مرسډیز OM651 انجن

د ډیزل انجن OM651 یا مرسډیز OM 651 1.8 او 2.2 ډیزل تخنیکي ځانګړتیاوې، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.

د مرسډیز OM651 ډیزلي انجنونو لړۍ د 1.8 او 2.2 لیټرو حجم سره له 2008 راهیسې راټول شوي او د آلماني اندیښنو ډیری عصري ماډلونو کې نصب شوي، په شمول د سوداګریزو توکو. دا د بریښنا واحد په ډیرو مختلفو نسخو او بدلونونو کې شتون لري.

R4 کې شامل دي: OM616 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM654 OM668

د مرسډیز OM651 1.8 او 2.2 ډیزل انجن تخنیکي ځانګړتیاوې

تعدیل: OM 651 DE 18 LA سور. نسخه 180 CDI

ډول	په لیکه کې
د سلنډرونو شمیر	4
د والو والو	16
دقیق حجم	1796 سانتي متره
د سلنډر قطر	83 мм
د پستون ضعف	83 мм

بریښنا سیسټم	عام ریل
د بریښنا مصرف	109 h.p.
تورک	250 Nm
د فشار تناسب	16.2
د سونګ ډول	ډیزل
ایکولوژیست. نورم	یورو 5/6

تعدیل: OM 651 DE 18 LA نسخه 200 CDI

ډول	په لیکه کې
د سلنډرونو شمیر	4
د والو والو	16
دقیق حجم	1796 سانتي متره
د سلنډر قطر	83 мм
د پستون ضعف	83 мм

بریښنا سیسټم	عام ریل
د بریښنا مصرف	136 h.p.
تورک	300 Nm
د فشار تناسب	16.2
د سونګ ډول	ډیزل
ایکولوژیست. نورم	یورو 5/6

تعدیل: OM 651 DE 22 LA سور. نسخه 180 CDI او 200 CDI

ډول	په لیکه کې
د سلنډرونو شمیر	4
د والو والو	16
دقیق حجم	2143 سانتي متره
د سلنډر قطر	83 мм
د پستون ضعف	99 мм

بریښنا سیسټم	عام ریل
د بریښنا مصرف	95 - 143 HP
تورک	250 - 360 Nm
د فشار تناسب	16.2
د سونګ ډول	ډیزل
ایکولوژیست. نورم	یورو 5/6

تعدیل: OM 651 DE 22 LA نسخه 220 CDI او 250 CDI

ډول	په لیکه کې
د سلنډرونو شمیر	4
د والو والو	16
دقیق حجم	2143 سانتي متره
د سلنډر قطر	83 мм
د پستون ضعف	99 мм

بریښنا سیسټم	عام ریل
د بریښنا مصرف	163 - 204 HP
تورک	350 - 500 Nm
د فشار تناسب	16.2
د سونګ ډول	ډیزل
ایکولوژیست. نورم	یورو 5/6

د کتلاګ له مخې د OM651 موټرو وزن 203.8 کیلو ګرامه دی

د انجن وسیلې توضیحات OM 651 1.8 او 2.2 لیټره

په 2008 کې، مرسډیز د خپل 4 سلنډر ډیزل واحدونو نوی نسل معرفي کړ. دلته د کاسټ اوسپنې سلنډر بلاک دی، د المونیم 16-والو سر د هیدرولیک لفټرونو سره او د رولر زنځیر څخه ګډ وخت ډرایو، څو ګیرونه او بیلانس شافټونه. د انجن ساده نسخې د IHI VV20 یا IHI VV21 متغیر جیومیټري توربین سره مجهز دي، او د دې انجن خورا پیاوړي تعدیلات د BorgWarner R2S بایو ټربو سیسټم ترلاسه کړی.

د انجن شمیره OM651 د تختې سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري

په پیل کې، د ډیزل پیاوړې نسخې د پیزو انجیکټرونو سره د ډیلفي تیلو سیسټم سره سمبال شوي، کوم چې ډیری ستونزې رامینځته کړې، او له 2010 راهیسې دوی په بریښنایی مقناطیسي بدلولو پیل وکړ. او له 2011 راهیسې، د مخکینیو تولید شویو واحدونو لپاره د انجیکټرونو ځای په ځای کولو لپاره د بیرته راګرځیدونکي کمپاین پیل شو. د انجن بنسټیز بدلونونه د بوش د تیلو سیسټم او بریښنایی مقناطیسي انجیکټرونه لري.

د تیلو مصرف ICE OM651

د 250 مرسډیز E 2015 CDI مثال په لاسي لیږد سره:

ټاون	6.9 لیټر
تعقیب کړئ	4.4 لیټر
مخلوط	5.3 لیټر

-

کوم موټرونه د مرسډیز OM 651 بریښنا واحد سره سمبال شوي

مرسیزس

A-کلاس W176	2012 - 2018
B-کلاس W246	2011 - 2018
د C-کلاس W204	2008 - 2015
د C-کلاس W205	2014 - 2018
CLA-کلاس C117	2013 - 2018
CLS-کلاس C218	2011 - 2018
SLK-کلاس R172	2012 - 2017
ای کلاس W212	2009 - 2016
S-کلاس W221	2011 - 2013
S-کلاس W222	2014 - 2017
GLA-کلاس X156	2013 - 2019
GLK-کلاس X204	2009 - 2015
GLC-کلاس X253	2015 - 2019
M-کلاس W166	2011 - 2018
V-کلاس W639	2010 - 2014
V-کلاس W447	2014 - 2019
سپرینټر W906	2009 - 2018
سپرینټر W907	2018 - اوسنی

