Isuzu 4JB1 انجن
منځپانګې
د 2.8 لیټر Isuzu 4JB1 ډیزلي انجن د 1988 څخه تر 1998 پورې د جاپان په یوه فابریکه کې راټول شوی و او په ورته مشهور اندیښنو ماډلونو لکه ټروپر، وزرډ یا ګړندۍ پک اپ ټرک کې نصب شوی و. اوس د دې واحد د کلونونو تولید د ډیری چینایي شرکتونو لخوا مهارت لري.
د J-انجن لاین کې ډیزلي انجنونه هم شامل دي: 4JG2 او 4JX1.
د Isuzu 4JB1 2.8 لیټر انجن تخنیکي ځانګړتیاوې
| دقیق حجم | 2771 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | مستقیم انجیکشن |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 87 - 90 HP |
| تورک | 180 - 185 Nm |
| سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه R4 |
| سر بلاک کړئ | کاسټ اوسپنه 8v |
| د سلنډر قطر | 93 мм |
| د پستون ضعف | 102 мм |
| د فشار تناسب | 18.2 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | هو |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | ګیرونه |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | نه |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 4.2 لیتر 5W-40 |
| د سونګ ډول | ډیزل |
| د چاپیریال طبقه | یورو 1 |
| اټکل شوې سرچینه | 450 000 کیلو میتره |
| دقیق حجم | 2771 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | مستقیم انجیکشن |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 95 - 115 HP |
| تورک | 220 - 235 Nm |
| سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه R4 |
| سر بلاک کړئ | کاسټ اوسپنه 8v |
| د سلنډر قطر | 93 мм |
| د پستون ضعف | 102 мм |
| د فشار تناسب | 18.1 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | OHV، انټرکولر |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | نه |
| د وخت چلولو | کمربند |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | IHI RHB5 یا RHF4 |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 4.2 لیتر 5W-40 |
| د سونګ ډول | ډیزل |
| د چاپیریال طبقه | یورو 2/3 |
| اټکل شوې سرچینه | 400 000 کیلو میتره |
د کتلاګ له مخې د 4JB1 انجن وزن 240 کیلو ګرامه دی
د انجن نمبر 4JB1 د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري
د تیلو مصرف داخلي احتراق انجن Isuzu 4JB1-TC
د لاسي لیږد سره د 1994 Isuzu MU مثال کارول:
| ټاون | 10.1 لیټر |
| تعقیب کړئ | 7.0 لیټر |
| مخلوط | 8.7 لیټر |
کوم موټرونه د 4JB1 2.8 l انجن سره سمبال شوي
| چټک 3 (TF) | 1992 - 1998 |
| متحده 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| عسکر 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| وزرډ 1 (UC) | 1992 - 1998 |
| سرحد A (U92) | 1995 - 1996 |
نیمګړتیاوې، ماتې او ستونزې 4JB1
دا خورا د باور وړ ډیزلي انجنونه دي، انلاګونه چې ډیری وختونه په صنعت کې کارول کیږي.
د زیکسیل تیلو تجهیزات د اوږدې مودې لپاره تیریږي، مګر د اضافي پرزو سره ستونزې شتون لري
د وخت د بیلټ حالت وڅارئ، یا که دا مات شي، لږترلږه ریښې به وخورئ
ځینې وختونه دا د تیلو پمپ ګیرونه پرې کوي او په کرینکشافټ کې کلیدي لاره ماتوي
د مقرراتو له مخې، د والوز حرارتي تصفیه باید په هر 40 کیلومترۍ کې تنظیم شي.
