Hyundai G4ED انجن
منځپانګې
- د Hyundai G4ED 1.6 لیټر انجن تخنیکي ځانګړتیاوې
- د توضیحاتو وسایلو موټرو G4ED 1.6 لیټره
- د تیلو مصرف داخلي احتراق انجن G4ED
- کوم موټرونه د Hyundai G4ED بریښنا واحد سره سمبال شوي
- د G4ED انجن په اړه بیاکتنې، د هغې ګټې او زیانونه
- G4ED 1.6 l د داخلي احتراق انجن د ساتنې مهالویش
- د G4ED انجن زیانونه، ماتول او ستونزې
- د Hyundai G4ED انجن قیمت نوی او کارول شوی
د 1.6-liter 16-valve Hyundai G4ED انجن له 2000 څخه تر 2012 پورې په کوریا کې تولید شوی او د اندیښنې په خورا مشهور ماډلونو کې نصب شوی، لکه Accent، Elantra، Matrix او Getz. د دې واحد دوه نسخې وې: په داخل کې د CVVT ډول مرحلې تنظیم کونکي سره او پرته.
د الفا لړۍ کې هم شامل دي: G4EA، G4EB، G4EC، G4EE، G4EH، G4EK او G4ER.
د Hyundai G4ED 1.6 لیټر انجن تخنیکي ځانګړتیاوې
| ډول | په لیکه کې |
| د سلنډرونو شمیر | 4 |
| د والو والو | 16 |
| دقیق حجم | 1599 سانتي متره |
| د سلنډر قطر | 76.5 мм |
| د پستون ضعف | 87 мм |
| بریښنا سیسټم | ویش انجکشن |
| د بریښنا مصرف | 103 - 112 HP |
| تورک | 141 - 146 Nm |
| د فشار تناسب | 10 |
| د سونګ ډول | AI-92 |
| ایکولوژیست. نورم | یورو 3/4 |
د کتلاګ له مخې د G4ED انجن وچ وزن 115.4 کیلو ګرامه دی
د توضیحاتو وسایلو موټرو G4ED 1.6 لیټره
په 2000 کې، د الفا کورنۍ 1.6 لیټره انجن د Hyundai Elantra ماډل کې پیل شو. په ساختماني ډول، دا یو کلاسیک بریښنا واحد و چې د توزیع شوي تیلو انجیکشن سره، د انلاین کاسټ اوسپنې سلنډر بلاک، د المونیم 16-والو سلنډر سر د هیدرولیک معاوضو سره او د ګډ وخت ډرائیو سره، دا یو بیلټ او یو لنډ زنځیر درلود. کامشافټونه
د G4ED انجن شمیره په ښي خوا کې موقعیت لري، د ګیربکس پورته
د دې انجن لومړی تعدیلات له 103 څخه تر 107 hp پورې رامینځته شوي. او د 141 څخه تر 146 Nm torque پورې. په 2005 کې، د داخلي ډیفازر سره یوه نسخه راښکاره شوه، چې 112 hp یې وده کړې. 146 Nm. دا ډول د بریښنا واحد په Kia Rio او Cerato کې نصب شوی، په بیله بیا د Hyundai Elantra ځینې نسخې.