Infiniti

Q30 1 (H15)	2015 - 2019
QX30 1 (H15)	2016 - 2019
Q50 1 (V37)	2013 - 2020
Q70 1 (Y51)	2015 - 2018

د OM651 انجن په اړه بیاکتنې، د هغې ګټې او زیانونه

Pluses:

• د مناسب پاملرنې سره، یو ښه سرچینه
• د دې ډول بریښنا لپاره لږ مصرف
• په ترمیم کې پراخه تجربه
• سر هیدرولیک لفټرونه لري.

زيانونه:

• د تېلو وړ وسایل Delphi
• ډیری وختونه د لینرونو گردش شتون لري
• د کمې سرچینې وخت زنځیر تشنجونکی
• انجیکونکي په دوامداره توګه سر ته ودریږي

مرسډیز OM 651 1.8 او 2.2 l د داخلي احتراق انجن د ساتنې مهالویش

د تیلو خدمت

موده	هر 10،000 کیلومتره
د داخلي احتراق انجن کې د غوړ حجم	7.2 لیټره *
د بدیل لپاره اړین دی	شاوخوا 6.5 لیټره *
څه ډول غوړي	5W-30 ، 5W-40

* - په سوداګریزو ماډلونو کې، د 11.5 لیټرو تخته

د ګازو توزیع میکانیزم

د مهال ویش ډول	زنځیر
اعلان شوې سرچینې	محدود نه دی
په عمل کې	250 000 کیلو میتره
په وقفه / کود کې	والو زنګ

د والو پاکول

سمول	اړتیا نشته
د سمون اصول	د هیدرولیک تاوان ورکونکي

د مصرفي توکو بدلول

د تیلو فلټر	10 زره کیلومتره
د هوا چاڼګر	10 زره کیلومتره
د تېلو فلټر	30 زره کیلومتره
سپک پلګ	90 زره کیلومتره
معاون کمربند	90 زره کیلومتره
کولنګ مایع	5 کاله یا 90 کیلومتره

د OM 651 انجن نیمګړتیاوې، خرابۍ او ستونزې

د سونګ سیسټم

تر 2011 پورې، اصلي نسخې د ډیلفي د تیلو سیسټم سره د پیزو انجیکټرونو سره سمبال شوي، کوم چې د لیکو خطر درلود، کوم چې ډیری وختونه د پسټون سوځولو سره د اوبو هامر المل شوي. حتی د بیرته راګرځیدونکي شرکت شتون درلود ترڅو دوی د ساده برقی مقناطیسي سره ځای په ځای کړي. د بوش د تیلو سیسټم سره د انجن ترمیم هیڅ د اعتبار ستونزه نلري.

گردش داخل کړئ

د دې ډول ډیزل انجن سره د موټرو ډیری مالکین د کرینکینګ لاینرونو سره مخ دي. دا د تودوخې تبادلې د بندیدو له امله د سوپر تودو تیلو د کمیدو له امله رامینځته کیږي یا د غوړ فشار کمیدو له امله د بې ځایه کیدونکي تیلو پمپ ناکامي له امله رامینځته کیږي. تاسو کولی شئ د پمپ کنټرول والو ته یو پلګ دننه کړئ او دا به په اعظمي توګه کار وکړي.

د وخت کمربند ماتول

دلته د وخت ګډ ډرایو د رولر زنځیر او څو ګیرونو څخه جوړ دی. سربیره پردې ، زنځیر کولی شي تر 300 زره کیلومتره پورې خدمت وکړي ، مګر د هغې هیدرولیک تنشنر اکثرا ډیر دمخه کرایه شوی ، او د دې تشنج ځای په ځای کول خورا ګران او ګران دي.

نور تخریبونه

په دې ډیزلي انجن کې ډیری ستونزې د پلاستيکي انټیک مینفولډ کې درزونو له امله رامینځته کیږي ، د نوزل ​​بلاک په سر کې پاتې کیږي او د تیلو پیاله د تل لپاره په ګازکټ کې تیریږي. د موټرو ضعیف ټکي کې د دوه ټربو نسخه توربینونه او پلاستيکي پین هم شامل دي.

جوړونکی ادعا کوي چې د OM651 انجن سرچینه 220 کیلومتره ده، مګر دا 000 کیلومتره هم خدمت کوي.

د مرسیډیز OM651 انجن قیمت نوی او کارول شوی

لږ تر لږه لګښت	180 000 rubles
د پلور اوسط نرخ	250 000 rubles
اعظمي لګښت	400 000 rubles
په بهر کې د انجن قرارداد	3،000 یورو
داسې یو نوی واحد واخلئ	18،750 یورو

ICE مرسډیز OM 651 1.8 لیټره

380 000 روبس

حالت:	BOO
د کڅوړې منځپانګې:	د انجن مجلس
کاري حجم:	1.8 لیټر
ځواک:	109 h.p.

* موږ انجنونه نه پلورو، قیمت د حوالې لپاره دی