د فورډ D6BA انجن
منځپانګې
د 2.0 لیټر فورډ D6BA یا 2.0 TDDi Duratorq DI انجن له 2000 څخه تر 2002 پورې تولید شوی و او یوازې د Mondeo ماډل دریم نسل کې نصب شوی و او یوازې د هغې د لومړي آرام کولو دمخه نصب شوی و. دا ډیزل انجن په بازار کې دوه کاله دوام وکړ او د عام ریل واحد ته یې لاره ورکړه.
د Duratorq-DI لاین کې د داخلي احتراق انجنونه هم شامل دي: D3FA، D5BA او FXFA.
د D6BA فورډ 2.0 TDDi انجن مشخصات
| دقیق حجم | 1998 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | مستقیم انجیکشن |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 115 h.p. |
| تورک | 280 Nm |
| سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه R4 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 16v |
| د سلنډر قطر | 86 мм |
| د پستون ضعف | 86 мм |
| د فشار تناسب | 19.0 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | انټرکولر |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | زنځیر |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | هو |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 6.25 لیتر 5W-30 |
| د سونګ ډول | ډیزل |
| د چاپیریال طبقه | یورو 3 |
| اټکل شوې سرچینه | 240 000 کیلو میتره |
د لیست له مخې د D6BA انجن وزن 210 کیلو ګرامه دی
د انجن نمبر D6BA د مخکینۍ پوښ سره په جنکشن کې موقعیت لري
د تیلو مصرف D6BA فورډ 2.0 TDDi
د لاسي لیږد سره د 2001 فورډ مونډیو مثال کارول:
| ټاون | 8.7 لیټر |
| تعقیب کړئ | 4.7 لیټر |
| مخلوط | 6.0 لیټر |
کوم موټرونه د D6BA Ford Duratorq-DI 2.0 l TDDi انجن سره سمبال شوي
| Mondeo 3 (CD132) | 2000 - 2002 |
د فورډ 2.0 TDDi D6BA زیانونه، ماتول او ستونزې
خدمتګاران دا انجن خورا معتبر نه ګڼي، مګر خورا مناسب
د بوش VP-44 د تیلو پمپ د ډیزل د تیلو د ناپاکۍ څخه ویره لري او ډیری وختونه چپس چلوي
د دې اغوستلو محصولات په چټکۍ سره نوزلونه بندوي، چې د پرله پسې فشار ناکامۍ لامل کیږي.
د دوه ګوني قطار وخت قوي سلسله په حقیقت کې د 100 - 150 زره کیلومترو لپاره غزیدلی
د 200 کیلومتره په جریان کې، سر د نښلولو راډونو کې ماتیږي او د انجن یو ځانګړی ټک ښکاري.
