ټیوټا 4 رنر انجنونه
Toyota 4Runner یو موټر دی چې په ټوله نړۍ کې (په ځانګړې توګه په امریکا او روسیه کې) مشهور دی. زموږ سره ، دا خورا ښه ریښه نیولې ، ځکه چې دا زموږ د ذهنیت ، ژوند طرز او سړکونو سره په بشپړ ډول فټ کیږي. دا یو راحته ، د تیریدو وړ ، د باور وړ SUV دی د منلو وړ راحت سره. او بل څه ته اړتیا لري چې یو روسی سړی شاوخوا راشي؟
4 رنر د ښار په شاوخوا کې سپاره کیدی شي، دا کولی شي د کب نیولو یا د کراس هیواد ښکار شي، او د کورنۍ سره سفر کول خوندي دي. راځئ چې دا هم هیر نکړو چې د ټیوټا لپاره اجزا نسبتا ارزانه دي.
دا د دې ټیوټا ټولو نسلونو په پام کې نیولو سره ارزښت لري، دواړه د امریکا بازار او د زاړه نړۍ موټر بازار لپاره، او د دې موټرو بریښنا واحدونه په ډیر تفصیل سره وپیژنئ.
لاندې به روښانه شي چې د دوهم نسل او پورته څخه موټرونه په پام کې نیول شوي. راځئ چې سمدلاسه ریزرویشن وکړو چې د لومړي نسل ټویوټا 4 رنر د امریکایی بازار لپاره ګنډل شوی و او یو دوه سیټ درې دروازی موټر و چې شاتنۍ کارګو ساحه درلوده ، یو نادر پنځه سیټر نسخه هم شتون درلود. دا د 1984 څخه تر 1989 پورې تولید شوی. اوس دا ډول موټرې نور نشي موندل کیدی، او له همدې امله د دوی په اړه خبرې کول هیڅ معنی نلري.
اروپايي بازار
موټر دلته یوازې په 1989 کې راغلی. دا د دویم نسل موټر و، چې د ټویوټا څخه د هیلکس پیک اپ ټرک پر بنسټ جوړ شوی و. د دې ماډل لپاره ترټولو چلونکی انجن د درې لیټرو ګازولین V6 دی چې د 145 hp ظرفیت لري، کوم چې د 3VZ-E په توګه لیبل شوی. بل د بریښنا فابریکه چې په دې موټر کې مشهوره وه د 22 لیټر 2,4R-E انجن دی (د 114 هارس پاور بیرته راستنیدو سره کلاسیک انلاین څلور). د ډیزل ټربو چارج شوي څلور سلنډر انجنونو سره نسخې نادرې وې. په دوی کې دوه شتون درلود (لومړی د 2,4 لیټرو (2L-TE) بې ځایه کیدو سره او دوهم د 3 لیټرو (1KZ-TE) حجم سره. د دې انجنونو ځواک په ترتیب سره 90 او 125 "آسونه" وو.
په 1992 کې، د دې SUV بیا جوړ شوی نسخه اروپا ته راوړل شوه. ماډل یو څه ډیر عصري شوی. او نوي انجنونه یې درلودل. د بیس انجن یو 3Y-E دی (دوه لیټره پټرول، بریښنا - 97 "اسونه"). د درې لیټرو لوی بې ځایه کیدو سره د ګازولین انجن هم شتون درلود - دا 3VZ-E دی، دا 150 هارس پاور تولیدوي. 2L-T یو ډیزلي انجن دی (2,4 لیټره بې ځایه کیدنه) چې 94 hp تولیدوي، 2L-TE هم د ورته حجم (2,4 لیټرو) سره یو "ډیزل" دی، د هغې ځواک 97 "مریس" دی.
دا د ټویوټا 4 رنر اروپا تاریخ پای ته رسوي. وحشیانه لوی SUV د زړې نړۍ اوسیدونکو ته اپیل نه دی کړی ، چیرې چې دوی په دودیز ډول کوچني موټرونه خوښوي چې لږ تیل مصرفوي او یوازې په ښه سړکونو حرکت کولی شي.
د متحده ایالاتو بازار
دلته، موټر چلونکي د ښه لوی موټرو په اړه ډیر څه پوهیږي. په امریکا کې، دوی ژر تر ژره پوه شول چې د ټویوټا 4 رنر یو وړ موټر دی او په فعاله توګه یې اخیستل پیل کړل. دلته 4 رنر د 1989 څخه تر نن ورځې پورې پلورل کیږي.
دا موټر په خپل دوهم نسل کې د لومړي ځل لپاره دلته راغلی. دا په 1989 کې وه، لکه څنګه چې موږ وویل. دا یو موټر و چې باید د "ورک هارس" په نوم یاد شي، دا په بهر کې په هیڅ ډول ولاړ نه و، مګر دا په هر حالت کې په بشپړه توګه حرکت کوي. د دې موټر لپاره، جاپانیانو یو واحد انجن وړاندې کړ - دا د 3VZ-E ګازولین انجن و چې د درې لیټرو بې ځایه کیدو او د 145 هارس پاور ځواک سره.
په 1992 کې، د دویم نسل ټویوټا 4 رنر بیا جوړ شو. د موټر په بڼه کې د پام وړ بدلون نه و. د هغه انجنونه د اروپا بازار لپاره ورته وو (د پټرول 3Y-E (دوه لیټره، بریښنا - 97 hp)، پټرول درې لیټره 3VZ-E (د 150 هارس پاور ځواک)، "ډیزل" 2L-T د کاري حجم 2,4 سره. لیټر او د 94 hp ځواک، او همدارنګه د ډیزل 2L-TE د 2,4 لیټرو بې ځایه کیدو او د 97 "اسونو" ځواک سره).