د تیلو مصرف داخلي احتراق انجن G4ED
د لاسي لیږد سره د 2007 Hyundai Getz مثال کارول:
| ټاون | 7.6 لیټر |
| تعقیب کړئ | 5.1 لیټر |
| مخلوط | 6.0 لیټر |
د نورو جوړونکو څخه ورته موټرې:
کوم موټرونه د Hyundai G4ED بریښنا واحد سره سمبال شوي
| تلفظ 2 (LC) | 2003 - 2005 |
| تلفظ 3 (MC) | 2005 - 2012 |
| خبرداری: شامل دي /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html on line 221 خبرداری: شامل دي /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html on line 221 خبرداری: شامل (): د شاملولو لپاره د '../.../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html' د پرانستلو ناکامه (include_path='.:') /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html on line 221 | 2001 - 2002 |
| کپ 2 (GK) | 2002 - 2006 |
| Elantra 3 (XD) | 2000 - 2009 |
| Getz 1 (TB) | 2002 - 2011 |
| Matrix 1 (FC) | 2001 - 2010 |
| کیراټو 1 (LD) | 2003 - 2009 |
| ریو 2 (JB) | 2005 - 2011 |
د G4ED انجن په اړه بیاکتنې، د هغې ګټې او زیانونه
Pluses:
- ساده او د باور وړ واحد ډیزاین
- انجن د سونګ کیفیت په اړه غوره دی
- د خدماتو یا پرزو سره کومه ستونزه نشته
- د سلنډر په سر کې د هیدرولیک خساره چمتو شوي
زيانونه:
- ډیری وختونه د وړو وړو ستونزو سره مخ کیږي
- په ګازیکونو کې د غوړ منظم لیکونه
- د 200 کیلومتره وروسته اکثرا تیل مصرفوي
- کله چې د وخت بیلټ مات شي والو ته زنګ وهي
G4ED 1.6 l د داخلي احتراق انجن د ساتنې مهالویش
| موده | هر 15،000 کیلومتره |
| د داخلي احتراق انجن کې د غوړ حجم | 3.8 لیټر |
| د بدیل لپاره اړین دی | شاوخوا 3.3 لیټره |
| څه ډول غوړي | 5W-30 ، 5W-40 |
| د مهال ویش ډول | بیلټ |
| اعلان شوې سرچینې | 90 000 کیلو میتره |
| په عمل کې | 90 000 کیلو میتره |
| په وقفه / کود کې | والو زنګ |
| سمول | اړتیا نشته |
| د سمون اصول | د هیدرولیک تاوان ورکونکي |
| د تیلو فلټر | 15 زره کیلومتره |
| د هوا چاڼګر | 30 زره کیلومتره |
| د تېلو فلټر | 60 زره کیلومتره |
| سپک پلګ | 30 زره کیلومتره |
| معاون کمربند | 60 زره کیلومتره |
| کولنګ مایع | 3 کاله یا 45 زره کیلومتره |
د G4ED انجن زیانونه، ماتول او ستونزې
دا موټور د باور وړ دی، او په فورم کې اصلي شکایتونه د بند شوي نوزلونو، د تختو مجلس ککړتیا یا د سرعت سرعت کنټرولر له امله د دې بې ثباته عملیاتو پورې اړه لري. همدارنګه ډیری وختونه مجرم د اور وژنې سیسټم برخې دي: کویلونه او د دوی تارونه.
د رسمي لارښود له مخې، د وخت بیلټ سپارښتنه کیږي چې یوازې په هر 90 زره کیلومتره کې یو ځل بدل شي، مګر په ټیټ مایلج کې د هغې د ماتیدو ډیری قضیې بیان شوي او والو معمولا دلته ځړیږي. او مه هیروئ چې هر دوه بیلټ بدلولو سره د کیمشافټونو ترمینځ زنځیر نوي کړئ.
د دې انجن لپاره د تیلو لږ مصرف ممکن دمخه 150 کیلومتره کې څرګند شي، او دلیل یې معمولا د والو سټیم مهرونو اغوستل او د دوی ځای په ځای کول تل مرسته کوي. مګر که انجن په هر 000 کیلومترۍ کې له 1 لیټر څخه ډیر مصرف کړي، نو ډیری احتمال یې حلقې لا دمخه ایښودل شوي.
د بریښنا واحد ضعیف ټکي هم د تل لپاره جریان لرونکي ګازکیټونه او د تیلو مهرونه ، لنډمهاله ملاتړ او هیدرولیک لفټرونه شامل دي ، ځینې وختونه دوی دمخه په 100 کیلومترۍ کې سخت ټک کوي. د خراب پیل لامل لټون باید د تیلو فلټر یا د ګازو پمپ سره پیل شي.
جوړونکی ادعا کوي چې د G4ED انجن سرچینه 200 کیلومتره ده، مګر دا تر 000 کیلومتره پورې ځي.
د Hyundai G4ED انجن قیمت نوی او کارول شوی
| لږ تر لږه لګښت | 25 000 rubles |
| د پلور اوسط نرخ | 35 000 rubles |
| اعظمي لګښت | 45 000 rubles |
| په بهر کې د انجن قرارداد | 350 یورو |
| داسې یو نوی واحد واخلئ | 3،300 یورو |
| حالت: | BOO |
| د کڅوړې منځپانګې: | د انجن مجلس |
| کاري حجم: | 1.6 لیټر |
| ځواک: | 103 h.p. |
* موږ انجنونه نه پلورو، قیمت د حوالې لپاره دی
