د Fiat 939A3000 انجن
انجنونه

د Fiat 939A3000 انجن

د 2.4 لیټر ډیزل انجن 939A3000 یا Fiat Kroma 2.4 ملټي جیټ تخنیکي ځانګړتیاوې، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.

د 2.4 لیټر 939A3000 انجن یا د فایټ کروما 2.4 ملټي جیټ له 2005 څخه تر 2010 پورې راټول شوی و او د دوهم نسل Fiat کروما په پورتنیو نسخو کې د ټوپک سره ترمیم کې نصب شوی. دا ډیزل د الفا رومیو 159 ، بریرا او ورته سپیډر تر پوښ لاندې هم موندل کیدی شي.

Multijet I لړۍ: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000

د Fiat 939A3000 2.4 Multijet انجن مشخصات

دقیق حجم2387 سانتي متره
بریښنا سیسټمعام ریل
د داخلي احتراق انجن ځواک200 h.p.
تورک400 Nm
سلنډر بلاککاسټ اوسپنه R5
سر بلاک کړئالمونیم 20v
د سلنډر قطر82 мм
د پستون ضعف90.4 мм
د فشار تناسب17.0
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوېDOHC، انټرکولر
هیدرولیک خساره ورکوونکيهو
د وخت چلولوکمربند
مرحله تنظیم کونکینه
ټربو چارج کولBorgWarner BV50 *
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي5.4 لیتر 5W-40
د سونګ ډولډیزل
ایکولوژیست. ټولګيیورو 4
اټکل شوې سرچینه300 000 کیلو میتره
* - د ګیرټ GTB2056V په ځینو نسخو کې

د 939A3000 موټرو کتلاګ وزن 215 کیلو ګرامه دی

د انجن شمیره 939A3000 د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري

د تیلو مصرف ICE Fiat 939 A3.000

د 2007 Fiat Croma II په مثال کې د اتوماتیک لیږد سره:

ټاون10.3 لیټر
تعقیب کړئ5.4 لیټر
مخلوط7.2 لیټر

کوم موټرونه د 939A3000 2.4 l انجن سره سمبال شوي

الفا رومیو
159 (ډول 939)2005 - 2010
بریرا I (ډول 939)2006 - 2010
سپایډر VI (ډول 939)2007 - 2010
  
فاطټ
کروما II (194)2005 - 2010
  

د داخلي احتراق انجن 939A3000 زیانونه، ماتول او ستونزې

د انجن اصلي ستونزه د انټیک سویرل فلیپونو له مینځه وړل دي.

په دوهم ځای کې د تیلو خورا دوامدار پمپ او بیلانس ډرایو سلسله ده.

ټربو چارجر د باور وړ دی او یوازې د جیومیټري بدلون سیسټم اکثرا ناکامیږي

د بند شوي ذرات فلټر له امله، یو ګران بلاک سر اکثرا دلته ځي.

د موټرو ضعیف ټکي شامل دي DMRV، USR والو او د کرینکشافټ ډیمپر پللی


Add a comment