا هم پنروک دی. او کله چې دا په سپیکر کې ټاکل کیږي، دا د سټیریو سیسټم برخه کیږي.

د میډیا سیسټم په ماډل پورې اړه لري: د یو نښلونکي سکرینونه د 5.0، 7.0 او 8.4 انچو ډیګون سره شتون لري. وروستي دوه د سپوږمکۍ نیویګیشن لري، پداسې حال کې چې ترټولو لوی سکرین کې د جیپ آف روډ پاڼې ایپ شامل کیدی شي، کوم چې تاسو ته د XNUMXxXNUMX مهم معلومات ښیې لکه کونجونه او وتلو.

ټول سیسټمونه د Apple CarPlay او Android Auto سره راځي، په بیله بیا د بلوتوټ تلیفون او آډیو سټینګ سره. د غږ سیسټم اته سپیکرې د معیاري په توګه لري، نهه که د لرې کولو وړ سره سمبال شي.

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 7/10

څوک پوهیږي!؟

دا به یو څه وخت وي مخکې لدې چې موږ د جیپ ګلیډیټر قیمت او مشخصات وګورو ، که څه هم د متحده ایالاتو نرخونه او توضیحات اعلان شوي.

په هرصورت، که موږ د پیټینټ په اړه وګورو د موټر لارښود کریسټال بال، دلته هغه څه دي چې موږ یې احتمال لیدلی شو: د دریو ماډلونو لړۍ: د سپورت S نسخه شاوخوا $ 55,000 او د سفر لګښتونو څخه پیل کیږي ، د اوورلینډ ماډل شاوخوا $ 63,000 کې، او د روبیکون غوره نسخه شاوخوا $ 70,000 کې. . 

دا د پټرول ځواک دی - د ډیزل ماډل تمه وکړئ یو څه ډیر لګښت ولري.

په هرصورت، د معیاري تجهیزاتو لیست خورا ښه ذخیره شوی او موږ تمه کوو چې دا هغه څه منعکس کړي چې موږ په رینګلر کې لیدلي دي.

په معیاري ځانګړتیاو کې د شا لید کیمره ، د شا پارکینګ سینسر او 7.0 انچ ملټي میډیا سکرین شامل دي.

د دې معنی باید د سپورت S ماډل د 17 انچ الیو ویلز سره ، اتوماتیک روښانتیا او وائپرونه ، د فشار تڼۍ پیل ، د شا لید کیمره او د شا پارکینګ سینسرونه ، د چرم پوښ شوي سټیرینګ ویل ، د ټوکر سیټ ټرم او 7.0 انچ ملټي میډیا سکرین. که چیرې د معیاري په توګه د بدلون وړ وي، نو دا به وي. 

د مینځنۍ رینج اوورلینډ ماډل احتمال لري د لرې کولو وړ سخت ټاپ ، اضافي محافظتي ګیر سره وپلورل شي (لاندې برخه وګورئ) ، او لوی 18 انچ ویلونه. احتمال به د LED سر څراغونه او ټیل لایټونه وي ، په بیله بیا د مخکینۍ پارکینګ سینسرونه او د اتوماتیک ډیمینګ شاته لید عکس. د 8.4 انچ میډیا سکرین احتمال لري چې په دې کې sat-nav هم شامل وي، او داخلي به د چرم ټرم، ګرمې څوکۍ او یو ګرم سټیرینګ ویل ترلاسه کړي.

روبیکون به ډیر احتمال په 17 انچو څرخونو کې د ټولو ځمکنیو ټایرونو (شاید فابریکه 32 انچ ربړ) سره وړاندیز شي ، او دا به د سړک څخه بهر اضافه کولو بشپړ سیټ ولري: د مخ او شا توپیرونه لاک کول چې غیر فعالوي. مخکی تعلیق. بیم، درنه دنده دانا محورونه، د لاندې څنډه سلایډرونه او د وینچ سره یو ځانګړی سټیل مخکښ بیم.

روبیکون به یو څو نور توپیرونه ولري، لکه د میډیا په سکرین کې د جیپ "آف روډ پاڼې" ایپ، او همدارنګه په هوډ کې د ماډل ځانګړي ګرافیک.

روبیکون به یو څو نور توپیرونه ولري، لکه د میډیا په سکرین کې د جیپ "Off Road Pages" ایپ.

تمه کیږي د اصلي لوازمو پراخه لړۍ به د ګلیډیټر لاین لپاره وړاندیز شي ، پداسې حال کې چې موپر به یو شمیر ځانګړي اضافې وړاندیز وکړي ، پشمول د پورته کولو کټ. دا لاهم روښانه نده چې ایا موږ به وکولی شو د آسټرالیا مقرراتو له امله بې پوټکي دروازې ترلاسه کړو ، مګر ټول ماډلونه به د فولډ وینډشیلډ ولري.

