انجن Nissan SR20De
منځپانګې
د Nissan SR20De انجن د جاپاني شرکت د ګازو د بریښنا واحدونو د یوې لویې کورنۍ استازی دی، چې د SR شاخص لخوا متحد دی. د دې انجنونو حجم له 1,6 څخه تر 2 لیټرو پورې و.
د دې موټرو اصلي تخنیکي ځانګړتیا د المونیم سلنډر سر او فولاد دی، په حقیقت کې، د سلنډر بلاک. دا داخلي احتراق انجنونه (ICE) له 1989 څخه تر 2007 پورې تولید شوي.
د بریښنا واحد په نښه کولو کې شمیرې د انجن اندازه په ګوته کوي. دا دی، که د انجن نښه SR18Di وي، نو حجم یې 1,8 لیټره دی. په دې اساس، د SR20De انجن لپاره، د انجن بې ځایه کیدنه د دوه لیټرو سره مساوي ده.
د SR لړۍ انجنونه او په ځانګړې توګه، د دې لړۍ دوه لیټره انجنونه، د 90 "صفر" کلونو کې د نسان لخوا جوړ شوي د مسافرینو موټرو په خورا لوی لیست کې نصب شوي.
د نسان SR20De انجن تاریخ
د SR لړۍ د ټولو بریښنا واحدونو په مینځ کې، SR20De خورا مشهور دی، او یو څوک حتی زموږ په هیواد کې مشهور دی. دا موټورونه د اتم نسل نسان بلوبیرډ ماډل کې نصب شوي، چې په خورا فعال ډول وارد شوي، لومړی د شوروي اتحاد سوسیالیستي جمهوریتونو او بیا روسیې ته، د خړ ډیلرانو یا په ساده ډول د ډکونکو لخوا.
د دې انجنونو د راتګ دمخه، د 2 لیټرو بریښنا واحدونو سکټور کې، جاپانیانو CA20 تولید کړ. دا انجن د وزن له پلوه خورا دروند و، ځکه چې بلاک او سر یې د کاسټ اوسپنې څخه جوړ و. په 1989 کې، روښانه، المونیم SR20s په بلیوبرډونو کې نصب شوي، چې د موټرو متحرک ځانګړتیاوو او د دوی موثریت دواړو باندې ګټور اغیزه درلوده. همچنان ، د اقتصاد او لوړ فعالیت لپاره ، دا داخلي احتراق انجنونه یو څو پوائنټ انجیکټر او په هر سلنډر کې څلور والوز درلود.
د تولید له پیل څخه، په دې بریښنا واحدونو کې د سور والو پوښ نصب شو. د دې لپاره، موټرو د SR20DE ریډ ټاپ لوړ پور نوم ترلاسه کړ. دا ICEs تر 1994 پورې د مجلس په لیکه کې ودریدل ، کله چې دوی د SR20DE بلیک ټاپ ټیټ پورټ انجنونو لخوا ځای په ځای شول.
د خپل مخکیني څخه، د تور والو پوښ سربیره، دا د بریښنا واحد د سلنډر سر (سلنډر سر) د نوي داخلي چینلونو لخوا توپیر شوی. یو نوی 240/240 کیمشافت (مخکینی 248/240 کیمشافټ درلود) او د 38mm پایپونو سره د اخراج نوی سیسټم (SR20DE ریډ ټاپ لوړ پورټ 45mm اخراج پایپونه درلودل). دا انجن تر 2000 پورې د مجلس په لیکه کې ودرېد، که څه هم په بدل شوي حالت کې نه و، په 1995 کې، یو نوی 238/240 کیمشافت په موټرو کې څرګند شو.
په 2000 کې، د SR20DE بلیک ټاپ ټیټ پورټ د نوي شوي SR20DE رولر راکر ICE لخوا بدل شو. د دې بریښنا واحد اصلي ځانګړتیاوې رولر راکرز او د نوي والو بیرته ستنیدو چشمې وې. نور بدلونونه چې د یادولو وړ دي یو څه بدل شوي پسټون، یو روښانه کرینکشافټ او یو لنډ انټیک مینفولډ دي. دا تعدیل تر 2002 پورې په تولید کې و. له هغې وروسته، د SR20DE اتموسفیر انجنونه بند شول. په هرصورت، د دې انجن ټربو چارج شوي نسخې تولید ته دوام ورکوي او د دوی تاریخ به لاندې بحث وشي.
د توربو چارج شوي SR20DET انجنونو تاریخ
نږدې په ورته وخت کې د طبیعي تمه شوي انجن سره، د هغې ټربو چارج شوی نسخه ښکاره شوه، چې نوم یې SR20DET دی. لومړۍ نسخه، د طبیعي هیله لرونکي انجن سره د ورته والي له مخې، د SR20DET ریډ ټاپ په نوم یادیږي. دا ICE تر 1994 پورې د خپل اتموسفیر نسخې په څیر تولید شوی و.
