د Volvo V50 انجنونه

ډیری خلک د سټیشن واګون او سپورت موټر ترکیب غوره ترکیب بولي. دا ماډل د Volvo V50 ګڼل کیدی شي. موټر د لوړ آرامۍ، پراخوالي، په سړک کې د ښه throttle غبرګون لخوا توپیر لري. په ډیری لارو کې، دا د باور وړ انجنونو څخه مننه ترلاسه شوې.

عمومي کتنه

د ماډل خوشې کول په 2004 کې پیل شو، موټر د V40 ځای بدل کړ، کوم چې په دې وخت کې پخوانۍ وه. دا تر 2012 پورې تولید شوی و، وروسته له هغه چې دویم نسل V40 بیرته لیږدونکي ته راستانه شو. د خوشې کیدو په جریان کې یو آرام شوی دی.

موټر د Volvo P1 پلیټ فارم پراساس و، کوم چې په بشپړه توګه د فورډ C1 تکراروي. په پیل کې، Volvo V50 د سپورت موټر په توګه ډیزاین شوی و، کوم چې د دې تولید کونکي څخه د نورو واګونونو په پرتله کوچني ابعاد لري. ریښتیا، د آرام کولو وروسته، د ډنډ حجم یو څه زیات شوی، د پیرودونکو غوښتنې ته ځواب ووایی.

مخکینۍ تعلیق د MacPherson Strut خپلواک تعلیق سیسټم لخوا نمایش کیږي. دا تاسو ته اجازه درکوي په مؤثره توګه د ټولو بارونو سره مقاومت وکړئ چې په مخکینۍ محور کې راځي. شاته تعلیق څو لینک دی، کوم چې د سفر کولو په وخت کې د آرامۍ زیاتولو لپاره هم ښه دی.

د موټر د خوندیتوب کچه. د بریک سیسټم د ABS او ESP سره بیرته جوړ شوی. ځانګړي پرمختګونه د څرخونو ترمنځ د بریک ځواک ډیر اغیزمن ویش ته اجازه ورکوي. بدن پیاوړی شوی، عناصر اضافه شوي چې د اغیزو پر مهال انرژی جذبوي، دا د ټکر په وخت کې د مسافرینو کڅوړې ته زیان کموي.

په مجموع کې، څلور تشکیلات وړاندیز شوي، کوم چې په عمده توګه په اضافي اختیارونو کې توپیر لري:

• بنسټ;
• متحرک;
• لمړی
• تر ټولو لوړ

حتی لومړني تجهیزات لاندې اختیارونه لري:

• د بریښنا چلول
• هوایی کنډک
• د څوکۍ سمون؛
• ګرمې مخکینۍ څوکۍ؛ غږیز سیسټم؛
• آن بورډ کمپیوټر.

ډیر ګران نسخې د اقلیم کنټرول، د پارکینګ مرستې، د الیا ویلو سره سمبال کیدی شي. اعظمي ترتیب د باران سینسرونه ، د نیویګیشن سیسټم او د بریښنا اړخ عکسونه لري.

د انجنونو تفصیل

ماډل د بریښنا فابریکې لوی شمیر اختیارونه نلري. دا د نورو Volvo ماډل حلونو څخه یو له توپیرونو څخه دی. مګر، ځکه چې دوی دلته په کیفیت تکیه کوي، ټول وړاندیز شوي انجنونه د لوړې کچې اعتبار سره توپیر لري. بله ځانګړتیا د ډیزل انجنونو نشتوالی دی. دوی غوښتنه نه کوي، د شرکت استازو په رسمي ډول نه دي ویلي چې ولې دا ډول پریکړه شوې. د کارپوهانو په وینا، دا په ختیځ اروپا کې د سټیشن واګونونو د شهرت له امله دی، چیرې چې د ډیزلو د تیلو کیفیت خورا مطلوب دی.