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 8/10

تمه کیږي چې په آسټرالیا کې په پیل کې د غوره کولو لپاره دوه اختیارونه وي.

لومړی هغه چې موږ د ساکرامنټو ، کالیفورنیا څخه بهر ازموینه کړې د پینټاسټار پیژندل شوی 3.6 لیټر V6 پټرول انجن دی چې 209kW (په 6400rpm کې) او 353Nm تورک (په 4400rpm کې) رامینځته کوي. دا به یوازې د اته سرعت اتوماتیک او یوازې د آل ویل ډرایو سره وړاندیز کیږي. لاندې د موټر چلولو برخه کې دا څنګه کار کوي په اړه نور ولولئ.

په آسټرالیا کې به د لاسي لیږد نسخه ونه پلورل شي ، او نه به د 2WD/RWD ماډل شتون ولري.

بل اختیار، چې په آسټرالیا کې به وپلورل شي، د 3.0 لیټر V6 ټربو ډیزل انجن دی چې د 195kW او 660Nm تورک سره. /6 Nm) او VW Amarok V190 (تر 550 kW/6 Nm پورې). یوځل بیا ، دا ماډل به د اتو سرعت اتوماتیک او ټول ویل ډرایو سره معیاري راشي.

په آسټرالیا کې به د لاسي لیږد نسخه ونه پلورل شي ، او نه به د 2WD/RWD ماډل شتون ولري. 

د V8 په اړه څه؟ ښه، دا ممکن د 6.4 لیټره HEMI په بڼه راشي، مګر موږ پوهیږو چې دا ډول ماډل به د اغیزې مقاومت معیارونو پوره کولو لپاره یو څه جدي کار ته اړتیا ولري. نو که دا پیښ شي، نو ژر تر ژره یې حساب مه کوئ.

په آسټرالیا کې پلورل شوي ټول ګلیډیټر ماډلونه د بې بریک شوي ټریلر لپاره د 750 کیلو ګرامه ډربار پل لري او د ماډل پورې اړه لري د بریکونو سره تر 3470kg پورې د ټریلر بار کولو ظرفیت.

د اتوماتیک لیږد سره د ګلیډیټر ماډلونو کرب وزن د ننوتلو کچې سپورټ ماډل لپاره له 2119 کیلوګرامه څخه تر 2301 کیلو ګرامه پورې د روبیکون نسخې لپاره دی. 

ناخالص ګډ وزن (GCM) باید د ډیری نورو موټرو په پرتله ټیټ وي: د سپورت لپاره 5800kg، د روبیکون لپاره 5650kg او د اوورلینډ لپاره 5035kg (چې وروستی یې د ډیر سړک 3.73 لپاره ټیټ ګیر تناسب لري). د 4.10 په مقابل کې).

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 6/10

د آسټرالیا ماډلونو لپاره د تیلو مصرف لاهم تایید شوی نه دی.

په هرصورت، د متحده ایاالتو ګلیډیټر د تیلو مصرف اندازه 17 mpg ښار او 22 mpg لویه لاره ده. که تاسو دوی سره یوځای کړئ او بدل کړئ، تاسو کولی شئ د 13.1 l / 100 کیلومتره تمه وکړئ. 

موږ انتظار نشو کولی چې وګورو چې د ګازو او ډیزل اقتصاد پرتله څنګه کار کوي، مګر تر اوسه د تیلو سوځولو د سونګ مصرف ادعا نه ده شوې.

د تیلو ټانک ظرفیت 22 ګیلن دی - دا شاوخوا 83 لیټره ده.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 9/10

د ریښتیني کیدو لپاره ، ما تمه نه درلوده چې ګلیډیټر به دومره ښه وي لکه څنګه چې واقعیا دی.

دا واقعیا ، واقعیا ، واقعیا ښه ده.

دا کولی شي د سواری آرامۍ او موافقت لپاره یو نوی معیارونه په ښه توګه تنظیم کړي - او پداسې حال کې چې تاسو تمه کولی شئ په دې شرط چې دا د پاڼی سپیرنګ شاته تعلیق نلري (دا د پنځه لینکونو په ترتیب سره پرمخ ځي)، دا د پام وړ ډیر نرم دی او په ډنډونو راټول شوی. . د سړک غځول د هر هغه ute په پرتله چې ما چل کړی دی. او هغه پورته شو. زه باور لرم چې په شا کې د څو سوه کیلو ګیر سره ، شیان به نور هم ښه وي.

دا کیدی شي د سواری آرامۍ او موافقت لپاره نوی معیار وي.

