د کریسلر EZB انجن
منځپانګې
کریسلر EZB یا HEMI 5.7 8-liter V5.7 انجن له 2004 څخه تر 2008 پورې په مکسیکو کې تولید شوی او د یو شمیر مشهور ماډلونو لکه 300C، چارجر یا ګرانډ چیروکي په غوره نسخو کې نصب شوی. دا د بریښنا واحد د MDS نیم سلنډر آف بار سیسټم سره سمبال شوی.
د HEMI لړۍ کې د داخلي احتراق انجنونه هم شامل دي: EZA، EZH، ESF او ESG.
د کریسلر EZB 5.7 لیټر انجن تخنیکي ځانګړتیاوې
| دقیق حجم | 5654 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | پيچکارى |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 325 - 345 HP |
| تورک | 500 - 530 Nm |
| سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه V8 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 16v |
| د سلنډر قطر | 99.5 мм |
| د پستون ضعف | 90.9 мм |
| د فشار تناسب | 9.6 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | هو |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | زنځیر |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | نه |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 6.7 لیتر 5W-20 |
| د سونګ ډول | AI-92 |
| ایکولوژیست. ټولګي | یورو 3 |
| مثالي. سرچینه | 375 000 کیلو میتره |
د تیلو مصرف کریسلر EZB
د 300 کریسلر 2005C په مثال کې د اتوماتیک لیږد سره:
| ټاون | 18.1 لیټر |
| تعقیب کړئ | 8.7 لیټر |
| مخلوط | 12.1 لیټر |
کوم موټرونه د EZB 5.7 l انجن سره سمبال شوي
| 300C 1 (LX) | 2004 - 2008 |
| چارجر 1 (LX) | 2005 - 2008 |
| میګنم 1 (LE) | 2004 - 2008 |
| قوماندان 1 (XK) | 2005 - 2008 |
| لوی چروکی 3 (WK) | 2004 - 2008 |
د EZB داخلي احتراق انجن نیمګړتیاوې، ماتې او ستونزې
د دې لړۍ موټرې خورا باوري دي، مالکین یوازې د لوړ مصرف په اړه شکایت کوي
د MDS سیسټم او هیدرولیک لفټرونو نورمال عملیاتو لپاره ، 5W-20 تیلو ته اړتیا ده
د ټیټ کیفیت لرونکي تیلو اوږدې مودې کارولو سره، د EGR والو دلته چپه کیږي
همچنان ، ځینې وختونه د اخراج څو چنده رهبري کیږي ، دومره چې د ګړندۍ سټډونه ماتیږي
ډیری وختونه د هود لاندې عجیب غږونه اوریدل کیږي، چې په فورمونو کې د هیمي ټکينګ په نوم یادیږي
