د VW CZCA انجن
منځپانګې
د 1.4 لیټر Volkswagen CZCA 1.4 TSI انجن د 2013 راهیسې په Mladá Boleslav کې تولید شوی او د آلمان د اندیښنې ډیری مشهور ماډلونو کې نصب شوی، لکه ګالف، پاسات، پولو سیډان. دا واحد زموږ په هیواد کې پراخه دی، او په اروپا کې یې د اوږدې مودې لپاره د 1.5 TSI انجنونو ته لاره ورکړې ده.
د EA211-TSI کرښه کې شامل دي: CHPA، CMBA، CXSA، CZDA، CZEA او DJKA.
د VW CZCA 1.4 TSI 125 hp انجن تخنیکي ځانګړتیاوې.
| دقیق حجم | 1395 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | مستقیم انجیکشن |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 125 h.p. |
| تورک | 200 Nm |
| سلنډر بلاک | المونیم R4 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 16v |
| د سلنډر قطر | 74.5 мм |
| د پستون ضعف | 80 мм |
| د فشار تناسب | 10 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | د دفاع وزارت |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | کمربند |
| مرحله تنظیم کونکی | په اخستلو باندې |
| ټربو چارج کول | TD025 M2 |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 3.8 لیتر 5W-30 |
| د سونګ ډول | AI-98 |
| د چاپیریال طبقه | یورو 6 |
| اټکل شوې سرچینه | 275 000 کیلو میتره |
د کتلاګ له مخې د CZCA انجن وزن 106 کیلو ګرامه دی
د CZCA انجن شمیره د بکس سره په جنکشن کې موقعیت لري
د تیلو مصرف Volkswagen 1.4 CZCA
د 2017 د فولکس ویګن پولو سیډان مثال په لاسي لیږد سره:
| ټاون | 7.5 لیټر |
| تعقیب کړئ | 4.7 لیټر |
| مخلوط | 5.7 لیټر |
د نورو جوړونکو څخه ورته موټرې:
کوم موټرونه د CZCA 1.4 TSI انجن لري
| A1 1 (8X) | 2014 - 2018 |
| A3 3(8V) | 2013 - 2016 |
| لیون 3 (5F) | 2014 - 2018 |
| Toledo 4 (KG) | 2015 - 2018 |
| فابیا 3 (بریتانیا) | 2017 - 2018 |
| کوډیاق 1 (NS) | 2016 - اوسنی |
| Octavia 3 (5E) | 2015 - اوسنی |
| چټک 1 (NH) | 2015 - 2020 |
| چټک 2 (NK) | 2019 - اوسنی |
| عالي 3 (3V) | 2015 - 2018 |
| Yeti 1 (5L) | 2015 - 2017 |
| ګالف 7 (5G) | 2014 - 2018 |
| د ګالف سپورتوان 1 (AM) | 2014 - 2017 |
| جیټا 6 (1B) | 2015 - 2019 |
| پولو سیډان 1 (6C) | 2015 - 2020 |
| پولو لفټ بیک 1 (CK) | 2020 - اوسنی |
| پاسات B8 (3G) | 2014 - 2018 |
| سکروکو 3 (137) | 2014 - 2017 |
| ټیګوان 2 (AD) | 2016 - اوسنی |
د CZCA نیمګړتیاوې، ماتې او ستونزې
ډیری وختونه، د دې بریښنا واحد سره د موټر مالکین د تیلو سوځونکي په اړه شکایت کوي.
په مقبولیت کې بل د توربین د ضایع کیدو اکټیوټر راډ جام شوی دی
یو پلاستيکي پمپ چې دوه ترموسټیټونه لري ډیری وختونه لیکي ، مګر یوازې په بشپړ ډول بدلیږي
د مقرراتو له مخې، د وخت بیلټ په هر 60 کیلومترۍ کې معاینه کیږي؛ که والو مات شي، دا کنډک کوي
همدارنګه په فورمونو کې د بریښنا واحد په عملیاتو کې د بهرني غږونو په اړه ډیری شکایتونه شتون لري
