مینی B37C15A انجن
منځپانګې
د 1.5 لیټر مینی کوپر D B37C15A ډیزل انجن له 2014 راهیسې د شرکت لخوا تولید شوی او د کلب مین او کنټری مین په شمول د دریم نسل ماډل رینج کې نصب شوی. دا ډول د بریښنا واحد په اصل کې د BMW B37 ډیزل کورنۍ استازو څخه دی.
پدې کرښه کې یو موټر هم شامل دی: B47C20A.
د مینی B37C15A 1.5 لیټر انجن مشخصات
| دقیق حجم | 1496 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | عام ریل |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 95 h.p. |
| تورک | 220 Nm |
| سلنډر بلاک | المونیم R3 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 12v |
| د سلنډر قطر | 84 мм |
| د پستون ضعف | 90 мм |
| د فشار تناسب | 16.5 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | DOHC، انټرکولر |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | زنځیر |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | Mahle BV065 |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 4.4 لیتر 5W-30 |
| د سونګ ډول | ډیزل |
| د چاپیریال طبقه | یورو 6 |
| اټکل شوې سرچینه | 270 000 کیلو میتره |
| دقیق حجم | 1496 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | عام ریل |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 116 h.p. |
| تورک | 270 Nm |
| سلنډر بلاک | المونیم R3 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 12v |
| د سلنډر قطر | 84 мм |
| د پستون ضعف | 90 мм |
| د فشار تناسب | 16.5 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | DOHC، انټرکولر |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | زنځیر |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | Mahle BV065 |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 4.4 لیتر 5W-30 |
| د سونګ ډول | ډیزل |
| د چاپیریال طبقه | یورو 6 |
| اټکل شوې سرچینه | 240 000 کیلو میتره |
د انجن شمیره B37C15A د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري
د تیلو مصرف ICE مینی کوپر B37C15A
د لاسي لیږد سره د 2018 مینی کوپر D مثال کارول:
| ټاون | 4.3 لیټر |
| تعقیب کړئ | 3.1 لیټر |
| مخلوط | 3.5 لیټر |
کوم موټرونه انجن B37C15A 1.5 l واچوي
| کلب مین 2 (F54) | 2015 - اوسنی |
| هچ F55 | 2014 - 2019 |
| هچ 3 (F56) | 2014 - 2019 |
| د بدلون وړ 3 (F57) | 2016 - 2019 |
| هیوادوال 2 (F60) | 2017 - اوسنی |
د داخلي احتراق انجن B37C15A زیانونه، ماتول او ستونزې
د مالک لپاره اصلي ستونزې د EGR والو دی، کوم چې دلته د AGR په نوم یادیږي.
دا هغه څوک دی چې په کریکشن کې د ناڅاپي ناکامیو ، د ځواک له لاسه ورکولو او ټوخی کولو ملامت دی.
د N47 ډیزل انجن په پرتله، د وخت زنځیرونه یو څه ډیر باوري شوي او تر 200 کیلومتره پورې چلیږي.
په هرصورت، دلته د انټیک swirl flaps هم په چټکۍ سره د سوټ او جام سره وده کوي
ډیری مصیبت، د معمول په څیر، د پیزو انجیکټرونو او د ذراتو فلټر سره تړاو لري
