ZMZ 514 انجن
منځپانګې
د 2.2 لیټر ډیزل انجن ZMZ 514 تخنیکي ځانګړتیاوې، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.
د 2.2 لیټر ZMZ 514 ډیزل انجن له 2002 څخه تر 2016 پورې تولید شوی او په مختلفو وختونو کې په ځینو ګزیل مینی بسونو یا SUVs لکه UAZ هنټر کې نصب شوی. د دې ډیزلي انجن ترټولو عام نسخه د میخانیکي انجیکشن پمپ سره د 5143.10 شاخص و.
پدې لړۍ کې د داخلي احتراق انجنونه هم شامل دي: ZMZ-51432.
د موټرو تخنیکي ځانګړتیاوې ZMZ-514 2.2 لیټره
| دقیق حجم | 2235 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | مستقیم انجیکشن |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 98 h.p. |
| تورک | 216 Nm |
| سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه R4 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 16v |
| د سلنډر قطر | 87 мм |
| د پستون ضعف | 94 мм |
| د فشار تناسب | 19.5 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | نه |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | زنځیر |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | هو |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 6.5 لیتر 5W-30 |
| د سونګ ډول | ډیزل |
| د چاپیریال طبقه | یورو 2 |
| اټکل شوې سرچینه | 200 000 کیلو میتره |
د تیلو مصرف ZMZ 514
د UAZ هنټر 2008 مثال په لاسي لیږد سره:
| ټاون | 12.2 لیټر |
| تعقیب کړئ | 8.9 لیټر |
| مخلوط | 10.6 لیټر |
کوم موټرونه د ډیزل ZMZ 514 سره سمبال شوي
| جیلیل | 2002 - 2004 |
| ښکار | 2006 - 2014 |
د نسان ZMZ 514 زیانونه، ماتول او ستونزې
تر 2008 پورې، د سلنډر سرونه په دوامداره توګه د کاسټ کولو نیمګړتیاو له امله ماتیدل
په انجن کې د باور وړ هیدرولیک فشار له امله، د وخت سلسله ډیری وختونه کود کوي
د تیلو پمپ ټیټه سرچینه لري، معمولا د کار کولو ناکامي کوي
یو شمیر مالکین د والو پلیټ سوځولو سره مخ شوي، کوم چې په سلنډر کې راوتلی
شبکه د انجیکشن پمپ ډرایو بیلټ کې د کود او وقفې سره ډیری قضیې بیانوي
