د مرسیډیز M120 انجن
منځپانګې
د 6.0 لیټر 12 سلنډر مرسډیز M120 E60 انجن له 1991 څخه تر 2001 پورې تولید شوی و او په 140th بدن کې د S-Class sedan او coupe یا SL-Class R129 روډسټر په څیر ماډلونو کې نصب شوی و. د دې انجن پر بنسټ، AMG خپل بریښنا واحدونه د 7.0 او 7.3 لیټرو حجم سره جوړ کړي.
د V12 لاین کې د داخلي احتراق انجنونه هم شامل دي: M137، M275 او M279.
د مرسډیز M120 6.0 لیټر انجن مشخصات
| دقیق حجم | 5987 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | ویش انجکشن |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 394 - 408 HP |
| تورک | 570 - 580 Nm |
| سلنډر بلاک | المونیم V12 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 48v |
| د سلنډر قطر | 89 мм |
| د پستون ضعف | 80.2 мм |
| د فشار تناسب | 10 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | نه |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | دوه قطاره سلسله |
| مرحله تنظیم کونکی | د ترلاسه کولو شافټونو کې |
| ټربو چارج کول | نه |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 9.5 لیتر 5W-40 |
| د سونګ ډول | AI-95 |
| د چاپیریال طبقه | یورو 2/3 |
| اټکل شوې سرچینه | 350 000 کیلو میتره |
| دقیق حجم | 7291 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | ویش انجکشن |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 525 h.p. |
| تورک | 750 Nm |
| سلنډر بلاک | المونیم V12 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 48v |
| د سلنډر قطر | 91.5 мм |
| د پستون ضعف | 92.4 мм |
| د فشار تناسب | 10.5 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | نه |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | زنځیر |
| مرحله تنظیم کونکی | د ترلاسه کولو شافټونو کې |
| ټربو چارج کول | نه |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 9.5 لیتر 5W-40 |
| د سونګ ډول | AI-95 |
| د چاپیریال طبقه | یورو 2 |
| اټکل شوې سرچینه | 300 000 کیلو میتره |
د M120 انجن د کتلاګ وزن 300 کیلو ګرامه دی
د انجن شمیره M120 د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري
د داخلي احتراق انجن مرسډیز M120 د تیلو مصرف
د 600 مرسډیز S1994 په مثال کې د اتوماتیک لیږد سره:
| ټاون | 20.7 لیټر |
| تعقیب کړئ | 11.8 لیټر |
| مخلوط | 15.4 لیټر |
کوم موټرونه د M120 6.0 l انجن سره سمبال شوي
| CL-کلاس C140 | 1991 - 1998 |
| S-کلاس W140 | 1992 - 1998 |
| SL-کلاس R129 | 1992 - 2001 |
د داخلي احتراق انجن M120 زیانونه، ماتول او ستونزې
دا یو ګرم موټور دی او د یخولو نشتوالي سره ، د دې ګازیکونه په چټکۍ سره سقوط کوي.
او بیا ، د ټولو مات شوي ګازکیټونو او سیلونو له لارې ، غوړ په غوړیدو پیل کوي
د مالکینو لپاره ډیری سر دردونه د بوش LH-jetronic کنټرول سیسټم لخوا وړاندې کیږي
دوه قطاره زنځیر یوازې پیاوړی ښکاري، ځینې وختونه دا 150 کیلومتره پورې غزیدلی
مګر ډیری شکایتونه د تیلو لوړ مصرف او د پرزو د پام وړ لګښت په اړه دي.
