مازدا L3C1 انجن
انجنونه

مازدا L3C1 انجن

د 2.3 لیټره مزدا L3C1 ګازولین انجن تخنیکي ځانګړتیاوې، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.

د 2.3 لیټره مازدا L3C1 انجن د 2002 څخه تر 2008 پورې د شرکت په تصدۍ کې تولید شوی او یوازې د شپږم لړۍ ماډل په لومړي نسل کې نصب شوی، چې زموږ په بازار کې مشهور دی. په حقیقت کې، دا د بریښنا واحد د L3-VE سمبول لاندې د خپل سیال څخه ډیر توپیر نلري.

L-انجن: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT او L5‑VE.

د مزدا L3C1 2.3 لیټر ماشین مشخصات

دقیق حجم2261 سانتي متره
بریښنا سیسټمویش انجکشن
د داخلي احتراق انجن ځواک165 h.p.
تورک205 Nm
سلنډر بلاکالمونیم R4
سر بلاک کړئالمونیم 16v
د سلنډر قطر87.5 мм
د پستون ضعف94 мм
د فشار تناسب10.6
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوېDOHC، بیلانسران
هیدرولیک خساره ورکوونکينه
د وخت چلولوزنځیر
مرحله تنظیم کونکید S-VT اخیستو په اړه
ټربو چارج کولنه
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي3.5 لیتر 5W-30
د سونګ ډولAI-92
د چاپیریال طبقهیورو 4
اټکل شوې سرچینه280 000 کیلو میتره

د لیست له مخې د L3C1 انجن وزن 130 کیلو ګرامه دی

د انجن شمیره L3C1 په شا کې موقعیت لري، د بکس سره د داخلي احتراق انجن په جنکشن کې

د تیلو مصرف مزدا L3-C1

د لاسي لیږد سره د 6 مزدا 2007 مثال کارول:

ټاون11.1 لیټر
تعقیب کړئ6.7 لیټر
مخلوط8.2 لیټر

کوم موټرونه د L3C1 2.3 l انجن سره سمبال شوي

مزدا
6 I (GG)2002 - 2008
  

د L3C1 زیانونه، ماتول او ستونزې

په ځانګړي فورمونو کې ډیری شکایتونه د لوړ غوړ مصرف پورې اړه لري.

د ډله ایزو شرایطو له مخې په دوهم ځای کې د انټیک څو ځله فلیپونو سره ستونزې شتون لري.

د موټور ضعیف ټکي هم شامل دي ترموسټاټ، پمپ، لامبدا پروب او د انجن ماونټونه

د 200 کیلومتره وروسته، د وخت سلسله ډیری وختونه غځول کیږي، د پړاو تنظیم کوونکی ناکامیږي

په هر 90 کیلومترۍ کې والوز تنظیم کول مه هیروئ ، هیڅ هیدرولیک لفټرونه شتون نلري


Add a comment