VW AAM انجن
منځپانګې
د 1.8 لیټر ګازولین انجن AAM یا Volkswagen Golf 3 1.8 مونو انجیکشن تخنیکي ځانګړتیاوې، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.
- انجنونه
- فولکس
- AAM
د 1.8 لیټر Volkswagen AAM یا ګالف 3 1.8 واحد انجیکشن انجن په 1990 کې څرګند شو او تر 1998 پورې د ګالف 3، وینټو، پاسات B3 او B4 په څیر مشهور ماډلونو کې نصب شو. د دې بریښنا واحد یو نوی شوی نسخه د خپل ANN شاخص سره شتون درلود.
د EA827-1.8 لاین کې د داخلي احتراق انجنونه هم شامل دي: PF، RP، ABS، ADR، ADZ، AGN او ARG.
د انجن تخنیکي ځانګړتیاوې VW AAM 1.8 مونو انجیکشن
| دقیق حجم | 1781 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | مونو - موټریک |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 75 h.p. |
| تورک | 140 Nm |
| سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه R4 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 8v |
| د سلنډر قطر | 81 мм |
| د پستون ضعف | 86.4 мм |
| د فشار تناسب | 9.0 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | SOHC |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | بیلټ |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | نه |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 3.8 لیتر 5W-40 |
| د سونګ ډول | AI-92 |
| د چاپیریال طبقه | یورو 1 |
| اټکل شوې سرچینه | 320 000 کیلو میتره |
د تیلو مصرف داخلي احتراق انجن Volkswagen AAM
د 1993 د فولکس ویګن ګالف مثال په لاسي لیږد سره:
| ټاون | 9.5 لیټر |
| تعقیب کړئ | 5.5 لیټر |
| مخلوط | 7.5 لیټر |
کوم موټرونه د AAM 1.8 l انجن سره سمبال شوي
| ګالف 3 (1H) | 1991 - 1997 |
| باد 1 (1H) | 1992 - 1998 |
| پاسات B3 (31) | 1990 - 1993 |
| پاسات B4 (3A) | 1993 - 1996 |
د داخلي احتراق انجن AAM زیانونه، ماتول او ستونزې
د اوسپنې په شرایطو کې، دا انجن خورا د اعتماد وړ دی او حتی د بیلټ ماتولو په وخت کې والو ته نه ماتوي.
اصلي ستونزې د یو واحد انجیکشن کشن له امله د سکشن له امله رامینځته کیږي
همدارنګه ډیری وختونه د throttle موقعیت پوټینټیومیټر دلته ناکام کیږي.
د اور لګیدنې سیسټم برخې، سینسرونه، او همدارنګه IAC کوچنۍ سرچینې لري
کله چې د لامبډا پروب یا د هغې تارونه سوځول کیږي، د تیلو مصرف په چټکۍ سره زیاتیږي
