د لینډ روور 10P انجن
منځپانګې
2.5L 10P یا د لینډ روور کشف 2 TD5 ډیزل انجن مشخصات، اعتبار، ژوند، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.
د 2.5 لیټر لینډ روور TD5 ډیزل انجن د 10P شاخص سره د 1998 څخه تر 2002 پورې راټول شوی و او په مدافع SUV کې نصب شوی ، او همدارنګه کشف II د خپل 14P شاخص لاندې. کله چې د یورو 3 اقتصاد معیارونو ته تازه شي، دا واحدونه نور ډیزاینونه ترلاسه کوي: 15P او 16P.
د TD5 لاین کې ډیزل هم شامل دی: 15P.
د لینډ روور 10P 2.5 TD5 انجن مشخصات
| دقیق حجم | 2495 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | انجیکشن پمپ |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 122 - 136 HP |
| تورک | 300 - 315 Nm |
| سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه R5 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 10v |
| د سلنډر قطر | 84.45 мм |
| د پستون ضعف | 88.95 мм |
| د فشار تناسب | 19.5 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | SOHC |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | نه |
| د وخت چلولو | دوه قطاره سلسله |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | ګاریټ GT2052S |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 7.2 لیتر 5W-30 |
| د سونګ ډول | ډیزل |
| ایکولوژیست. ټولګي | یورو 2 |
| اټکل شوې سرچینه | 350 000 کیلو میتره |
د تیلو مصرف داخلي احتراق انجن لینډ روور 10P
د 5 لینډ روور کشف TD2000 مثال په لاسي لیږد سره:
| ټاون | 11.5 لیټر |
| تعقیب کړئ | 8.2 لیټر |
| مخلوط | 9.4 لیټر |
کوم موټرونه د 10P 2.5 l انجن سره سمبال شوي
| مدافع 1 (L316) | 1998 - 2002 |
| کشف 2 (L318) | 1998 - 2002 |
د داخلي احتراق انجن 10P زیانونه، ماتول او ستونزې
اصلي ستونزې د والو پوښ لاندې بریښنایی تارونو کې د وقفې سره تړلې دي.
په دوهم ځای کې د پمپ - انجیکټر ډرایو د کیمونو او راکرونو ګړندۍ جامې دي
د انجیکټرونو د سیل کولو حلقو د ویجاړولو له امله، تیل د تیلو سره مخلوط کیږي
ډیری وختونه د توربین محور بای پاس ډیمپر ویجز او د کنټرول والو ناکامیږي
همچنان ، د سلنډر سر او د کرینکشافټ ډیمپر پللی کریک کول ډیری وختونه دلته موندل کیږي.
