د WSK 125 انجن - د M06 موټرسایکل په اړه نور معلومات له Świdnik څخه زده کړئ

د WSK 125 موټرو په غیر مستقیم ډول د پولنډ د خلکو جمهوریت سره تړاو لري. د ډیری ډرایورانو لپاره چې اوس ډیر پیاوړي موټر چلوي، دا دوه موټره د موټرو لپاره د لیوالتیا د پراختیا لپاره لومړی ګام و. ومومئ چې د WSK 125 انجن څه شی دی او د موټرو هر نسل ځانګړتیاوې څه دي!

تاریخ په لنډه توګه - د WSK 125 موټرسایکل په اړه د پوهیدو ارزښت څه دی؟

دوه څرخي ټرانسپورټ د پولنډ د موټرو صنعت په تاریخ کې یو له پخوانیو موټرو څخه دی. د هغې تولید لا دمخه په 1955 کې و. د دې ماډل کار په سویډنیک کې د مخابراتو تجهیزاتو فابریکه کې ترسره شو. د بریالیتوب ترټولو ښه ثبوت دا و چې جوړونکي د ټولو پیرودونکو لپاره د موټر په ترلاسه کولو کې ستونزه درلوده چې غوښتل یې.. د دې دلیل لپاره، د نوي WSK 125 انجن د موټر د مینه والو په منځ کې غوره شوی.

دا هم د یادونې وړ ده چې ویش نه یوازې پولنډ، بلکې د ختیځ بلاک نور هیوادونه - د شوروي اتحاد په شمول. د تولید له پیل څخه نږدې 20 کاله وروسته، د WSK 125 موټرو فابریکه پریښوده، کوم چې یو ملیون کاپی دی. په سویډنیک کې د ټرانسپورټ تجهیزاتو فابریکه تر 1985 پورې دوه پله موټرونه تولید کړل.

د WSK 125 موټرسایکل څو نسخې شتون درلود؟

په مجموع کې، د موټرسايکل 13 نسخې جوړې شوې. ډیری واحدونه په WSK M06، M06 B1 او M06 B3 ډولونو کې تولید شوي. په ترتیب سره 207، 649 او 319 واحدونه وو. تر ټولو کوچنی ماډل "پینټ" M069 B658 تولید شوی - د 406 دوه څرخي موټرو په اړه. موټرې د M06 په نښه شوي.

د WSK 125 انجن په لومړي M06-Z او M06-L ماډلونو کې.

دا د WSK 125 موټرو کې کارول شوي مختلف ډوله ډرایو ته د نظر ورکولو ارزښت لري. یو یې لومړی هغه و چې په M06-Z او M06-L موډلونو کې نصب شوی و، i.e. د اصلي M06 ډیزاین پراختیا.

د WSK 125 S01-Z انجن د لوړ رتبه ځواک درلود - تر 6,2 hp پورې. د هوا یخ شوی واحد سلنډر دوه سټروک واحد د 6.9 د کمپریشن تناسب درلود. یو درې سرعت ګیربکس هم کارول شوی و. د ټانک ظرفیت 12,5 لیټره وه. ډیزاینرانو د 6V بدیل، یو 3-پلیټ کلچ، د تیلو حمام پلګ، او همدارنګه د میګنیټو ایګیشن او د بوش 225 (Iskra F70) سپارک پلګ هم نصب کړ.

په مشهور M125 B06 کې د WSK 1 انجن. احتراق، سوځول، کلچ

د WSK 125 په قضیه کې، د هوا یخ شوی S 01 Z3A دوه سټروک واحد د 123 cm³ بې ځایه کیدو سره او د 52 د کمپریشن تناسب سره د 6,9 ملي میتر سلنډر قطر سره کارول شوی و. دا WSK 125 انجن د 7,3 hp ځواک درلود. په 5300 rpm کې او د G20M کاربوریټر سره مجهز دی. د ماشین د چلولو لپاره، دا اړینه وه چې د 78:10 تناسب په پام کې نیولو سره، د Ethyline 25 او LUX 1 یا Mixol S تیلو سره د تیلو سره تیل واچول شي. 

د WSK 125 انجن لږ د تیلو مصرف درلود - 2,8 لیټر / 100 کیلومتره په سرعت کې د 60 کیلومتره / ساعت په سرعت سره. ډرایو کولی شي تر 80 کیلومتره / ساعت پورې سرعت ته ورسیږي. په تجهیزاتو کې د سپارک ایګیشن هم شامل و - د بوش 225 سپارک پلګ (اسکرا F80).

د M06 B1 ماډل د 6V 28W بدیل او سیلینیم ریکټیفیر هم درلود. دا ټول د تیلو حمام کې د درې سرعت ګیربکس او درې پلیټ کارک کلچ لخوا بشپړ شوي. د موټر وزن 3 کیلو ګرامه و، او د پایلې له مخې، د هغې د لیږد ظرفیت له 98 کیلوګرام څخه زیات نشي.

د M125 B06 موټرو کې د WSK 3 موټرو - تخنیکي ډاټا. د WSK 125 سلنډر قطر څومره دی؟

M06 B3 موټور شاید ترټولو مشهور ماډل و. د یادولو وړ ده چې د M06 B3 څو ورپسې تعدیلات هم اضافي نومونه درلودل. دا د ګیل، لیلیک بونکا او لیلیک آف روډ موټرسایکل په نوم دوه موټرسایکلونه وو. کی بانک. د دواړو تر مینځ توپیر په کارول شوي رنګونو کې و ، او همدارنګه سټایل ، لکه نرم چپر.

د Svidnik ډیزاینرانو پریکړه وکړه چې د S01-13A دوه سټروک هوایی یخ واحد وکاروي. بې ځایه کیدنه یې 123 cm³ وه، د سلنډر بور 52 mm و، د پسټون سټروک 58 mm او د کمپریشن تناسب 7,8 و. هغه د 7,3 hp ځواک ته وده ورکړه. په 5300 rpm کې او د G20M2A کاربوریټر سره هم سمبال شوی. دا د اقتصادي تیلو مصرف لخوا توپیر شوی - 2,8 لیټر / 100 کیلومتره د 60 کیلومتره / ساعت په سرعت کې او کولی شي د 80 کیلومتره / ساعت اعظمي سرعت ته ورسیږي. 

د WSK موټرسایکل د څه لپاره ټاکل شوی؟

ګټه یې ټیټه بیه وه، په بیله بیا د موټرسایکل بریښنا واحد باثباته عملیات او د اضافي پرزو شتون. دې د سیالانو په پرتله WSK ګټه وکړه - د WFM لخوا تولید شوي موټرو. دا معمول و چې د WFM بایسکل د کټ په وړاندې ټیکاو وګورئ ځکه چې د بایسکل ترمیم لپاره اړین اجزا نشي موندل کیدی. له همدې امله د WSK محصولات خورا مشهور شوي.

انځور. اصلي: Jacek Halitski د ويکيپېډيا له لارې، CC BY-SA 4.0