مرسډیز M104 انجن
بې کټګور شوی

مرسډیز M104 انجن

M104 E32 د مرسډیز وروستی او لوی 6 سلنډر انجن دی (AMG M104 E34 او M104 E36 تولید کړی). دا لومړی ځل په 1991 کې خپور شو.

اصلي توپیرونه د نوي سلنډر بلاک ، نوي 89,9 ملي میتر پسټون او یو نوی 84 ملي میتر اوږد سټریک کرینشافټ دي. د سلنډر سر د څلور والو M104 E30 ورته دی. انجن یو قوي دوه اړخیزه جوړښت لري لکه څنګه چې په زاړه M103 انجن کې د واحد ځنډونکي سره مخالفت کوي. له 1992 راهیسې ، انجن د متغیره وړ مینیفولډ جیومیټری سره فټ شوی دی.

د مرسډیز M104 انجن ځانګړتیاوې، ستونزې، بیاکتنې

په عموم کې ، انجن په حد کې یو له خورا معتبر دی ، کوم چې د ډیری کلونو تجربو تجربه لخوا تایید شوی.

مشخصات M104

انجن لاندې ځانګړتیاوې لري:

  • جوړونکی - Stuttgart-Bad Cannstatt;
  • د تولید کلونه - 1991 - 1998؛
  • د سلنډر بلاک مواد - کاسټ اوسپنه؛
  • د تیلو ډول - پټرول؛
  • د تیلو سیسټم - انجیکشن؛
  • د سلنډر شمیر - 6؛
  • د داخلي احتراق انجن ډول - څلور سټروک، په طبیعي توګه هیله مند؛
  • د بریښنا ارزښت، hp - ۲۲۰ - ۲۳۱ ;
  • د انجن د تیلو حجم، لیټر - 7,5.

د M104 انجن ته تغیرات

  • M104.990 (1991 - 1993 وروسته) - د 231 hp سره لومړۍ نسخه. په 5800 RPM کې ، تورک 310 Nm په 4100 rpm کې. د فشار نسبت 10.
  • M104.991 (1993 - 1998 وروسته) - د پاتې شوي M 104.990 انلاګ.
  • M104.992 (1992 - 1997 وروسته) - د M 104.991 انلاګ ، د کمپریشن تناسب 9.2 ته کم شوی ، د بریښنا 220 hp په 5500 RPM کې ، تورک 310 Nm په 3750 RPM کې.
  • M104.994 (1993 - 1998 وروسته) - د M 104.990 انلاګ د مختلف انٹیک مینفولډ سره ، ځواک 231 hp. په 5600 RPM کې ، تورک 315 Nm په 3750 RPM کې.
  • M104.995 (1995 - 1997 وروسته) - ځواک 220 HP په 5500 RPM کې ، تورک 315 Nm په 3850 RPM کې.

M104 انجن نصب شوی و:

  • 320 E / E 320 W124؛
  • E 320 W210؛
  • 300 SE W140؛
  • S 320 W140؛
  • SL 320 R129.

ستونزې

  • د ګازکیټونو څخه د تیلو لیک
  • د انجن ډیر حرارت کول.

که تاسو ګورئ چې ستاسو انجن ډیر تودوخه پیل کړی ، د ریډیټر حالت او کلچ وګورئ. که تاسو د لوړ کیفیت لرونکي غوړ ، پطرول وکاروئ ، او منظم ساتنه وکړئ ، M104 به اوږد وخت دوام وکړي. دا انجن یو له خورا معتبر مرسډیز بینز انجنونو څخه دی.

د مرسډیز M104 انجن سر درد د سلنډر د سر شاتنۍ ګرمۍ او د دې خرابوالی دی. تاسو نشئ کولی دا مخنیوی وکړئ ځکه چې ستونزه د ډیزاین پورې اړوند ده.

دا اړینه ده چې په وخت سره د انجن تیلو ته تغیر ورکړئ او یوازې د لوړ کیفیت لرونکي غوړ وکاروئ. تاسو اړتیا لرئ د اصلي کولر فین صداقت څارنه وکړئ. که چیرې د فین بلیډونو حتی لږ خرابي شتون ولري ، نو تاسو باید سمدلاسه یې ځای په ځای کړئ.

د مرسډیز M104 انجن ټونګ

د 3.2 څخه تر 3.6 انجنونو بesه ډیزاین خورا مشهور دي ، مګر له اقتصادي پلوه ګټورې ندي. بودیجه داسې ده چې دا غوره ده چې انجن په لوی بلاکونو کې د خورا پیاوړي سره ځای په ځای کړئ ، ځکه چې دا به د نږدې ټول وصل کولو راډ - پسټون ډلې ، شافټونو ، سلنډرونو بیاکتنه / ځای په ځای کولو ته اړتیا ولري.

بله اختیار د کمپریسر نصب کول دي ، کوم چې که په مناسب ډول نصب شوی وي ، د 300 hp لاسته راوړلو کې به مرسته وکړي. د دې لارښود لپاره ، تاسو به اړتیا ولرئ: پخپله د نصب کولو کمپرسور ، د انجیکټرانو ځای په ځای کول ، د تیلو پمپ ، او همدارنګه د سلنډر سر ګاسکیټ د یو موټور سره ځای په ځای کول.

Add a comment