Mitsubishi 6A13TT انجن
منځپانګې
د میتسوبیشي 2.5A6TT 6 لیټر V13 ټربو انجن په جاپان کې له 1996 څخه تر 2003 پورې راټول شوی و او یوازې د ګالنټ VR-4 سپورت ماډل او د دې ځایی لیګنم ترمیم کې نصب شوی و. دا موټر اکثرا زموږ په هیواد کې د بودیجې تبادلې لپاره کارول کیږي.
د 6A1 کورنۍ کې د داخلي احتراق انجنونه هم شامل دي: 6A10، 6A11، 6A12، 6A12TT او 6A13.
د Mitsubishi 6A13TT 2.5 Twin Turbo انجن تخنیکي ځانګړتیاوې
| دقیق حجم | 2498 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | پيچکارى |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 260 - 280 HP |
| تورک | 343 - 363 Nm |
| سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه V6 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 24v |
| د سلنډر قطر | 81 мм |
| د پستون ضعف | 80.8 мм |
| د فشار تناسب | 8.5 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | DOHC، انټرکولر |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | بیلټ |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | Twin-Turbotwin turbo |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 4.3 لیتر 5W-40 |
| د سونګ ډول | AI-95 |
| د چاپیریال طبقه | یورو 3 |
| اټکل شوې سرچینه | 230 000 کیلو میتره |
د 6A13TT انجن کتلاګ وزن 205 کیلو ګرامه دی
د انجن نمبر 6A13TT د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري
Mitsubishi 6A13TT د تیلو مصرف
د 4 میتسوبیشي ګالنټ VR-2000 مثال په لاسي لیږد سره:
| ټاون | 14.2 لیټر |
| تعقیب کړئ | 7.9 لیټر |
| مخلوط | 10.5 لیټر |
د نورو جوړونکو څخه ورته موټرې:
کوم موټرونه د 6A13TT 2.5 l انجن سره سمبال شوي
| د هغې زړورتیا | 1996 - 2003 |
| Legnum EA | 1996 - 2002 |
نیمګړتیاوې، ماتول او ستونزې 6A13TT
د انجن کمپارټمنټ سخت ترتیب د انجن ساتنه خورا پیچلې کوي
ډیری وختونه د نورو په پرتله ، هیدرولیک لفټرونه او د بې کاره سرعت کنټرولر دلته ناکام کیږي.
په هر 90 کیلومترۍ کې د بیلټ بدلولو مهال ویش، مګر داسې پیښیږي چې دا مخکې له مینځه وړل کیږي
توربینونه ډیر وخت دوام کوي که چیرې د فشار راحت والو ډډ په منظم ډول غوړ شي
په سیسټم کې د تیلو په کچه کې کمښت سمدلاسه د لینرونو ګړندي پوښاک لامل کیږي.