په 1995 کې، د موټر نوی نسل راوتلی او بیا په ظاهري بڼه کې هیڅ بدلون نه دی راغلی. د هود لاندې، هغه کولی شي د 3 لیټرو بې ځایه کیدو سره 2,7RZ-FE اتموسفیر څلور ولري، کوم چې شاوخوا 143 هارس پاور تولیدوي. د 3,4 لیټرو حجم سره د V شکل "شپږ" هم وړاندیز شوی و، د هغې بیرته ستنیدنه 183 hp وه، دا داخلي احتراق انجن د 5VZ-FE په توګه نښه شوی و.
په 1999 کې، دریم نسل 4 رنر بیا جوړ شو. په بهر کې، موټر ډیر عصري شوی، داخلي ته اضافه شوي سټایل. موټور د متحده ایاالتو بازار (5VZ-FE) لپاره ورته پاتې شو. د موټرونو په دې نسل کې نور موټرې په رسمي توګه دې بازار ته نه دي عرضه شوي.
په 2002 کې، جاپانیانو د موټر څلورم نسل خپور کړ. دا باید وویل شي چې په هغه کلونو کې په متحده ایالاتو کې ځواکمن موټرونه خورا خوښ وو. له همدې امله دلته د خورا قوي موټرو سره 4 رنرز راوړل شوي. 1GR-FE څلور لیټره ګازولین ICE دی، د دې ځواک 245 hp و، او 2UZ-FE ("پټرول" د 4,7 لیټرو حجم سره او د 235 هارس پاور سره مساوي ځواک) هم وړاندیز شوی.
ځینې وختونه 2UZ-FE په مختلف ډول تنظیم شوی و، په کوم حالت کې دا خورا پیاوړی شو (270 hp).
په 2005 کې، د ټویوټا 4Runner څلورم نسل بیا جوړ شو. هغه د هود لاندې د بریښنا کم ځواک نه درلود. د دوی ترټولو ضعیف لا دمخه ثابت شوی 1GR-FE دی (4,0 لیټره او 236 hp). لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، د دې ځواک یو څه کم شوی، دا د نوي چاپیریال اړتیاو له امله دی. 2UZ-FE یو "پری سټایل" انجن هم دی، مګر تر 260 "اسونو" پورې د بریښنا زیاتوالي سره.
په 2009 کې، پنځم نسل 4Runner امریکا ته راوړل شو. دا یو فیشني، سجیلا او لوی SUV وه. دا د یو انجن سره وړاندیز شوی - 1GR-FE. دا موټور لا دمخه په خپلو مخکینو کې نصب شوی، مګر پدې حالت کې دا 270 hp ته "انفل" شوی.
په 2013 کې، د 4 رنر د پنځم نسل تازه تازه خپور شو. موټر ډیر عصري ښکاري. د بریښنا واحد په توګه، ورته 1GR-FE د 270 هارس پاور سره د پری سټایل نسخه وړاندې کیږي.
دا موټر روسیې ته ورسیدل، دواړه له اروپا او امریکا څخه صادر شوي. زموږ د ثانوي بازار لپاره، د انجن ټول انتخابونه اړین دي. د مسلې د ښه پوهیدو لپاره، راځئ چې د ټیوټا 4 رننر داخلي احتراق انجن ټول معلومات په یو میز کې لنډیز کړو.
د موټرو تخنیکي معلومات
| د اروپا بازار لپاره موټرې | |||
|---|---|---|---|
| نښه کول | د بریښنا مصرف | ساحه | دا د کوم نسل لپاره وه |
| 3VZ-E | 145 h.p. | 3 l | دوهم کوروالی |
| 22R-E | 114 h.p. | 2,4 l | دوهم کوروالی |
| 2L-TE | 90 h.p. | 2,4 l | دوهم کوروالی |
| 1KZ-TE | 125 h.p. | 3 l | دوهم کوروالی |
| 3Y-E | 97 h.p. | 2 l | دوهم آرام کول |
| 3VZ-E | 150 h.p. | 3 l | دوهم آرام کول |
| 2L-T | 94 h.p. | 2,4 l | دوهم آرام کول |
| 2L-TE | 97 h.p. | 2,4 l | دوهم آرام کول |
| ICE د امریکایی بازار لپاره | |||
| 3VZ-E | 145 h.p. | 3 l | دوهم کوروالی |
| 3Y-E | 97 h.p. | 2 l | دوهم آرام کول |
| 3VZ-E | 150 h.p. | 3 l | دوهم آرام کول |
| 2L-T | 94 h.p. | 2,4 l | دوهم آرام کول |
| 2L-TE | 97 h.p. | 2,4 l | دوهم آرام کول |
| 3RZ-FE | 143 h.p. | 2,7 l | دریم ډورسټائل کول |
| 5VZ-FE | 183 h.p. | 3,4 l | دریم ډورسټائل کول / آرام کول |
| 1GR-FE | 245 h.p. | 4 l | څلورم کور سټایل کول |
| 2UZ-FE | 235 HP/270 HP | 4,7 l | څلورم کور سټایل کول |
| 1GR-FE | 236 h.p. | 4 l | څلورم آرام کول |
| 2UZ-FE | 260 h.p. | 4,7 l | څلورم آرام کول |
| 1GR-FE | 270 h.p. | 4 l | پنځم ډورسټائل کول / آرام کول |