د تولید د ټولې دورې په جریان کې، جوړونکو په Volvo V50 کې یوازې دوه انجنونه نصب کړل. د دوی تخنیکي ځانګړتیاوې په جدول کې موندل کیدی شي.

د B4164S3	د B4204S3
د انجن بې ځایه کیدنه ، مکعب سانتي متره	1596	1999
په RPM کې اعظمي تورک ، N * م (کیلوګرام * م).	۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰	۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰
اعظمي ځواک ، h.p.	100	145
اعظمي ځواک ، h.p. (کیلو واټ) په RPM کې	۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰	۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰
د سونګ توکو کارول	AI-95	AI-95
د انجن ډول	په لیکه کې ، 4 سلنډر	په لیکه کې ، 4 سلنډر
د سلنډر قطر ، ملي میتر	79	87.5
په هر سلنډر کې د والوونو شمیر	4	4
په G / km کې د CO2 اخراج	169 - 171	176 - 177
د فشار تناسب	11	10.08.2019
د سونګ مصرف ، l / 100 کیلو میتره	07.02.2019	7.6 - 8.1
د پستون سټروک ، ملی میتر	81.4	83.1
د پیل سیسټم سیسټم	نه	نه
د سرچینې څخه بهر. کیلومتره	300 +	300 +

د انجنونو ځانګړتیا په ټولو تعدیلاتو کې د پری هیټر شتون دی. دا په ژمي کې د موټر عملیات اسانه کوي.

لیږد په اختیارونو کې خورا بډایه دی. دوه لارښودونه وړاندې شوي، یو د پنځو سرعت سره، بل د شپږ سرعت سره. همچنان ، پورتنۍ نسخې د 6RKPP سره مجهز شوي ، یو روبوټیک ګیربکس تاسو ته اجازه درکوي په هرډول شرایطو کې د حرکت څخه په بشپړ ډول خوند واخلئ.

بنسټیز تشکیلات یوازې د مخکینۍ څرخ ډرایو ته اشاره کوي. مګر، هلته موټرونه وو چې د ټولو ویلو چلولو سره. برسېره پردې، پدې قضیه کې لیږد د AWD سیسټم سره سمبال شوی، کوم چې په اغیزمنه توګه د سړک د څرخونو ترمنځ ځواکونه ویشلي.

ځانګړي غلطۍ

موټورونه خورا باوري دي، مګر دوی د ستونزې نوډونه هم لري. که څه هم د مناسب پاملرنې سره، ستونزې نه پیښیږي. موږ د Volvo V50 انجنونو ترټولو عام خرابوالی لیست کوو.

• د تروتل والو. په کوم ځای کې د 30-35 زره کیلومترو وروسته دا په کلکه جام کوي. لامل یې د محور لاندې جمع کثافات دي. که چیرې نیمګړتیا لا دمخه څرګنده شوې وي ، نو دا د تختې ځای په ځای کولو ارزښت لري.
• د انجن ماونټونه د 100-120 زره کیلومترو په اوږدو کې ناکامیږي. دا پروسه خورا طبیعي ده، د موادو د ځانګړتیاوو سره تړاو لري چې له هغې څخه ملاتړ کیږي. که تاسو د موټرو څرګند کمپن وګورئ، نو دا د ټولو مالتړ بدلولو ارزښت لري، د تفتیش پر مهال، په برخو کې کوچني درزونه به ښکاره شي.
• ستونزې په ټانک کې نصب شوي د تیلو فلټر لخوا وړاندې کیدی شي. زنګ وهل پیل کوي. که چیرې ځای په ځای نه شي، پمپ ممکن ناکام شي یا نوزلونه بند شي. دا سپارښتنه کیږي چې هر دوه کاله وروسته فلټر بدل کړئ، پرته له دې چې انتظار وکړئ تر هغه چې دا په بشپړه توګه ناکام شي.
• د مخکینۍ کرینکشافټ تیلو مهر له لارې د تیلو احتمالي لیک. ډیری وختونه ماسټران د وخت خدمت کولو په ورته وخت کې د تیلو مهر بدلولو مشوره ورکوي.

