د کریسلر EDZ انجن
منځپانګې
- د کریسلر EDZ 2.4 لیټر انجن تخنیکي ځانګړتیاوې
- د توضیحاتو وسایلو موټرو EDZ 2.4 لیټره
- د تیلو مصرف ICE EDZ
- کوم موټرونه د کریسلر EDZ بریښنا واحد سره سمبال شوي
- د EDZ انجن په اړه بیاکتنې، د هغې ګټې او زیانونه
- EDZ 2.4 l د داخلي احتراق انجن د ساتنې مهالویش
- د EDZ انجن نیمګړتیاوې، خرابۍ او ستونزې
- د کریسلر EDZ انجن قیمت نوی او کارول شوی
د 2.4 لیټر 16-والو کریسلر EDZ انجن د 1995 څخه تر 2010 پورې په مکسیکو کې تولید شوی او د شرکت ډیری مشهور ماډلونو کې نصب شوی، لکه سیرس، سیبرینګ، سټراټس، PT کروزر. زموږ په بازار کې، دا ډول واحد د ولګا 31105 او سایبر نصبولو له امله مشهور شو.
د نیون لړۍ کې د داخلي احتراق انجنونه هم شامل دي: EBD، ECB، ECC، ECH، EDT او EDV.
د کریسلر EDZ 2.4 لیټر انجن تخنیکي ځانګړتیاوې
| ډول | په لیکه کې |
| د سلنډرونو شمیر | 4 |
| د والو والو | 16 |
| دقیق حجم | 2429 سانتي متره |
| د سلنډر قطر | 87.5 мм |
| د پستون ضعف | 101 мм |
| بریښنا سیسټم | ویش انجکشن |
| د بریښنا مصرف | 137 - 152 HP |
| تورک | 210 - 230 Nm |
| د فشار تناسب | 9.4 - 9.5 |
| د سونګ ډول | AI-92 |
| ایکولوژیست. نورم | یورو 3/4 |
د کتلاګ له مخې د EDZ انجن وچ وزن 179 کیلو ګرامه دی
د توضیحاتو وسایلو موټرو EDZ 2.4 لیټره
په 1995 کې، د 2.4 لیټره انجن د ډاج او پلیموت کمپیکٹ موټر انجن لاین کې ښکاره شو. د ډیزاین له مخې، دا د توزیع شوي تیلو انجیکشن سره د ګازولین ترټولو عام انجن دی، د پتلی دیوال کاسټ اوسپنې بلاک، د المونیم 16-والو سر د هیدرولیک معاوضو سره، د وخت بیلټ ډرایو او دوه ګونی کویل ایګیشن سیسټم چې په هغه وخت کې اوسنی و. . د دې بریښنا واحد ځانګړتیا په پین کې د توازن شافټونو د بلاک شتون و.
د EDZ انجن تخنیکي شمیره د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري
له 1996 څخه تر 2000 پورې، د 170 hp انجن ټربو نسخه د مکسیکو په بازار کې وړاندې شوه. 293 Nm. دا ډول انجن د ډاج سټراټس R / T یا Cirrus R / T چارج شوي ترمیمونو کې نصب شوی.
د تیلو مصرف ICE EDZ
د 2005 د کریسلر سیبرینګ په مثال کې د اتوماتیک لیږد سره:
| ټاون | 13.4 لیټر |
| تعقیب کړئ | 7.9 لیټر |
| مخلوط | 9.9 لیټر |
کوم موټرونه د کریسلر EDZ بریښنا واحد سره سمبال شوي
| Cirrus 1 (JA) | 1995 - 2000 |
| PT کروزر 1 (PT) | 2000 - 2010 |
| Sebring 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Sebring 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| کاروان 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| کاروان 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| پرت 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| آزادي 1 (KJ) | 2001 - 2005 |
| Wrangler 2 (TJ) | 2003 - 2006 |
| غوړ | 1995 - 2000 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| ولګا ۳۱۱۰۵ | 2006 - 2010 |
| ولګا سایبر | 2008 - 2010 |
د EDZ انجن په اړه بیاکتنې، د هغې ګټې او زیانونه
Pluses:
- تر 500 زره کیلومتره پورې عالي سرچینه
- د خدماتو یا پرزو سره کومه ستونزه نشته
- زموږ د تیلو لپاره ښه
- هیدرولیک لفټرونه دلته چمتو شوي
زيانونه:
- د دې لپاره د بریښنا مصرف خورا لوړ دی
- ډیری وختونه د سلنډر سر ګازکیټ ماتوي
- د فشار سینسر له لارې غوړ کول
- ډیری بریښنایی ستونزه.
