د وولکس ویګن 1.6 BSE انجن

د وولکس ویګن 1.6 (1595 cm3) BSE انجن له 2002 څخه تر 2015 پورې تولید شوی و ، دا په پاساټ ، ګالف ، د ورک هارس کیډي او توران ، په ځینې سیټ او سکودا کې نصب شوی و.

تخنيکي مشخصات

د انجن بې ځایه کیدنه ، مکعب سانتي متره	1598
اعظمي ځواک ، h.p.	102
په RPM کې اعظمي تورک ، N * م (کیلوګرام * م).	۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰
د سونګ توکو کارول	ګازولین AI-95
د سونګ مصرف ، l / 100 کیلو میتره	6.8 - 8.2
د انجن ډول	په لیکه کې ، 4 سلنډر
اضافه کول. د انجن معلومات	د څو اړخیز سونګ انجیکشن
اعظمي ځواک ، h.p. (کیلو واټ) په RPM کې	۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰
د فشار تناسب	10.5
د سلنډر قطر ، ملي میتر	81
د پستون سټروک ، ملی میتر	77.4
په G / km کې د CO2 اخراج	167 - 195
والو ډرایو	OHC
په هر سلنډر کې د والوونو شمیر	2

• د بریښنا واحد په اساسي نسخه کې د 4 سلنډرونو المونیم بلاک لري (قطر 81 ملي میتر ، انلاین ترتیب) د "لوند" کاسټ اوسپنې آستین سره. د کمپریشن تناسب 10,5: 1 دی ، او د پسټون ضربه 77 ملي میتره ده.
• د انجیکشن ډول - MPI (کثیر نقطه توزیع شوی).
• ثابت کاري سرچینه 600.000،XNUMX کیلومتره ده.
• د وخت بیلټ ډرایو.
• په موټر کې د انجن موقعیت مخ ته انتقالی دی.
• د نسبتا کم ټیټ مائیل سره د موټر چلولو معتدل حرکت.

د خدماتو تفتیشونو تر منځ مطلوب وقفه 15.000،XNUMX کیلو میتره ده. داسې انګیرل کیږي چې موټر په سختو شرایطو کې د زیاتو بارونو او عملیاتو لپاره ډیزاین شوی. د مثال په توګه ، ساړه هوا ، اوږده موټر چلول ، په ترافیکي جیم کې اوږد ولاړ. په هر حالت کې ، انجن ډیر مه کوئ.

د انجن شمیره چیرته ده

د انجن شمیره په افقی پلیټ فارم کې موقعیت لري (د سوځیدنې انډول لاندې) د ګیر باکس او سلنډر بلاک په جنکشن کې. دا نټ شوی ، مګر د لوستلو لپاره خورا اسانه دی.

وولکس ویګن 1.6 د BSE بدلونونه

1. bfq (یورو 4) - د سیموس کنټرول واحد 3.3 / 102 hp سره اساسي ترمیم. (75 کیلو واټ) په 5،600 RPM کې (په 95 ګازولین کې).
2. BGU (یورو 4​) - د نوي پلیټ فارم لپاره د مخکینۍ یوه بدله شوې نسخه - PQ35. په 95 پطرول کار کوي.
3. BSF (یورو 2) - د اقتصاد نرخونه ټیټ شوي، پرته له کتلست پاکولو، ګازولین - 95. ځواک - 102 hp (75 kW) په 5 rpm کې، 600 Nm په 155-3800 rpm کې
4. سي سي ایس اے (یورو 5) - د ایتانول (E85 تیلو) ، 155 Nm سره په 3800-4000 rpm کې د ګازوین ترکیب باندې کار کوي.
5. CHGA (یورو 5) - د کم شوي ګاز کار کولو لپاره ډیزاین شوی ، 98 hp. (72 کیلو واټ) په 5،600 RPM کې ، 144 Nm په 3800 RPM کې.

ستونزې

• د ګاز توزیع میکانیزم ډیری وختونه ناکام کیږي ، سره له دې چې د انجکشن سیسټم خورا دوام لري.
• که د وخت بیلټ مات شي ، نو تاسو باید د هغه ځای په ځای کولو لپاره ګړندی شئ ، ځکه چې والونه خام دي.
• د ترمامات او ایګریشن برخې هم باید له نږدې وڅارل شي - دا د انجن ترټولو لوی ځواک ندي.

تونل VW 1.6 BSE

• د ویشلو ګیر نصب کول ممکن دي؛
• تاسو کولی شئ د ایګسټ کراس سیکشن (تر 63 ملي میتره پورې) زیات کړئ ، د ECU فرم ویئر - د عادي عملیاتو لپاره د آن بورډ کمپیوټر نوې نسخه ته اړتیا وي.
• کیمشافټ (سپورت) ، رولر (D. مثالیک ، د مثال په توګه) ، د سړې هوا اخیستل - به د انجن ځواک د 5-10 هارس پاور څخه ډیر کړي.