د Volvo D4164T انجن
منځپانګې
د 1.6 لیټر 16-والو والوو D4164T یا 1.6 D انجن له 2005 څخه تر 2010 پورې تولید شوی او د سویډني شرکت په ورته مشهور ماډلونو لکه C30، S40، S80، V50 او V70 کې نصب شوی. دا ډول بریښنا واحد د Peugeot DV6TED4 ډیزل انجن یو ډول دی.
К линейке дизелей PSA также относят: D4162T.
د Volvo D4164T 1.6 D انجن تخنیکي ځانګړتیاوې
| دقیق حجم | 1560 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | عام ریل |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 109 h.p. |
| تورک | 240 Nm |
| سلنډر بلاک | المونیم R4 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 16v |
| د سلنډر قطر | 75 мм |
| د پستون ضعف | 88.3 мм |
| د فشار تناسب | 18.3 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | د دفاع وزارت |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | بیلټ او زنځیر |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | ګاریټ GT1544V |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 3.75 لیتر 5W-30 |
| د سونګ ډول | ډیزل |
| د چاپیریال طبقه | یورو 4 |
| اټکل شوې سرچینه | 300 000 کیلو میتره |
د لیست له مخې د D4164T انجن وزن 150 کیلو ګرامه دی
د انجن نمبر D4164T په یو وخت کې په دوه ځایونو کې دی
د تیلو مصرف ICE Volvo D4164T
د لاسي لیږد سره د 50 Volvo V2007 مثال کارول:
| ټاون | 6.3 لیټر |
| تعقیب کړئ | 4.3 لیټر |
| مخلوط | 5.1 لیټر |
کوم موټرونه د D4164T 1.6 l انجن سره سمبال شوي
| C30 I (533) | 2006 - 2010 |
| S40 II (544) | 2005 - 2010 |
| S80 II (124) | 2009 - 2010 |
| V50 I (545) | 2005 - 2010 |
| V70 III (135) | 2009 - 2010 |
د داخلي احتراق انجن D4164T زیانونه، ماتول او ستونزې
د تولید په لومړیو کلونو انجنونو کې، کیمشافټ کیمونه په چټکۍ سره له مینځه تللي.
همچنان ، د کیمشافټونو ترمینځ سلسله ډیری وختونه غزیدلې ، کوم چې د وخت مرحلې ټکنۍ کړې.
توربین اکثرا ناکامیږي، معمولا د دې د تیلو فلټر بندیدو له امله.
دلته د کاربن جوړیدو لامل د نوزلونو لاندې ضعیف ریفراکټري واشیر دی
پاتې ستونزې د ذراتو فلټر او د EGR والو د ککړتیا سره تړاو لري.
