د نیسان GA15DE
انجنونه

د نیسان GA15DE

د GA15DE انجن د نیسان اندیښنې یو له خورا عام کوچني ظرفیت انجنونو څخه دی چې د تیرې پیړۍ د اتیایمې لسیزې راهیسې تولید شوی.

د 1.5 لیټر نسان GA15DE انجیکشن انجن د شرکت د وړو واحدونو پراخه کرښې برخه ده، د عام GA15 شاخص لخوا متحد شوی. د داخلي احتراق انجنونو تولید د اتیایمې لسیزې په وروستیو کې پیل شو او تر 2000 پورې یې دوام وکړ.

د نسان GA15DE انجن مشخصات

د لړۍ د انجنونو ټول لومړني پیرامیټونه په یوه جدول کې لنډیز شوي دي.

د انجن نښهGA15 (S/E/DS/DE)
بریښنا سیسټمکاربوریټر / انجیکټر
د انجن ډولپه لیکه کې
د انجن بې ځایه کیدنه1497 سانتي متره
د سلنډرونو شمیر4
په هر سلنډر والونه3/4
د پستون ضعف88 мм
د سلنډر قطر73.6 мм
د فشار تناسب9.2 - 9.9
د بریښنا مصرف85 - 105 HP
تورک123 - 135 Nm
د چاپیریال معیارونهیورو 1/2

د کتلاګ له مخې د GA15DE انجن وزن 147 کیلو ګرامه دی

د GA15 کورنۍ داخلي احتراق انجنونو ډیزاین او ترمیم

د GA لړۍ د نورو ټولو 4 سلنډر انجنونو په څیر، ټاګونه یو ساده ډیزاین لري: د کاسټ اوسپنې بلاک، د المونیم سر، او دوه وخت زنځیرونه، ځکه چې کرینکشافټ د منځني شافټ له لارې کیمشافت سره وصل دی. هیڅ هیدرولیک لفټرونه شتون نلري.

د بریښنا سیسټم له امله د انجنونو لپاره مختلف شاخصونه:

GA15S - د کاربوریټر نسخه د 12 والو لپاره د یو کیمشافټ سره. د دې ځواک د دې ټولګي 85 hp لپاره خورا ښه دی. 123 Nm.

GA15E - دلته هرڅه یو شان دي، مګر یو توزیع شوی انجکشن شتون لري، نو موږ وکولی شو د دې ترمیم څخه یو څه نور لرې کړو، یعنې 97 hp. 128 Nm.

GA15DS - د دوه کیمشافټونو سره د کاربوریټر او د شپاړس والو بلاک سر ترکیب یو اغیزمن 94 hp 126 Nm ورکوي.

GA15DE - ترټولو عام نسخه د ملټي پوائنټ انجیکشن ، د DOHC 16v سر او د ملکیت ECCS پاور ټرین بریښنایی کنټرول سیسټم کاروي. بریښنا د 105 hp سره مطابقت لري او 135 Nm.

د انجن شمیره GA15DE د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري

Add a comment