مازدا GY-DE انجن
انجنونه

مازدا GY-DE انجن

د 2.5 لیټرو ګازو ماشین تخنیکي ځانګړتیاوې GY-DE یا مزدا MPV 2.5 ګازولین، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.

د 2.5 لیټره مازدا GY-DE ګازولین انجن د 1999 څخه تر 2002 پورې د اندیښنې لخوا تولید شوی او یوازې د لومړي آرام کولو دمخه د LW بدن کې په مشهور MPV مینیوان کې نصب شوی و. په ساختماني ډول، دا د بریښنا واحد د فورډ LCBD او جاګور AJ25 انجنونو سره ډیر مشترک دی.

دا موټور د Duratec V6 لړۍ پورې اړه لري.

د مازدا GY-DE 2.5 لیټر انجن تخنیکي ځانګړتیاوې

دقیق حجم2495 سانتي متره
بریښنا سیسټمویش انجکشن
د داخلي احتراق انجن ځواک170 h.p.
تورک207 - 211 Nm
سلنډر بلاکالمونیم V6
سر بلاک کړئالمونیم 24v
د سلنډر قطر81.6 мм
د پستون ضعف79.5 мм
د فشار تناسب9.7
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوېد دفاع وزارت
هیدرولیک خساره ورکوونکيهو
د وخت چلولوزنځیر
مرحله تنظیم کونکینه
ټربو چارج کولنه
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي5.2 لیتر 5W-30
د سونګ ډولAI-92
د چاپیریال طبقهیورو 3
اټکل شوې سرچینه350 000 کیلو میتره

د کتلاګ له مخې د GY-DE انجن وزن 170 کیلو ګرامه دی

د GY-DE انجن شمیره د تختې سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري

د تیلو مصرف داخلي احتراق انجن مزدا GY-DE

د لاسي لیږد سره د 2001 مزدا MPV مثال کارول:

ټاون14.0 لیټر
تعقیب کړئ8.2 لیټر
مخلوط10.7 لیټر

کوم موټرونه د GY-DE 2.5 l انجن سره سمبال شوي

مزدا
MPV II (LW)1999 - 2002
  

د GY-DE داخلي احتراق انجن نیمګړتیاوې، ماتې او ستونزې

موټور د خپل اعتبار او اوږد ژوند لپاره مشهور دی، مګر د ګاز مایلیج خورا لوی دی

په ټانک کې د تیلو فلټر پرځای، یو منظم میش شتون لري چې په چټکۍ سره تړل کیږي.

که میش تړل شوی وي، نو د تیلو پمپ او د تیلو انجیکونکي په چټکۍ سره ناکام شي.

د اوبو پمپ خورا لږ خدمت کوي، او د ځای له امله یې بدیل ستونزمن دی

پاتې ستونزې د تیلو لیکو پورې اړه لري، په ځانګړې توګه د سلنډر سر د پورتنۍ پوښ لاندې.


Add a comment