مازدا LF17 انجن
منځپانګې
د 2.0 لیټره مزدا LF17 انجن د 2002 څخه تر 2013 پورې د شرکت په تصدۍ کې تولید شوی او د دریم او شپږم لړۍ خورا مشهور ماډلونو کې نصب شوی، په شمول زموږ د بازار لپاره. په لومړي نسل مزدا 6 کې، د دې واحد بدلون د مختلف شاخص LF18 سره شتون لري.
L-انجن: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 او L5‑VE.
د مزدا LF17 2.0 لیټر ماشین مشخصات
دقیق حجم | 1999 سانتي متره |
بریښنا سیسټم | ویش انجکشن |
د داخلي احتراق انجن ځواک | 140 - 150 HP |
تورک | 180 - 190 Nm |
سلنډر بلاک | المونیم R4 |
سر بلاک کړئ | المونیم 16v |
د سلنډر قطر | 87.5 мм |
د پستون ضعف | 83.1 мм |
د فشار تناسب | 10.8 |
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | د دفاع وزارت |
هیدرولیک خساره ورکوونکي | نه |
د وخت چلولو | زنځیر |
مرحله تنظیم کونکی | نه |
ټربو چارج کول | نه |
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 4.3 لیتر 5W-30 |
د سونګ ډول | AI-95 |
د چاپیریال طبقه | یورو 4 |
اټکل شوې سرچینه | 320 000 کیلو میتره |
د لیست له مخې د LF17 انجن وزن 125 کیلو ګرامه دی
د انجن شمیره LF17 په شا کې موقعیت لري، د بکس سره د داخلي احتراق انجن په جنکشن کې
د تیلو مصرف مزدا LF-17
د لاسي لیږد سره د 3 مزدا 2005 مثال کارول:
ټاون | 9.7 لیټر |
تعقیب کړئ | 5.3 لیټر |
مخلوط | 6.9 لیټر |
کوم موټرونه د LF17 2.0 l انجن سره سمبال شوي
3 زه (BK) | 2003 - 2008 |
3 II (BL) | 2008 - 2013 |
6 I (GG) | 2002 - 2007 |
6 II (GH) | 2007 - 2012 |
د LF17 زیانونه، ماتول او ستونزې
په لومړیو کلونو کې د داخلي احتراق انجنونو کې، د انټریک څو ګوتو فلیپونه ډیری وختونه ودریږي او حتی راوتلي.
Throttle یا USR ککړتیا د تیرولو سرعت اصلي لامل دی
ترموسټاټ، پمپ او د انجن ماونټونه دلته تر ټولو لوړه سرچینه نه لري.
د 200-250 زره کیلومتره وروسته، د تیلو سوځونکی او د وخت زنځیر اوږدوالی خورا عام دی
دلته هیدرولیک لفټرونه شتون نلري ، نو تاسو اړتیا لرئ په هر 100 کیلومترۍ کې والوز تنظیم کړئ