EDZ 2.4 l د داخلي احتراق انجن د ساتنې مهالویش
| موده | هر 15،000 کیلومتره |
| د داخلي احتراق انجن کې د غوړ حجم | 5.5 لیټر |
| د بدیل لپاره اړین دی | شاوخوا 4.7 لیټره |
| څه ډول غوړي | 5W-30 ، 5W-40 |
| د مهال ویش ډول | بیلټ |
| اعلان شوې سرچینې | 140 000 کیلومتره * |
| په عمل کې | 100 000 کیلو میتره |
| په وقفه / کود کې | والوز نه ماتیږي |
| سمول | اړتیا نشته |
| د سمون اصول | د هیدرولیک تاوان ورکونکي |
| د تیلو فلټر | 15 زره کیلومتره |
| د هوا چاڼګر | 15 زره کیلومتره |
| د تېلو فلټر | نه دی ورکړل شوی |
| سپک پلګ | 45 زره کیلومتره |
| معاون کمربند | 75 زره کیلومتره |
| کولنګ مایع | 3 کاله یا 90 زره کیلومتره |
د EDZ انجن نیمګړتیاوې، خرابۍ او ستونزې
دا موټور په بشپړ ډول ډیر تودوخې نه زغمي، او د دې ترموسټاټ په منظم ډول د بدن له لارې تیریږي. نو د میټینګ سطحونو پیس کولو سره د ګازکیټ ځای په ځای کول یو نادر طرزالعمل ندی.
بله عامه ستونزه د یو یا ډیرو اخراج والو سوځیدل دي. لامل یې معمولا په پلیټ کې د تیلو کاجل یا د لارښود بوشنګ اغوستل دي.
په دې بریښنا واحد کې خورا ډیر ستونزه د بریښنایی لخوا رامینځته کیږي: د کرینشافت او کیمشافټ موقعیت سینسرونه ناکام کیږي ، او د غوړ فشار سینسر ډیری وختونه تیریږي.
همچنان ، شبکه په دوامداره توګه د ګازولین بخار بیرته راګرځولو سیسټم په عملیاتو کې د خرابیو په اړه شکایت کوي ، او همدارنګه د داخلي احتراق انجن ملاتړ ، د لوړ ولټاژ تارونو او د بیلانس واحد سلسله د معمولي سرچینې په اړه هم شکایت کوي.
جوړونکي په 200 کیلومتره کې د EDZ انجن سرچینه اعلان کړه، مګر دا تر 000،450 کیلومتره پورې هم خدمت کوي.
د کریسلر EDZ انجن قیمت نوی او کارول شوی
| لږ تر لږه لګښت | 35 000 rubles |
| د پلور اوسط نرخ | 50 000 rubles |
| اعظمي لګښت | 65 000 rubles |
| په بهر کې د انجن قرارداد | 500 یورو |
| داسې یو نوی واحد واخلئ | 3،750 یورو |
| حالت: | BOO |
| د کڅوړې منځپانګې: | د انجن مجلس |
| کاري حجم: | 2.4 لیټر |
| ځواک: | 137 h.p. |
* موږ انجنونه نه پلورو، قیمت د حوالې لپاره دی
