Peugeot EP6FADTXD انجن
منځپانګې
د 1.6-liter Peugeot EP6FADTXD یا 5GF انجن د 2018 څخه تر 2022 پورې په Duvrin کې تولید شوی او په ماډلونو لکه 508, DS4, DS7, C5 Aircross کې د 8 سرعت ATN8 اتوماتیک لیږد سره یوځای نصب شوی. د E-Tense هایبرډ بریښنا فابریکې لپاره د دې موټرو جلا ترمیم شتون درلود.
Серия Prince: EP6DTS EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTX
د Peugeot EP6FADTXD 1.6 Puretech 180 انجن مشخصات
دقیق حجم | 1598 سانتي متره |
بریښنا سیسټم | مستقیم انجیکشن |
د داخلي احتراق انجن ځواک | 181 h.p. |
تورک | 350 Nm |
سلنډر بلاک | المونیم R4 |
سر بلاک کړئ | المونیم 16v |
د سلنډر قطر | 77 мм |
د پستون ضعف | 85.8 мм |
د فشار تناسب | 10.2 |
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | والوټرونیک |
هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
د وخت چلولو | زنځیر |
مرحله تنظیم کونکی | په دواړو شافټونو کې |
ټربو چارج کول | BorgWarner K03 |
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 4.25 لیتر 0W-30 |
د سونګ ډول | AI-95 |
ایکولوژیست. ټولګي | یورو 6d |
مثالي. سرچینه | 270 000 کیلو میتره |
د کتلاګ له مخې د EP6FADTXD موټرو وزن 137 کیلو ګرامه دی
د انجن شمیره EP6FADTXD د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري
د تیلو مصرف Peugeot EP6FADTXD
د اتوماتیک لیږد سره د 3008 Peugeot 2020 مثال کارول:
ټاون | 7.0 لیټر |
تعقیب کړئ | 4.8 لیټر |
مخلوط | 5.6 لیټر |
کوم ماډلونه د EP6FADTXD 1.6 l انجن سره سمبال شوي
C5 Aircross I (C84) | 2019 - 2021 |
DS4 II (D41) | 2021 - 2022 |
DS7 I (X74) | 2018 - 2022 |
ګرانډلینډ ایکس (A18) | 2018 - 2021 |
508 II (R8) | 2018 - 2021 |
3008 II (P84) | 2018 - 2021 |
5008 II (P87) | 2018 - 2022 |
د داخلي احتراق انجن EP6FADTXD زیانونه، ماتول او ستونزې
دا موټر په دې وروستیو کې راڅرګند شو او د هغې د ماتولو بشپړ احصایې لا تر اوسه ندي راټول شوي.
د لومړي داخلي احتراق انجنونو ځینې مالکینو د تضمین لاندې د تارونو هارنس او د تیلو پمپ ځای په ځای کړل
د سټارټ سټاپ سیسټم د جارحانه عملیاتو له امله ، سلسله کولی شي تر 100 کیلومترو پورې وغځوي
دلته یوازې د تیلو مستقیم انجیکشن او د انټیک والوز په چټکۍ سره د کاجل سره وده کوي.
نورې ټولې ستونزې د بریښنایی ناکامیو سره تړاو لري او د چمکۍ په واسطه درملنه کیږي