مازدا LF17 انجن
انجنونه

مازدا LF17 انجن

د 2.0 لیټره مزدا LF17 ګازولین انجن مشخصات، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.

د 2.0 لیټره مزدا LF17 انجن د 2002 څخه تر 2013 پورې د شرکت په تصدۍ کې تولید شوی او د دریم او شپږم لړۍ خورا مشهور ماډلونو کې نصب شوی، په شمول زموږ د بازار لپاره. په لومړي نسل مزدا 6 کې، د دې واحد بدلون د مختلف شاخص LF18 سره شتون لري.

L-انجن: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 او L5‑VE.

د مزدا LF17 2.0 لیټر ماشین مشخصات

دقیق حجم1999 سانتي متره
بریښنا سیسټمویش انجکشن
د داخلي احتراق انجن ځواک140 - 150 HP
تورک180 - 190 Nm
سلنډر بلاکالمونیم R4
سر بلاک کړئالمونیم 16v
د سلنډر قطر87.5 мм
د پستون ضعف83.1 мм
د فشار تناسب10.8
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوېد دفاع وزارت
هیدرولیک خساره ورکوونکينه
د وخت چلولوزنځیر
مرحله تنظیم کونکینه
ټربو چارج کولنه
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي4.3 لیتر 5W-30
د سونګ ډولAI-95
د چاپیریال طبقهیورو 4
اټکل شوې سرچینه320 000 کیلو میتره

د لیست له مخې د LF17 انجن وزن 125 کیلو ګرامه دی

د انجن شمیره LF17 په شا کې موقعیت لري، د بکس سره د داخلي احتراق انجن په جنکشن کې

د تیلو مصرف مزدا LF-17

د لاسي لیږد سره د 3 مزدا 2005 مثال کارول:

ټاون9.7 لیټر
تعقیب کړئ5.3 لیټر
مخلوط6.9 لیټر

کوم موټرونه د LF17 2.0 l انجن سره سمبال شوي

مزدا
3 زه (BK)2003 - 2008
3 II (BL)2008 - 2013
6 I (GG)2002 - 2007
6 II (GH)2007 - 2012

د LF17 زیانونه، ماتول او ستونزې

په لومړیو کلونو کې د داخلي احتراق انجنونو کې، د انټریک څو ګوتو فلیپونه ډیری وختونه ودریږي او حتی راوتلي.

Throttle یا USR ککړتیا د تیرولو سرعت اصلي لامل دی

ترموسټاټ، پمپ او د انجن ماونټونه دلته تر ټولو لوړه سرچینه نه لري.

د 200-250 زره کیلومتره وروسته، د تیلو سوځونکی او د وخت زنځیر اوږدوالی خورا عام دی

دلته هیدرولیک لفټرونه شتون نلري ، نو تاسو اړتیا لرئ په هر 100 کیلومترۍ کې والوز تنظیم کړئ


Add a comment