د شیورلیټ B15D2 انجن
منځپانګې
د 1.5 لیټر شیورلیټ B15D2 یا L2C انجن د 2012 راهیسې د کوریا په فابریکه کې تولید شوی او د شرکت په ډیری بودیجه ماډلونو کې نصب شوی، لکه کوبالټ او سپن. دا موټور زموږ د موټرو بازار کې په عمده ډول د دایوو ګینټرا سیډان لپاره پیژندل شوی.
د B لړۍ کې د داخلي احتراق انجنونه هم شامل دي: B10S1، B10D1، B12S1، B12D1 او B12D2.
د شیورلیټ B15D2 1.5 S-TEC III انجن تخنیکي ځانګړتیاوې
| دقیق حجم | 1485 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | ویش انجکشن |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 106 h.p. |
| تورک | 141 Nm |
| سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه R4 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 16v |
| د سلنډر قطر | 74.7 мм |
| د پستون ضعف | 84.7 мм |
| د فشار تناسب | 10.2 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | VGIS |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | نه |
| د وخت چلولو | زنځیر |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | نه |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 3.75 لیتر 5W-30 |
| د سونګ ډول | AI-92 |
| د چاپیریال طبقه | یورو 5 |
| اټکل شوې سرچینه | 350 000 کیلو میتره |
د کتلاګ له مخې د B15D2 انجن وزن 130 کیلو ګرامه دی
د انجن شمیره B15D2 د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري
د تیلو مصرف شیورلیټ B15D2
د لاسي لیږد سره د 2014 شیورلیټ کوبالټ مثال کارول:
| ټاون | 8.4 لیټر |
| تعقیب کړئ | 5.3 لیټر |
| مخلوط | 6.5 لیټر |
د نورو جوړونکو څخه ورته موټرې:
کوم موټرونه د B15D2 1.5 l 16v انجن سره سمبال شوي
| کوبالټ 2 (T250) | 2013 - اوسنی |
| سیل T300 | 2014 - اوسنی |
| سپن U100 | 2012 - اوسنی |
| Gentra 2 (J200) | 2013 - 2016 |
| Gentra 1 (J200) | 2015 - 2018 |
| Nexia 1 (T250) | 2016 - اوسنی |
غلطۍ، خرابۍ او ستونزې B15D2
دا انجن تر اوسه پورې خپل ځان د باور وړ ښودل شوی، پرته له کوم ضعف.
د throttle والو د ککړتیا له امله، د انجن سرعت په غیر فعاله توګه تیریږي
فورمونه د مخکینۍ کرینکشافټ تیلو مهر او والو پوښ څخه د لیک په اړه شکایت کوي
د داخلي احتراق انجنونو سره یوازینۍ ستونزه د پرله پسې والو تعدیلاتو اړتیا ده.