د 3.6 لیټر انجن خورا کافي دی، قوي غبرګون او د بریښنا اسانه تحویل وړاندې کوي حتی که دا په سختۍ سره بیرته راګرځیدل خوښوي، او اته سرعت اتومات کولی شي د ډیر وخت لپاره ګیرونو ته ودریږي. دا ډیری وختونه د دې لیږد ترتیب سره پیښ شوي، کوم چې ممکن د هغو کسانو سره آشنا وي چې د ګازو په وسیله ګرانډ چروکي چلوي.

څلور-ویل ډیسک بریکونه عالي ودریدو ځواک او د پیډل ښه سفر چمتو کوي ، او د ګاز پیډل هم ښه کیلیبریټ شوی که تاسو په سړک کې یاست یا بهر.

ما به په مرکز کې ډیر هینډل بار وزن غوره کړی وي ځکه چې دا خورا سپک دی او په لویه لاره کې دوامداره تنظیم ته اړتیا لري. مګر دا د وړاندوینې وړ او ثابت دی ، کوم چې د ډرایو محور سره د ټولو موټرو په اړه نشي ویل کیدی.

زه به په مرکز کې د هینډل بار وزن ته ترجیح ورکړم ځکه چې دا خورا سپک دی.

بله کوچنۍ مسله چې زه یې لرم د باد شور دی چې د لویې لارې په سرعت کې ښکاري. تاسو شاید تمه وکړئ چې دا د اپارتمان ودانۍ په څیر د ایروډینامیک په اړه فکر کوي ، مګر دا د عکسونو او د A - ستنو شاوخوا دي چې په سرعت کې خورا د پام وړ سرسري لري. هو، زه به چت لیرې کړم یا به یې ډیری وخت بیرته راوباسئ. 

راځئ مخکې له دې چې د سړک څخه بهر بیاکتنې ته لاړ شو د سړک څخه بهر مهمې ځانګړتیاوې وګورو.

که تاسو د خپل بکس لپاره خورا بنګ غواړئ ، نو تاسو اړتیا لرئ روبیکون ترلاسه کړئ ، کوم چې د 43.4 درجې لید زاویه لري ، د 20.3 درجې سرعت / سرعت زاویه ، او د 26.0 درجې د وتلو زاویه. په شا کې، د تیوب لاندې څنډو د ساتنې لپاره د ډبرو ریلنګونه جوړ شوي دي. ګلیډیټر روبیکون د 760mm ژوروالی لري (40mm د رینجر څخه لږ) او د 283mm د ځمکې پاکولو ادعا شوې.

د غیر روبیکون ماډلونه د 40.8 ° د لید زاویې، 18.4 ° کیمبر زاویه، 25 ° د وتلو زاویه او 253mm د ځمکې پاکول لري. 

روبیکون چې موږ یې ازموینه کړې د 17 انچ فالکن وائلډپیک (33/285/70) ټول ټایرونو سره په 17 انچ ویلونو کې ناست و ، او د فابریکې 35 انچ AT ټایرونه په متحده ایالاتو کې د نرخ لپاره شتون لري. دا روښانه نده چې ایا موږ به دوی په ځای کې ترلاسه کړو.

د حیرانتیا خبره نده چې ګلیډیټر روبیکون د سړک څخه بهر حیوان و.

د حیرانتیا خبره نده چې ګلیډیټر روبیکون د سړک څخه بهر حیوان و. د حیرانتیا خبره نده چې ګلیډیټر روبیکون د سړک څخه بهر حیوان و. ساکرامنټو ته نږدې د څو ملیون ډالرو په ساحه کې د برانډ لخوا د هدف لپاره جوړ شوي سړک څخه بهر ، ګلیډیټر خپل قوي وړتیاوې ثابتې کړې - دا په 37 درجې زاویه کې ښکته شو او په پروسه کې یې د هیل اوږدوالی ډبرې ریلونه وکارول. او په خوښۍ سره د ژورو، خټو پوښل شویو رټونو سره مبارزه کوي، حتی د A/T ربړ لاندې تړل شوي. دا د یادونې وړ ده چې زموږ په موټرو کې د ټایر فشار 20 psi ته راټیټ شوی.

د لارې په اوږدو کې، د جیپ مشاورین شتون درلود چې نه یوازې د خورا سختو برخو پورته یا ښکته کولو غوره لاره ښودلې، بلکې موټر چلوونکي ته یې هم خبر ورکړ چې کله د شا ډیفرنشل لاک یا د مخ او شا ډیفرنشل لاک په ترکیب کې کارول کیږي، او همدارنګه بریښنایی کنټرول. د لرې کولو وړ انټي رول بار په روبیکون کې معیاري دی.

موږ په سړک کې د روبیکون سواری کولو چانس ترلاسه نه کړ، کوم چې د هیدرولیک بریکرونو سره د اختیاري ځانګړي فاکس شاکونو سره مجهز دی، مګر دوی د سړک څخه بهر په استثنایی ډول ښه فعالیت کړی.