دا موټر د Garrett T25G توربین درلود، کوم چې د 0,5 بار فشار تولیدوي. دې جبري دا ممکنه کړه چې د 205 hp ځواک رامینځته کړي. په 6000 rpm کې. د داخلي احتراق انجن torque په 274 rpm کې 4000 Nm و.
د انجن د ژوند د ژغورلو لپاره، د کمپریشن تناسب 8,5 ته راټیټ شوی او د نښلولو راډونه پیاوړي شوي.
د دې بریښنا واحد سره موازي، په 1990 کې د هغې یو حتی خورا پیاوړی نسخه ښکاره شوه، د 230 hp ځواک سره. په 6400 rpm کې او په 280 rpm کې د 4800 Nm تورک. دا د خپل مخکیني څخه د مختلف ګیرټ T28 توربین لخوا توپیر درلود، کوم چې د 0,72 بار فشار تولید کړی. برسېره پر دې، د بریښنا واحد کې لاندې بدلونونه راوستل شوي. هغه یو مختلف کیمشافت 248/248 ترلاسه کړ، د تیلو نور انجیکټرونه چې د 440 cm³ / دقیقې ظرفیت سره، د تیلو نور نوزلونه، کرینکشافټ، نښلونکي راډونه او د سلنډر سر بولټونه پیاوړي شوي.
د اتموسفیر نسخې په څیر، د دې بریښنا واحد راتلونکی نسل په 1994 کې څرګند شو. هغې د نسان SR20DET تور ټاپ نوم ترلاسه کړ. د تور والو پوښ سربیره، کوم چې د دې انجن نښه شوه، دا یو نوی لامبډا تحقیقات او پسټون هم درلود. برسېره پردې، د ننوتلو او آوټ لیټ چینلونه بدل شوي، او په بورډ کې د کمپیوټر ترتیب هم بدل شوی.
د دې انجن یو څه توپیر، ډیر پیاوړی نسخه د Nissan S14 Silvia سپورت موټر لپاره خپور شو. دا موټر د 220 hp انجن درلود. په 6000 rpm کې او په 275 rpm کې د 4800 Nm تورک.
په هرصورت، د بریښنا واحد خورا پرمختللی نسخه په راتلونکي، اووم نسل سلویا کې نصب شوی، کوم چې د S15 شاخص درلود. د دې موټر انجن د انټرکولر سره د ګیرټ T28BB ټربو درلود چې د 0,8 بار فشار یې رامینځته کړی. سربیره پردې ، دا د 480 cm³ / دقیقې ظرفیت سره د مونو نوزل سره مجهز و. د دې عصري کولو وروسته، د داخلي احتراق انجن د 250 hp ځواک ته وده ورکړه. په 6400 rpm کې او په 300 rpm کې د 4800 Nm تورک درلود.
د SR20DET دوه نورې نسخې په لږ پیژندل شوي نیسان ایونیر سټیشن واګون کې وې. د دې موټر لپاره، دوه بریښنا، دوه لیټره واحدونه چې د 205 او 230 hp ظرفیت لري په یو وخت کې رامینځته شوي، دا انجنونه د Nissan SR20DET سلور ټاپ نومول شوي، د دې واحدونو اصلي توپیر د خړ والو پوښ و.
په هرصورت، د نسان SR20 انجن خورا پیاوړی نسخه نصب شوی، مخکې له دې چې په 21 پیړۍ کې، د Nissan X-Trail GT کراس اوور پیژندل شوی. ریښتیا، د کراس اوور دا نسخه په رسمي توګه په روسیه کې نه و پلورل شوې.
نو، دا نسخه د SR20VET په نوم یادیږي او د جاپاني بازار لپاره په لومړي نسل X-Trails کې نصب شوی. دا نسخه، د کراس اوور د لومړي نسل په څیر، له 2001 څخه تر 2007 پورې تولید شوی. دې ICE د 280 hp ځواک رامینځته کړی. په 6400 rpm کې او په 315 rpm کې 3200 Nm torque درلود. د دې بریښنا واحد ډیزاین ځانګړتیاو څخه، دا د 212/248 کیمشافټ او د ګیرټ T28 توربین په پام کې نیولو سره ارزښت لري، د 0,6 بار لوړ فشار سره.
د نسان SR20De انجن تاریخ په اړه د کیسې په پایله کې، دا باید وویل شي چې دا د ټول SR لړۍ تر منځ خورا عام شوی.
