جیپ EKG انجن
منځپانګې
د جیپ EKG 3.7 لیټرو ګازو انجن تخنیکي ځانګړتیاوې، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.
شرکت د 3.7 څخه تر 6 پورې د 3.7-liter V2001 Jeep EKG یا PowerTech 2012 انجن راټول کړ او دا یې په ډله ایزو پک اپ ټرکونو او SUVs لکه Durango، Nitro، Cherokee او Grand Cherokee کې واچاوه. د بریښنا واحد زموږ د موټرو بازار کې خورا پراخه شوی.
د پاور ټیک لړۍ کې د داخلي احتراق انجنونه هم شامل دي: EVA، EVC او EVE.
د جیپ EKG 3.7 لیټر انجن مشخصات
| دقیق حجم | 3701 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | پيچکارى |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 200 - 215 HP |
| تورک | 305 - 320 Nm |
| سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه V6 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 12v |
| د سلنډر قطر | 93 мм |
| د پستون ضعف | 90.8 мм |
| د فشار تناسب | 9.7 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | SOHC |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | زنځیر |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | نه |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 4.7 لیتر 5W-30 |
| د سونګ ډول | AI-92 |
| د چاپیریال طبقه | یورو 3/4 |
| اټکل شوې سرچینه | 300 000 کیلو میتره |
د تیلو مصرف جیپ EKG
د 2010 جیپ چیروکی مثال په اتوماتیک لیږد سره:
| ټاون | 16.9 لیټر |
| تعقیب کړئ | 8.9 لیټر |
| مخلوط | 11.7 لیټر |
کوم موټرونه د EKG 3.7 l انجن سره سمبال شوي
| ډاکوټا 2 (DN) | 2002 - 2004 |
| داکوتا 3 (ND) | 2004 - 2011 |
| Durango 2 (HB) | 2003 - 2008 |
| نايټرو 1 (KA) | 2006 - 2011 |
| رام 3 (DT) | 2001 - 2008 |
| رام 4 (DS) | 2008 - 2012 |
| چیروکی 3 (KJ) | 2001 - 2007 |
| چیروکی 4 (KK) | 2007 - 2012 |
| قوماندان 1 (XK) | 2005 - 2010 |
| لوی چروکی 3 (WK) | 2004 - 2010 |
| رایډر 1 (ND) | 2005 - 2009 |
د داخلي احتراق انجن EKG زیانونه، ماتول او ستونزې
دا انجن د تیلو تنګ چینلونه لري او له همدې امله دا غوره ده چې په غوړ کې خوندي نه شي
د داخلي احتراق انجن ترټولو عام ستونزه د هیدرولیک لفټرونو چپک کول دي.
ځینې وختونه د دې انجن سره د موټر مالکین د والو سیټونو د راټیټیدو تجربه کوي.
د درې زنځیرونو د وخت سلسله شاوخوا 200 کیلومتره تیریږي، او بدیل یې ستونزمن او ګران دی
پاتې شکایتونه د بریښنایی خرابیو او د تیلو لوړ مصرف پورې اړه لري.
