د سګرټ څکول
په موثر داخلي احتراق انجن کې، دا د ګازولین یا ډیزلي انجن وي، بې رنګه اخراج ګازونه باید د اخراج پایپ څخه تیریږي.
که هر څه توپیر ولري او د موټر شاته نیلي، تور یا سپین لوګي وي، دا د انجن خرابوالی په ګوته کوي. او د لوګي رنګ په واسطه، تاسو کولی شئ مخکې له مخکې د خرابۍ ډول تشخیص کړئ.
نیل
که نیلي لوګي د ګازو یا ډیزلي انجن د اخراج پایپ څخه راشي، له بده مرغه، دا د سوځیدنې او اوښکو نښه ده، ځکه چې د انجن تیلو سوځول. که موږ شک ولرو چې آیا دا واقعیا تیل دی، موږ باید په انجن کې د تیلو کچه وګورو. د دې ګړندۍ ستړیا ، د چمني څخه د نیلي لوګي سره یوځای ، له بده مرغه د انجن زیان نښه کوي. د انجن لوګي د کوم عملیاتي شرایطو لاندې ښکاري، دا کولی شي د زیان د نوعیت په اړه ووایی. که چیرې لوګی په بیکاره توګه نه لیدل کیږي، مګر کله چې د انجن سرعت کم شي ښکاره شي، دا کیدای شي د والو سټیم مهرونو کې د اغوستو نښه وي. که چیرې لوګی په بې کاره او د ډیریدونکي سرعت سره څرګند شي ، دا د پسټون حلقو او د سلنډر کاري سطح باندې د اغوستو نښه ده. په توربو چارج شوي انجنونو کې، نیلي لوګي کیدای شي توربین ته زیان ورسوي.
سپینه
د اخراج پایپ څخه سپین لوګی هم ښه نه ښکاري. که چیرې د یخولو سیسټم څخه هیڅ لیک شتون ونلري ، مایع له لاسه ورکوي او سپین لوګي د اخراج پایپ څخه راځي ، له بده مرغه ، دا په ګوته کوي چې مایع احتراق خونې ته ننوځي. دا کیدای شي د زیانمن شوي سلنډر سر ګازکیټ له امله رامینځ ته شي، یا بدتر، د مات شوي سر یا انجن بلاک. د کولنټ څخه لوګی د اوبو بخار څخه ډیر کثافت دی چې د اخراج څخه راځي، کوم چې د احتراق یو نورمال محصول دی او په ټیټه تودوخه کې د پام وړ دی.
تور
تور خارجي لوګي د ډیزلي انجنونو ډیری برخه ده. ډیری وختونه دا د لوړ بار او لوړ سرعت سره پیښیږي. لږ لوګي د منلو وړ دي او دا اړینه نده چې د انجیکشن سیسټم مات شوی وي. په هرصورت، حتی که د ګاز یو کوچنی اضافه د لوګي د ورېځو په جوړولو کې پایله ولري، دا د انجیکشن سیسټم جدي نیمګړتیا په ګوته کوي. د نوزل لارښوونې ممکن تنظیم یا ځای په ځای کولو ته اړتیا ولري ، د انجیکشن پمپ ممکن غلط وي یا د اخراج ګاز د بیرته راګرځولو سیسټم ممکن غلط وي. دا اړینه ده چې تفصيلي تشخیص ترسره کړئ، ځکه چې د انجیکشن سیسټم ترمیم خورا ګران دی، په ځانګړې توګه که دا د واحد انجیکټر یا د عام ریل سیسټم سره عصري ډیزاین وي.
تور لوګی هم د ګازو په انجن کې ښکاره کیدی شي که چیرې د انجن کنټرول سیسټم ته زیان ورسیږي او د تیلو خورا بډایه مخلوط سلنډر ته ننوځي. لوګي به ټيټ وي، خو په بې کاره کې به هم ښکاره شي.