تخنيکي مشخصات
| ځانګړتیاوې | شاخصونه |
|---|---|
| د خوشې کیدو کلونه | له 1989 څخه تر 2007 پورې |
| د انجن بې ځایه کیدنه ، مکعب سانتي متره | 1998 |
| د سلنډر بلاک مواد | ایلومینیم |
| بریښنا سیسټم | پيچکارى |
| سونګ | ګازولین AI-95 ، AI-98 |
| د سلنډرونو شمیر | 4 |
| په هر سلنډر کې د والوونو شمیر | 4 |
| د انجن ځواک ، hp / rpm | 115/6000 125/5600 140/6400 150/6400 160/6400 165/6400 190/7000 205/6000 205/7200 220/6000 225/6000 230/6400 250/6400 280/6400 |
| تورک ، Nm / rpm | 166/4800 170/4800 179/4800 178/4800 188/4800 192/4800 196/6000 275/4000 206/5200 275/4800 275/4800 280/4800 300/4800 315/3200 |
| Расход топлива, л/100 км: | |
| ښاري دوره | 11.5 |
| تعقیب کړئ | 6.8 |
| مخلوط دوره | 8.7 |
| د پسټون ډله: | |
| د پستون سټروک ، ملی میتر | 86 |
| د سلنډر قطر ، ملي میتر | 86 |
| د فشار تناسب: | |
| SR20DET | 8.3 |
| SR20DET | 8.5 |
| SR20DET | 9 |
| SR20DE/SR20Di | 9.5 |
| SR20VE | 11 |
د موټرو اعتبار
په جلا توګه، دا باید د دې موټرو د سرچینو په اړه وویل شي، ځکه چې د هغه وخت ډیری بریښنا واحدونه، د لمر د لمر په ځمکه کې تولید شوي، تقریبا ابدي دي. د دوی د پسټون ګروپ په اسانۍ سره نیم ملیون کیلومتره یا ډیر ځي. په بل عبارت، دا داخلي احتراق انجنونه یوه سرچینه لري چې د موټر بدنونو سرچینې څخه خورا اوږده ده چې دوی نصب شوي.
د دې بریښنا واحدونو کې د لږ جدي ستونزو څخه ، د بې کاره سرعت کنټرولر او د هوا جریان سینسر وخت دمخه ناکامي یادونه شوې. دا ستونزې په عمده توګه زموږ په هیواد کې د تیلو د ټیټ کیفیت له امله رامینځته کیږي.
ښه، د پسټون ګروپ استثنایی اعتبار سربیره، د دې موټرو ګټه د وخت میکانیزم ډرایو کې د بیلټ نشتوالی دی. دا موټورونه د کیمشافټ چین ډرایو لري، او سلسله، په بدل کې، د 250 - 300،000 کیلومتره سرچینه لري.
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي
د کارپوریشن د ټولو موټرو په څیر، نسان SR20 د کارول شوي تیلو لپاره خورا بې ساري دی. لاندې API تیل په دې انجن کې کارول کیدی شي:
- 5W-20
- 5W-30
- 5W-40
- 5W-50
- 10W-30
- 10W-40
- 10W-50
- 10W-60
- 15W-40
- 15W-50
- 20W-20
لکه څنګه چې د تیلو جوړونکي لپاره، جاپاني شرکت د خپلو تیلو کارولو وړاندیز کوي. او دا د دوی کارولو لپاره خورا معنی لري. حقیقت دا دی چې د نیسان غوړ د وړیا پلور لپاره شتون نلري، دا یوازې د شرکت رسمي پلورونکو ته شتون لري او د دوی کارول تضمین کوي چې تاسو به واقعیا اصلي تیل ډک کړئ، د کوم چې په کانستر کې نښه کول د هغې محتوياتو سره مطابقت لري.
ښه، د هغه معلوماتو لپاره چې په کنستر کې دي، بیا:
- قوي خوندي X - د تیلو نوم؛
- 5W-30 - د API له مخې طبقه بندي؛
- SN - په دې نښه کې لومړۍ عدد په ګوته کوي چې دا تیل د کوم انجن لپاره دی؛
- S - دا په ګوته کوي چې دا د ګازولین انجنونو لپاره تیل دی؛
- ج - د ډیزل لپاره؛
- N - د تیلو د پراختیا وخت په ګوته کوي. هرڅومره چې لیک د لومړي توري "الف" څخه وي ، هومره یې عصري وي. د مثال په توګه، تیل "N" د تیلو څخه وروسته د "M" لیک سره څرګند شو.
د موټرونو لیست چې دا انجن نصب شوی و
د Nissan SR20De انجن د جاپاني شرکت یو له خورا عام بریښنا واحدونو څخه و. دا د ماډلونو په اوږد لیست کې نصب شوی:
- نسان المیرا؛
- نسان پریمرا؛
- Nissan X-Trail GT؛
- نسان 180SX/200SX
- نسان سلویا
- نسان NX2000/NX-R/100NX
- نسان پلسر/سابر
- نسان سینټرا / تسورو
- Infiniti G20
- د نسان راتلونکې
- نسان نیلي مرغۍ
- نسان پریري/آزادي؛
- نیسان پریسیا؛
- نسان راشین؛
- په Nissan R'ne;
- نسان سرینا؛
- نیسان وینګراډ/تسوبام.
