Daewoo A15MF انجن
منځپانګې
د 1.5 لیټر 16-والو دایوو A15MF انجن د 1994 څخه تر 2008 پورې د شرکت لخوا تولید شوی او د کوریا د اندیښنې په یو شمیر مشهور ماډلونو لکه Nexia او Espero کې نصب شوی. د بریښنا واحد په رسمي ډول زموږ د موټرو بازار کې یوازې له 2002 وروسته څرګند شو.
د MF لړۍ کې د داخلي احتراق انجن هم شامل دی: G15MF.
د Daewoo A15MF 1.5 E-TEC انجن مشخصات
| دقیق حجم | 1498 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | پيچکارى |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 85 - 90 HP |
| تورک | 130 - 137 Nm |
| سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه R4 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 16v |
| د سلنډر قطر | 76.5 мм |
| د پستون ضعف | 81.5 мм |
| د فشار تناسب | 9.2 - 9.5 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | نه |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | کمربند |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | نه |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 3.75 لیتر 5W-30 |
| د سونګ ډول | AI-92 |
| د چاپیریال طبقه | یورو 1/2 |
| اټکل شوې سرچینه | 300 000 کیلو میتره |
د کتلاګ له مخې د A15MF انجن وزن 125 کیلو ګرامه دی
د انجن شمیره A15MF د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري
د تیلو مصرف Daewoo A15MF
د لاسي لیږد سره د 2005 Daewoo Nexia په مثال کې:
| ټاون | 8.9 لیټر |
| تعقیب کړئ | 6.5 لیټر |
| مخلوط | 7.7 لیټر |
کوم موټرونه د A15MF 1.5 l 16v انجن سره سمبال شوي
| Nexia | 1994 - 2008 |
| زه هیله لرم | 1995 - 1999 |
زیانونه، ماتول او ستونزې A15MF
د دې انجن سره ډیری ستونزې د دې ضعیف ساتنې له امله دي.
ارزانه تیل یا د هغې نادر بدیل په چټکۍ سره د هیدرولیک لفټرونو اغیزه کوي
د انجن ترټولو عام ناکامي د یو سینسر ناکامي ده.
د وخت بیلټ سرچینه نږدې 60 کیلومتره ده، او کله چې والو مات شي، دا 000٪ ته ځي
ډیری د والو پوښ ګاسکیټ او د تیلو پین لاندې د لیک سره مخ دي