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

5 کاله / 100,000 کیلومتره


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 6/10

د جیپ ګلیډیټر تر اوسه د حادثې ازموینه نه ده شوې، مګر د دې په پام کې نیولو سره چې رینګلر دا د 2018 په وروستیو کې د یورو NCAP څخه د یو ستوري ANCAP حادثې ازموینه ترلاسه کړې (د ازموینې ماډل اتومات بیړني بریک نه درلود)، ګلیډیټر کولی شي کله چې د ستوري درجه بندي ته راځي لوړ نمرې مه کوئ.

دا ممکن ستاسو لپاره مهم وي یا نه وي، او موږ کولی شو دواړه نظرونه درک کړو. مګر حقیقت دا دی چې د هغه ډیری معاصرانو خپل خوندیتوب ښه کړی او ډیری یې د پنځه ستوري درجه لري، حتی که دوی ډیر کلونه وړاندې ورکړل شوي وي. 

د ګلیډیټر آسټرالیا نسخې تمه کیږي چې د خوندیتوب تجهیزاتو مشخصاتو شرایطو کې د رینګلر لخوا سوځول شوې لاره تعقیب کړي. 

دا باید پدې معنی وي چې توکي لکه د تطبیق وړ کروز کنټرول او د ړانده ځای نظارت به احتمال یوازې په پورتنۍ ټرم کې شتون ولري ، او د لین وتلو خبرداری ، د لین ساتلو مرستې ، یا اتومات لوړ بیمونه به شتون ونلري. د مخ پر وړاندې د ټکر خبرداری به شتون ولري، مګر دا لاهم روښانه نده چې ایا د پیاده او بایسکل چلونکي کشف سره بشپړ اتوماتیک بیړني بریک (AEB) به وړاندیز شي.

دلته څلور ایربګونه شتون لري (دوه اړخیز مخکي او مخکی اړخ ، مګر د پردې هوایی بکسونه یا د موټر چلونکي زنګون محافظت نلري) او د غونډۍ نزول کنټرول سره بریښنایی ثبات کنټرول.

که تاسو د ګلیډیټر په اړه د ژوند طرز کورنۍ ټرک په توګه فکر کوئ، نو تاسو به خوښ شئ چې پوه شئ چې دا د دوه ګوني ISOFIX ماشومانو سیټ ضمیمه نقطو او درې غوره ټیتر اینکریجونو سره راځي.

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 6/10

دقیق توضیحات لاهم ندي تایید شوي ، مګر تاسو کولی شئ په ګلیډیټر کې د پنځه یا اوو کلونو تضمین تمه وکړئ. امید دی چې دا وروستی دی ځکه چې جیپ په ځینو ماډلونو کې د اعتبار له مخې یو څه سامان لري.

له بده مرغه د پیرودونکو لپاره، د محدود قیمت خدماتو پالن شتون نلري، مګر څوک پوهیږي - په هغه وخت کې چې ګلیډیټر په 2020 کې پیل کیږي، دا ممکن راشي، مګر دا به په احتمال سره په شپږو میاشتو / 12,000 کیلو مترو کې راشي. کاش چې هلته شتون ولري، او که دا وي، نو احتمال به د سړک غاړې مرستې پوښښ شامل وي ځکه چې دا برانډ اوس مهال مالکینو ته غزول کیږي چې د جیپ له لارې خپل موټرې خدمت کوي.

دقیق توضیحات به تایید شي ، مګر تاسو کولی شئ په ګلیډیټر کې د پنځه یا اوو کلونو تضمین تمه وکړئ.

پریکړه

د ریښتیني کیدو لپاره ، جیپ ګلیډیټر په خوښۍ سره ما حیران کړ. دا یوازې یو رینګلر نه دی چې مختلف شاته پای لري ، که څه هم دا د دې ماډل وړتیاوې او وړتیا لري چې ستاسو ټول توکي له ځانه سره بوځي. 

د ډیری نورو سیالانو برخلاف چې د پلور چارټونو باندې تسلط لري ، دا د ژوند طرزالعملونو سره د کار ماډل ندی - نه ، ګلیډیټر ممکن د کاري فشار پرته لومړی ریښتینی ژوند وي. په اقرار سره ، دا کولی شي مناسب بار اداره کړي او کولی شي ډیر څه ولګوي ، مګر دا د فعالیت په پرتله د ساتیرۍ په اړه ډیر دی ، او دا واقعیا کار سرته رسوي.

نمرې په ریښتیا نه منعکس کوي چې ما دا موټر څومره خوښ کړ، مګر موږ باید دا زموږ د معیارونو سره سم درجه بندي کړو، او یو څو نور نامعلوم دي. څوک پوهیږي، نمرې پورته کیدی شي کله چې دا آسټرالیا ته ورسیږي، د قیمت، ځانګړتیاو، د تیلو مصرف او محافظتي ګیر پورې اړه لري.