د MF 255 انجن - د Ursus ټراکټور نصب شوي واحد ځانګړتیا څه وه؟

د میسي فرګوسن او ارسس ترمنځ د همکارۍ تاریخ د 70 لسیزې پورې اړه لري. په هغه وخت کې، هڅه وشوه چې د ټیکنالوژیکي پلوه وروسته پاتې پولنډي موټرو صنعت عصري کولو لپاره په ځینو صنعتونو کې د لویدیځ ټیکنالوژیو معرفي کولو سره. د دې کولو لپاره، دا اړینه وه چې د برتانوي انجنیرانو لخوا جوړ شوي جوازونه واخلئ. د دې څخه مننه، زاړه ډیزاینونه ځای په ځای شوي. د دغو بدلونونو یوه پایله د MF 255 انجن وه. موږ د دې واحد په اړه خورا مهم معلومات وړاندې کوو.

د MF 255 انجن - په Ursus نصب شوي واحدونو ډولونه

مخکې لدې چې موږ پرمخ لاړ شو چې څنګه ټراکټور پخپله توپیر لري، دا د ډرائیو واحد په اړه په ډیرو تفصیلاتو خبرې کولو ارزښت لري چې پدې کې نصب شوی. هغه انجن چې په موټر کې دننه کیدی شي په ډیزلي او پټرول نسخو کې شتون درلود.

سربیره پردې، د ګیربکس دوه اختیارونه شتون لري:

• د 8 کچو مخکی او 2 شاته سره سیر شوی؛
• د ملټي پاور نسخه کې د 12 فارورډ او 4 ریورس سره - پدې حالت کې ، په دوه رینجونو کې درې ګیرونه ، او همدارنګه د دوه سرعت پاور شفټ لیږد.

پرکنز بلاکونه په Ursus MF 255 کې

پرکنز تر 1998 پورې د میسي فرګوسن ملکیت و کله چې برانډ په Caterpillar Inc باندې وپلورل شو. نن ورځ، دا لاهم د کرهنیز انجنونو مخکښ جوړونکی دی، په عمده توګه د ډیزل انجنونه. د پرکنز انجنونه په ساختماني، ترانسپورت، انرژي او صنعتي غوښتنلیکونو کې هم کارول کیږي.

پرکینز AD3.152

دا MF 255 انجن څنګه توپیر درلود؟ دا یو ډیزلي، څلور سټروک، د مستقیم تیلو انجیکشن سره په لیکه کې انجن و. دا 3 سلنډرونه درلودل، د 2502 cm³ کاري حجم او د 34,6 kW درجه شوي بریښنا. سرعت 2250 rpm. د ځانګړي تیلو مصرف 234 g/kW/h و، د PTO سرعت 540 rpm و.

Perkins AG4.212 

د بریښنا واحد لومړۍ نسخه، چې په MF 255 کې نصب شوی، د Perkins AG4.212 ګازولین انجن و. دا د مایع یخولو سیسټم سره په طبیعي ډول د څلور سلنډر انجن دی. 

په ورته وخت کې، د سلنډر قطر 98,4 ملي میتر دی، د پسټون سټروک 114,3 دی، د ټول کاري حجم 3,48 لیټره دی، د نوم کمپریشن تناسب 7:0 دی، په PTO کې بریښنا تر 1 کیلومتره / ساعت پورې ده.

پرکینز AD4.203 

دا یو څلور سلنډر هم دی چې په طبیعي ډول تمویل شوی او مایع یخ شوی ډیزل انجن دی. د هغې بې ځایه کیدنه 3,33 لیټره وه، او بور او سټروک په ترتیب سره 91,5 mm او 127 mm و. د کمپریشن تناسب 18,5: 1، پروپیلر شافټ ځواک 50 hp

پرکنز A4.236 

کله چې دا د MF 255 پرکینز انجن ته راځي، دا نور د پټرول نسخه نه ده، مګر د ډیزل واحد دی. دا په طبیعي ډول د هوا یخ شوی څلور سلنډر ډیزلي انجن و چې د 3,87 لیټرو بې ځایه کیدو سره ، د 94,8 ملي میتره بوره او د 127 ملي میتر پسټون سټوک سره. انجن د نومول شوي کمپریشن تناسب (16,0: 1) او 52 hp هم ښودلی.

ټراکټور MF 255 - د ډیزاین ځانګړتیاوې

د MF 255 ټراکټور پخپله د کافي دوام لرونکي موادو څخه جوړ شوی - ډیری ماشینونه لاهم په کروندو کې کارول کیږي. د Ursus ټراکټور په غیر معمولي ډول د درنو استعمال او میخانیکي زیانونو په وړاندې مقاومت لري.

د ټولو مایعاتو او کیبن سره د وسایلو وزن 2900 کیلوګرامه دی. دا پیرامیټرې دا ممکنه کوي چې د کرهنیز ټراکټور ابعاد لپاره د کافي ټیټ تیلو مصرف ترلاسه کړي. د MF 255 ماشینونه د معیاري هیدرولیک جیکونو سره مجهز دي چې د 1318 کیلو ګرامه پورته کولو توان لري، تاسو ته اجازه درکوي چې نږدې هر ډول زراعتي او ساختماني وسایل ورسره وصل کړئ.

د Ursus 3512 ماشین عملیات

د MF 255 انجن څنګه کار کاوه او د Ursus کرهنیز ټراکټور د څه لپاره کارول کیده؟ البته دا د آرامۍ خونې له امله ښه و. د MF 255 ډیزاینرانو ډاډ ترلاسه کړ چې د ماشین کاروونکي حتی په ګرمو ورځو کې د آرامۍ احساس کوي، نو د پای او هوا بیا رغونه په لوړه کچه ده. 

Ursus MF255 په 2009 کې بند شو. د دومره اوږد تحویلي وخت څخه مننه ، اضافي پرزې خورا لوړې دي. تاسو اړتیا نلرئ د ستونزې په سمه توګه تشخیص کولو په اړه اندیښنه ولرئ. د دې ماشین سره د کارونکي تجربه خورا عالي ده چې په هر کرهنیز فورم کې تاسو باید د احتمالي خرابۍ په اړه مشوره ترلاسه کړئ. دا ټول د Ursus ټراکټور او MF255 انجن یو ښه انتخاب جوړوي که تاسو د ثابت کرهنیز ټراکټور په لټه کې یاست.

د ویکیپیډیا له لارې د لوکاس 3z لخوا عکس، CC BY-SA 4.0