د نسان ZD30DDTi انجن
منځپانګې
د 3.0 لیټر ډیزل انجن Nissan ZD30DDTi یا په ساده ډول ZD30 له 1999 راهیسې تولید شوی او په سوداګریزو موټرو کې ایښودل شوی ، او موږ یې د ګزمې یا Terrano SUVs څخه پیژنو. دا د بریښنا واحد د دې ZD30CDR شاخص سره د عام ریل ترمیم کې شتون لري.
د ZD لړۍ کې د داخلي احتراق انجنونه هم شامل دي: ZD30DD او ZD30DDT.
د Nissan ZD30 DDTi 3.0 لیټر انجن مشخصات
| دقیق حجم | 2953 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | NEO-Di مستقیم انجکشن |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 120 - 170 HP |
| تورک | 260 - 380 Nm |
| سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه R4 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 16v |
| د سلنډر قطر | 96 мм |
| د پستون ضعف | 102 мм |
| د فشار تناسب | 18 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | انټرکولر |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | نه |
| د وخت چلولو | زنځیر |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | هو |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 6.4 لیتر 5W-40 |
| د سونګ ډول | ډیزل |
| د چاپیریال طبقه | یورو 3/4 |
| اټکل شوې سرچینه | 250 000 کیلو میتره |
د لیست له مخې د ZD30DDTi انجن وزن 242 کیلو ګرامه دی
د انجن شمیره ZD30DDTi د سر سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري
د تیلو مصرف
د لاسي لیږد سره د 2003 نیسان ګزمې په مثال کې:
| ټاون | 14.3 لیټر |
| تعقیب کړئ | 8.8 لیټر |
| مخلوط | 10.8 لیټر |
کوم موټرونه د ZD30DDTi انجن سره سمبال شوي
| کاروان 4 (E25) | 2001 - 2012 |
| Elgrand 1 (E50) | 1999 - 2002 |
| پاتھ فائنڈر 2 (R50) | 1995 - 2004 |
| ګزمه 5 (Y61) | 1999 - 2013 |
| Terrano 2 (R20) | 1999 - 2006 |
نیمګړتیاوې، ماتول او ستونزې Nissan ZD30 DDTi
د تولید په لومړیو کلونو کې، د پسټون د سوځولو له امله د انجنونو لویه ناکامي وه.
ډیری ستونزې د تیلو تجهیزاتو لخوا رامینځته کیږي ، دواړه انجیکټرونه او د لوړ فشار تیلو پمپونه
انجن د ډیر تودوخې څخه ویره لري، بیا ګازکیټ ډیر ژر ماتیږي او د سلنډر سر ماتیږي
د ټربو ټایمر نصب کول لازمي دي یا یو ګران توربین به اوږد دوام ونلري
یوځل په هر 50 - 60 زره کیلومتره کې ، د ځای په ځای کولو کې د مرستندویه واحدونو لپاره د بیلټ ټینشنر ته اړتیا ده
په سختو یخنۍ کې، د اخراج د ملن سطحه ډیری وختونه جنګیږي
د ډله ایز هوا جریان سینسر بریښنایی ناکامي خورا عام دي.
