د الفا رومیو دوه سپارک انجنونه
انجنونه

د الفا رومیو دوه سپارک انجنونه

د 1986 څخه تر 2011 پورې د ګازولین انجنونو لړۍ الفا رومیو ټوین سپارک تولید شوی او پدې وخت کې یې ډیری ماډلونه او بدلونونه ترلاسه کړي دي.

د Alfa Romeo Twin Spark 4-سلنډر ګازولین انجنونه له 1986 څخه تر 2011 پورې تولید شوي او د 145 څخه تر 166 پورې د وړوکي XNUMX څخه تر اجرایوي XNUMX پورې نږدې په ټولو الفا ماډلونو کې نصب شوي. انجنونه جوړ شول.

محتويات:

  • لومړی نسل
  • دوهم نسل

د لومړي نسل الفا رومیو دوه سپارک انجنونه

په 1986 کې، د نوي ټوین سپارک لاین 75 لیټر انجن په الفا رومیو 2.0 کې پیل شو. دا د هغه وخت لپاره یو ډیر پرمختللی واحد و چې د ملټي پورټ تیلو انجیکشن سره ، د المونیم سلنډر بلاک د نامتو لوند لاینرونو سره ، د وخت زنځیر ډرایو او د المونیم سر د یو جوړه کیمشافټ سره چې یوازې اته والوز کنټرولوي. ډیر ژر د 1.7 او 1.8 لیټرو په کاري حجم کې د کوچنیو واحدونو له امله لړۍ پراخه شوه.

د دې ډول واحدونو اصلي ځانګړتیا په هر سلنډر کې د دوه شمعې سره د اور لګیدو سیسټم و ، کوم چې نه یوازې دا امکان رامینځته کړی چې د تیلو - هوا مخلوط احتراق بشپړتیا ته جدي وده ورکړي ، بلکه دا یې هم ممکنه کړې چې انجن په اقتصادي حالت کې پرمخ بوځي مګر ډیر خراب مخلوط. د موټرو په لومړي نسل کې، دوه ورته او سمیټي موقعیت لرونکي شمعې کارول شوي.

دا کرښه د بریښنا واحدونو څخه جوړه وه چې حجم یې 1.7، 1.8 او دوه ډوله 2.0 لیټر انجنونه لري:

1.7 لیټره (1749 cm³ 83.4 × 80 mm)
AR67105 ( 115 hp / 146 Nm ) الفا رومیو 155



1.8 لیټره (1773 cm³ 84 × 80 mm)
AR67101 ( 129 hp / 165 Nm ) الفا رومیو 155



2.0 لیټره (1962 cm³ 84.5 × 88 mm)

AR06420 ( 148 hp / 186 Nm ) الفا رومیو 164
AR06224 ( 148 hp / 186 Nm ) الفا رومیو 75



2.0 لیټره (1995 cm³ 84 × 90 mm)

AR64103 ( 143 hp / 187 Nm ) الفا رومیو 164
AR67201 ( 143 hp / 187 Nm ) الفا رومیو 155

دوهم نسل الفا رومیو دوه سپارک انجنونه

په 1996 کې، د Twin Spark انجنونو دویم نسل په الفا رومیو 155 کې پیل شو. د دوی ډیزاین د پام وړ توپیر درلود: دلته د کاسټ اوسپنې سلنډر بلاک ، د وخت بیلټ ډرایو ، د 16 والوز سره د المونیم سر او د انلیټ ډیفاسر (د ECO پرته په ټولو نسخو کې) شتون لري. د 1.8 او 2.0 لیټرو حجم سره ترمیمونه د VLIM انټیک جیومیټري بدلون سیسټم سره سمبال شوي، او یوازې د 1.4 او 1.6 لیټرو کوچني انجنونه پرته له دې ترسره شوي، دوی یو دودیز څو چنده درلود.

د Twin Spark سیسټم هم یو څه بدلون موندلی، دوه ورته ورته سمیټري موقعیت لرونکي شمعې د لوی او کوچني شمعې جوړې ته لاره هواره کړې، چې اصلي یې په مرکز کې موقعیت درلود. کله چې یورو 3 ته لاړ شو، د اور لګولو سیسټم تازه شو او انفرادي کویلونه ښکاره شول.

دویمه کرښه د 1.4، 1.6، 1.8 او 2.0 لیټرو حجم سره څلور ډوله بریښنا واحدونه لري:

1.4 لیټره (1370 cm³ 82 × 64.9 mm)
AR38501 ( 103 hp / 124 Nm ) الفا رومیو ۱۴۵، ۱۴۶



1.6 لیټره (1598 cm³ 82 × 75.6 mm)

AR67601 ( 120 hp / 146 Nm ) الفا رومیو ۱۴۵، ۱۴۶، ۱۵۵
AR32104 ( 120 hp / 146 Nm ) الفا رومیو ۱۴۵، ۱۴۶
AR37203 ( 105 hp / 140 Nm ) الفا رومیو 147 ECO



1.8 لیټره (1747 cm³ 82 × 82.7 mm)

AR67106 ( 140 hp / 165 Nm ) الفا رومیو ۱۴۵، ۱۴۶، ۱۵۵
AR32201 ( 144 hp / 169 Nm ) الفا رومیو ۱۴۵، ۱۴۶، ۱۵۵
AR32205 ( 140 hp / 163 Nm ) الفا رومیو 145، 156، GT II



2.0 لیټره (1970 cm³ 83 × 91 mm)

AR67204 ( 150 hp / 186 Nm ) الفا رومیو ۱۴۵، ۱۴۶، ۱۵۵
AR32301 ( 155 hp / 187 Nm ) الفا رومیو ۱۴۵، ۱۴۶، ۱۵۵
AR32310 ( 150 hp / 181 Nm ) الفا رومیو 147، 156، GTV II
AR34103 ( 155 hp / 187 Nm ) الفا رومیو 166
AR36301 ( 150 hp / 181 Nm ) الفا رومیو 166


Add a comment