د Opel A13DTE انجن
دا انجن لومړی ځل په 2009 کې تولید شو. دا تر 2017 پورې په موټرو کې نصب شوی و. وروسته له هغه چې دا عصري او د پام وړ بدلون موندلی و، کوم چې دا لړۍ د خورا بریالي فعالیت سره پای ته ورسیده.
معمولا دا په سټیشن واګونونو کې موندل کیدی شي لکه opel Astra J. د انجن اوسط حجم درلود، کوم چې په جیب کې سخته نه وهلې او هغه دندې ته ځواب ووایه. دا په عمده توګه د ډیزل تیلو مصرفوي او په ترمیم کې بې ساري و. هغه د سیډان مالک هم خوښ کړ چې د ساتنې اسانتیا او حتی د روسیې په لرې پرتو سیمو کې حتی د صفر په سخت حرارت کې د کارولو وړتیا لري.
مشخصات.
د ټولو اړخونو څخه د دې واحد په پام کې نیولو سره، تاسو اړتیا لرئ چې د دې ځواک او ضعف ارزونه وکړئ. له همدې امله، د فعالیت ځانګړتیاوې به په لاندې جدول کې ورکړل شي:
| د انجن بې ځایه کیدل | 1,3 سي سي سانتي متر. |
|---|---|
| د بریښنا مصرف | 95 هارس پاور |
| مصرف په 100 کلومیتره | 4,3 لیټر |
| د انجن ډول | په لیکه کې، 4 سلنډر |
| د سونګ توکي | عام ریل، مستقیم انجکشن |
| د موټرو چاپیریال دوستانه | اخراج له 113 g/kg څخه زیات نه وي |
| د واحد سلنډر قطر | 69,6 мм |
| د والوز ټول شمیر | 4 |
| سوپرچارجر نصب شوی | دودیز توربین |
| د پستون ضعف | 8,2 cm |
لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، امکانات د بشپړ پلي کولو لپاره خورا ښه دي. په هر حالت کې، دوی په اسانۍ سره د عصري تجهیزاتو سره ضمیمه شوي، کوم چې دا اجازه ورکوي چې په بشپړه توګه ګټه پورته کړي. ښودل شوی محاسبه سمه ده، او دا د موټر د بشپړ بار څخه جوړه شوې ده.
په ترافیکي جامو کې به دا یو څه ډیر شي ، په بې کاره سفرونو کې مصرف حتی لږ دی. موټر له غوره څخه ډیر ثابت شوی. دا په اسانۍ سره د 300 زره کیلومتره نښه لري او د سړک په هره برخه کې ډاډمن عملیات چمتو کوي.
یوازینی نیمګړتیا به د ټولو ځانګړتیاوو څارنه او د ځانګړو عملیاتو الګوریتم وي.
په عموم کې، یوځل چې د اوپل شرکت ډیزاینرانو یو تعدیل رامینځته کړ چې نوم یې A13DTE ترلاسه کړ. تر ټولو غوره، دوی د ریښتیني شیل 5W30 هیلکس الټرا ECT C3 تیلو اچولو مشوره کوي. دا د تودوخې هوا او لومړۍ یخنۍ لپاره مثالی دی. کله چې تاسو باید دا په فرعي صفر تودوخې کې وکاروئ ، نو دا به غوره وي چې د یوې ځانګړې ساحې انفرادي ځانګړتیاو له امله مشوره وکړئ. لکه څنګه چې د کولنټ او بریک مایع لپاره، دا غوره ده چې د ډیلر ورکشاپونو سره مشوره وکړئ.
د ټون کولو اختیارونه.
ځکه چې دلته یو توربین نصب شوی، دا ښه کیدی شي. مګر د موجوده کاري ساحې زیان ته نه. که نه نو، د بدن کار ته اړتیا ده. دلته په چپسونو کې د موټر چلولو برنامې غوښتنلیک په بشپړ ډول روان دی. تاسو کولی شئ دا د نورو تیریدونکي انتخابونو سره بدل کړئ، مګر دوی به د تخنیکي برخې پرته ډیره مرسته ونکړي.
او څرنګه چې دا د سټیشن واګون دی، ټول راتلونکی ځانګړتیاوې باید په پام کې ونیول شي. مګر، ډیری خلک هیروي چې د دویم توربین لپاره ځانګړی ځای شتون لري. پایله لرونکی ټوننګ خورا خطرناک دی ، مګر امکان لري.
تاسو کولی شئ تل د بورډ په کمپیوټر کې د پټو فعالیتونو د فعالولو لپاره سکین وکړئ. دلته یو څه په زړه پوري یا ګټور دي. همچنان ، مالکینو ته مشوره ورکول کیږي چې سمدلاسه د موجوده فلټریشن سیسټم بدل کړي. نور هرڅه دودیز حلونه دي ، په جلا توګه کار شوی. په هر حالت کې، د هود لاندې کافي ځای شتون لري، مګر په قد کې نه.
د عملیاتو ب Featuresه.
د چاپېریال دوستۍ کچه شاوخوا 5 یورو ده. د نړۍ په درجه بندۍ کې، دا د 5 څخه تر 4 پورې په پیمانه درجه بندي شوې. په حقیقت کې، د ډیزلي انجن لپاره د 1,3 حجم خورا کوچنی دی. مګر له بلې خوا، انجنیرانو په مستقیم ډول د دوی تولید ته د معرفي کولو له لارې غیر حقیقي ټیکنالوژۍ سره یوځای کول.
د کار نرمول او ورکول شوي وایبریشنونه کم شوي کله چې چمتو شوي تیلو په 8 برخو ویشل پیل شوي. او دا په هر سلنډر کې پیښیږي. له همدې امله بریښنایی برخې او آن بورډ کمپیوټر ته پاملرنه زیاته شوې. که نه، جدي ستونزې به پیل شي. له همدې امله د مناسب تجهیزاتو پرته په خورا فرعي صفر تودوخې کې د عملیاتو ناممکن.
په انجنونو کې تر 2 لیټرو پورې، یو ټربو چارجر نصب شوی. وروستی د ټربو چارجر سره راځي. د دې له امله، تاسو باید په دوامداره توګه د تیلو کچه وڅارئ. که نه نو، د وخت سلسله به په ناڅاپي ډول الوتنه وکړي او ورسره تړلې پایلې به په موټر چلوونکي کې راوړل شي. او د تیلو کیفیت باید تر ټولو لوړ وي. ورته د کولنټ لپاره ځي.
تعقیب اضافي پاملرنې ته اړتیا لري، کوم چې د ټولو اوپیل برانډ انجنونو لپاره ځانګړی دی.
وروستی جدي ځانګړتیا به د کوچني کلچ ژوند وي. په زړه پورې موټر چلول، کټ آف ته لیږدول او پدې روح کې هرڅه د نورمال حرکت لپاره مناسب ندي. موږ د ډیر یا لږ نورمال پارکینګ ځای موندلو دوامداره اړتیا په اړه څه ویلای شو. او د ودریدو وروسته، یوازې د لاس بریک مرسته کوي چې موټر په عادي توګه په ټاکل شوي موقعیت کې ودروي. د لیږدونې کارول په کلکه منع دي.
که تاسو دا ټول په پام کې ونیسئ او په معمول حالت کې موټر چل کړئ، نو دا ډول ټنډم به خپل 300-400 زره کیلومتره پریږدي.
