د لینډ روور 306D1 انجن
انجنونه

د لینډ روور 306D1 انجن

لینډ روور 3.0D306 یا رینج روور 1 TD3.0 6L ډیزل انجن مشخصات، اعتبار، ژوند، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.

د 3.0 لیټر لینډ روور 306D1 یا رینج روور 3.0 TD6 انجن له 2002 څخه تر 2006 پورې راټول شوی و او یوازې د رینج روور SUV په دریم نسل کې د هغې د لومړي آرام کولو دمخه نصب شوی و. دا د بریښنا واحد په رسمي ډول زموږ بازار ته ندی رسیدلی او خورا نادر دی.

دا موټر یو ډول ډیزلي BMW M57 دی.

د لینډ روور 306D1 3.0 TD6 انجن مشخصات

دقیق حجم2926 سانتي متره
بریښنا سیسټمعام ریل
د داخلي احتراق انجن ځواک177 h.p.
تورک390 Nm
سلنډر بلاککاسټ اوسپنه R6
سر بلاک کړئالمونیم 24v
د سلنډر قطر84 мм
د پستون ضعف88 мм
د فشار تناسب18
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوېانټرکولر
هیدرولیک خساره ورکوونکيهو
د وخت چلولوزنځیر
مرحله تنظیم کونکینه
ټربو چارج کولګاریټ GT2256V
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي8.75 لیتر 5W-40
د سونګ ډولډیزل
ایکولوژیست. ټولګيیورو 3
اټکل شوې سرچینه350 000 کیلو میتره

د تیلو مصرف داخلي احتراق انجن لینډ روور 306 D1

د اتوماتیک لیږد سره د 3.0 رینج روور 6 TD2004 مثال کارول:

ټاون14.4 لیټر
تعقیب کړئ9.4 لیټر
مخلوط11.3 لیټر

کوم موټرونه د 306D1 3.0 l انجن سره سمبال شوي

یوډول د موترجوړونی کمپنی نوم دی
رینج روور 3 (L322)2002 - 2006
  

د داخلي احتراق انجن 306D1 زیانونه، ماتول او ستونزې

انجن د تیلو کیفیت ته اړتیا لري، مګر د مناسبې ساتنې سره دا د اوږدې مودې لپاره کار کوي

دلته ډیره ستونزه په نوزلونو یا VKG والو کې د دوامداره فوګګ له امله رامینځته کیږي.

د انټیک څو اړخیز سویرل فلیپونه راوتلی شي او مستقیم سلنډر ته راښکته شي

د 200 زره کیلومترو په اوږدو کې، د کرینکشافټ ناڅاپه ماتول ډیری وختونه ورسره مخ کیږي.

د داخلي احتراق انجن ضعیف ټکي د الکتروواکوم ملاتړ او د کرینکشافټ ډیمپر پللی شامل دي.


Add a comment