تونل

ټول موټر چلوونکي په موټر کې د موټرو څخه راضي ندي. په دې حالت کې ټینګ کول. د انجن فعالیت ښه کولو لپاره ډیری لارې شتون لري:

• چپ ټوننګ
• د داخلي احتراق انجن تصفیه؛
• SWAP

ترټولو مشهور د چپ ټوننګ دی. په کار کې د انجن د کنټرول واحد بیا پروګرام کول شامل دي ترڅو د بریښنا زیاتوالی یا نور پیرامیټونه ښه کړي. د تونګ کولو لپاره، د ځانګړي موټرو لپاره مناسب پروګرامونه کارول کیږي. معمولا تاسو کولی شئ د 10-30٪ لخوا فعالیت زیات کړئ. دا د خوندیتوب حاشیې له امله ترلاسه کیږي ، کوم چې د تولید کونکو لخوا ایښودل شوی.

پاملرنه! د چپ ټونینګ په مرسته د پیرامیټونو ښه کول کولی شي د موټرو ژوند کې کمښت لامل شي.

سربیره پردې ، تاسو کولی شئ په بشپړ ډول د بریښنا واحد بیا تنظیم کړئ. په Volvo V50 کې نصب شوي انجنونه په بشپړ ډول د سلنډر بورونه زغمي. تاسو کولی شئ یو ډیر پیاوړی کیمشافت، تقویه شوي کرینشافت او نور عناصر نصب کړئ. دا تاسو ته اجازه درکوي د پام وړ د انجن ځواک زیات کړي. د دې ډول تونګ یوازینۍ نیمګړتیا د لوړ لګښت دی.

په دې ماډل کې د انجن SWAPO (بدلون) په ندرت سره ترسره کیږي. مګر، که ورته اړتیا رامنځته شي، تاسو کولی شئ د فورډ فوکس II سره موټورونه وکاروئ. دوی په ډیټابیس کې ورته پلیټ فارم کاروي، نو د نصب کولو ستونزې به شتون ونلري.

ترټولو مشهور انجنونه

په پیل کې، ډیر موټرونه د B4164S3 انجن سره وپلورل شول. دا ډول تعدیلونه ارزانه وو، کوم چې د دې ډول تعصب لامل شو. مګر، وروسته د مختلف انجنونو سره د موټرو شمیر کم شو.

په اوس وخت کې، دا تقریبا ناممکن دي چې په واضح ډول ووایو چې کوم انجن ډیر مشهور دی. د هغو خلکو لپاره چې اقتصاد ته ارزښت ورکوي، B4164S3 به ډیر مشهور وي. هغه موټر چلوونکي چې په دوامداره توګه اوږد واټن چلوي خورا پیاوړی B4204S3 غوره کوي.

کوم انجن غوره دی

د کیفیت له مخې، دواړه موټرې یو شان دي. د دوی سرچینې نږدې ورته دي، که تاسو په نورمال ډول د موټر پاملرنه وکړئ، هیڅ ډول ستونزې به شتون ونلري.

د انجن ترمیم Volvo V50 v90 xc60 XC70 S40 S80 V40 V60 XC90 C30 S60

دا د بریښنا او د تیلو مصرف سره سم غوره کولو ارزښت لري. که تاسو یو موټر ته اړتیا لرئ چې کافي ځواکمن انجن ولري، یا د ټول ویل ډرایو نسخه، دا غوره ده چې د B4204S3 انجن سره موټر غوره کړئ. کله چې اقتصاد یو لومړیتوب وي، او تاسو یوازې د ښار شاوخوا موټر چلوئ، نو دا به د B4164S3 څخه د ترمیم کولو لپاره کافي وي.