د فورډ PNDA انجن
منځپانګې
- د فورډ PNDA 1.6 Ti VCT انجن مشخصات
- د توضیحاتو وسایلو موټرو PNDA 1.6 لیټر 125 hp.
- د ICE د تیلو مصرف PNDA
- کوم موټرونه د فورډ PNDA بریښنا واحد سره سمبال شوي
- د PNDA انجن په اړه بیاکتنې، د هغې ګټې او زیانونه
- PNDA 1.6 l د داخلي احتراق انجن د ساتنې مهالویش
- د PNDA انجن نیمګړتیاوې، خرابۍ او ستونزې
- د فورډ PNDA انجن قیمت نوی او کارول شوی
د 1.6 لیټر فورډ PNDA انجن یا 1.6 Duratec Ti VCT 123ps له 2010 څخه تر 2019 پورې تولید شوی او د فوکس ماډل دریم نسل او C-MAX کمپیکٹ MPV زموږ په بازار کې مشهور دی. د بریښنا واحد د دې حقیقت لپاره پیژندل شوی چې د یو څه وخت لپاره په ییلبوګا کې د اندیښنې په فابریکه کې راټول شوی و.
د Duratec Ti-VCT لړۍ کې شامل دي: UEJB، IQDB، HXDA، PNBA، SIDA او XTDA.
د فورډ PNDA 1.6 Ti VCT انجن مشخصات
ډول | په لیکه کې |
د سلنډرونو شمیر | 4 |
د والو والو | 16 |
دقیق حجم | 1596 سانتي متره |
د سلنډر قطر | 79 мм |
د پستون ضعف | 81.4 мм |
بریښنا سیسټم | ویش انجکشن |
د بریښنا مصرف | 125 h.p. |
تورک | 159 Nm |
د فشار تناسب | 11 |
د سونګ ډول | AI-95 |
ایکولوژیست. نورم | یورو 5 |
د PNDA انجن وزن 91 کیلو ګرامه دی (پرته له ضمیمه)
د توضیحاتو وسایلو موټرو PNDA 1.6 لیټر 125 hp.
د 2003 راهیسې، د Duratec Sigma لړۍ بریښنا واحدونه د Ti VCT مرحلې شفټرونو سره سمبال شوي، او په 2007 کې د داسې داخلي احتراق انجنونو دویم نسل څرګند شو، چې ځواک یې له 115 څخه 125 hp ته لوړ شوی. د PNDA انجن په 3 کې په فوکس 2010 او ورته C-Max کې پیل شو. د ډیزاین له مخې، د کاسټ اوسپنې آستین سره د المونیم بلاک او یو خلاص کولنګ جاکټ شتون لري، د 16 والو سر پرته د هیدرولیک معاوضه کونکي، په دوه شافټونو کې د پړاو تنظیم کونکي او د وخت بیلټ.
د فورډ PNDA انجن شمیره د بکس سره د جنکشن په مخ کې موقعیت لري
د ICE د تیلو مصرف PNDA
د لاسي لیږد سره د 2012 فورډ فوکس مثال کارول:
ټاون | 8.4 لیټر |
تعقیب کړئ | 4.7 لیټر |
مخلوط | 6.0 لیټر |
کوم موټرونه د فورډ PNDA بریښنا واحد سره سمبال شوي
C-Max 2 (C344) | 2010 - 2014 |
تمرکز 3 (C346) | 2010 - 2019 |
د PNDA انجن په اړه بیاکتنې، د هغې ګټې او زیانونه
Pluses:
- ساده او د باور وړ موټرو ډیزاین
- د خدماتو یا پرزو سره کومه ستونزه نشته
- د دې واحد سره موټرونه په ثانوي بازار کې ارزښت لري
- نسبتا ارزانه نوی انجن
زيانونه:
- د 100 کیلومتره وروسته، پسټون ډیری وختونه ټک کوي
- د Ti-VCT Solenoid والوز لیک کول
- پرله پسې لوړ ولتاژ تارونه
- او هیدرولیک لفټرونه ندي چمتو شوي
PNDA 1.6 l د داخلي احتراق انجن د ساتنې مهالویش
موده | هر 15،000 کیلومتره |
د داخلي احتراق انجن کې د غوړ حجم | 4.5 لیټر |
د بدیل لپاره اړین دی | شاوخوا 4.1 لیټره |
څه ډول غوړي | 5W-30 ، 5W-40 |
د مهال ویش ډول | کمربند |
اعلان شوې سرچینې | 120 000 کیلو میتره |
په عمل کې | 120 000 کیلو میتره |
په وقفه / کود کې | والو زنګ |
سمول | هر 90،000 کیلومتره |
د سمون اصول | د فشار کونکو انتخاب |
د تصفیې داخلول | 0.17 - 0.23 ملي میتر |
خوشې کول | 0.31 - 0.37 ملي میتر |
د تیلو فلټر | 15 زره کیلومتره |
د هوا چاڼګر | 15 زره کیلومتره |
د تېلو فلټر | N / A |
سپک پلګ | 45 زره کیلومتره |
معاون کمربند | 120 زره کیلومتره |
کولنګ مایع | 10 کاله یا 150 کیلومتره |
د PNDA انجن نیمګړتیاوې، خرابۍ او ستونزې
دا یو عصري انجن دی چې د المونیم بلاک او خلاص کولنګ جاکټ لري، او د 100 کیلومتره په اوږدو کې سلنډرونه اکثرا بیضوي شکل ته ځي، او بیا د پسټون ټک ښکاري. معمولا د تیلو مصرف شتون نلري، نو ډیری یې پام نه کوي او دا ډول موټر چلوي.
د تولید په لومړیو کلونو کې د دې لړۍ په موټرو کې، د مرحلې تنظیم کونکي اکثرا 100 کیلومتره ته ټکول شوي، په هرصورت، له 000 راهیسې، نوي شوي کلچونه نصب شوي چې ډیر اوږد وي. اوس اصلي ستونزې په منظم ډول د سولینایډ والوزونو له لارې وړاندې کیږي.
د دې بریښنا واحد ضعیف ټکي هم شامل دي خورا معتبر ګاز پمپ ، په دوامداره توګه د لوړ ولټاژ تارونه او اوسني کرینکشافټ تیلو مهرونه ماتوي. او د والو پاکولو دوره ایز تنظیم په اړه مه هېروئ، هیڅ هیدرولیک لفټرونه شتون نلري.
جوړونکي د PNDA انجن سرچینه 200 کیلومتره اعلان کړه، مګر دا تر 000 کیلومترو پورې هم خدمت کوي.
د فورډ PNDA انجن قیمت نوی او کارول شوی
لږ تر لږه لګښت | 45 000 rubles |
د پلور اوسط نرخ | 65 000 rubles |
اعظمي لګښت | 85 000 rubles |
په بهر کې د انجن قرارداد | 700 یورو |
داسې یو نوی واحد واخلئ | 2،450 یورو |
حالت: | BOO |
د کڅوړې منځپانګې: | د انجن مجلس |
کاري حجم: | 1.6 لیټر |
ځواک: | 125 h.p. |
* موږ انجنونه نه پلورو، قیمت د حوالې لپاره دی