د Audi KU انجن
منځپانګې
د 2.2 لیټرو د تیلو انجن Audi KU تخنیکي ځانګړتیاوې، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.
د 2.2 لیټر Audi 2.2 KU ګازولین انجن د 1984 څخه تر 1990 پورې د اندیښنې لخوا تولید شوی او زموږ په 100th بدن کې زموږ د ثانوي موټر بازار کې د 3 C44 مشهور ماډل کې نصب شوی. دا موټور د K-Jetronic میخانیکي انجیکشن ساتلو لپاره خورا ستونزمن سره سمبال شوی و.
د EA828 لاین کې د داخلي احتراق انجنونه هم شامل دي: RT، NF، NG، AAN او AAR.
د Audi KU 2.2 لیټر انجن مشخصات
| دقیق حجم | 2226 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | K-Jetronic |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 138 h.p. |
| تورک | 188 Nm |
| سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه R5 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 10v |
| د سلنډر قطر | 81.0 мм |
| د پستون ضعف | 86.4 мм |
| د فشار تناسب | 10 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | SOHC |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | بیلټ |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | نه |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 4.5 لیتر 5W-40 |
| د سونګ ډول | AI-92 |
| د چاپیریال طبقه | یورو 1 |
| اټکل شوې سرچینه | 350 000 کیلو میتره |
د تیلو مصرف Audi 2.2 KU
د لاسي لیږد سره د 100 Audi 3 C1985 مثال کارول:
| ټاون | 12.1 لیټر |
| تعقیب کړئ | 7.6 لیټر |
| مخلوط | 8.8 لیټر |
کوم موټرونه د KU 2.2 l انجن سره سمبال شوي
| 100 C3 (44) | 1984 - 1990 |
د KU زیانونه، ماتول او ستونزې
د مالک لپاره اصلي ستونزې د K-Jetronic میخانیکي انجیکشن سیسټم لخوا وړاندې کیږي
د تیر سرعت لامل معمولا د EGR جھلی کې وقفه یا د CHX ککړتیا ده
د تیلو پمپ د شاوخوا خالي ټانک سره کثافات او اوږد موټر چلول نه زغمي
همچنان ، د اور وژنې سیسټم ځینې برخې ټیټ اعتبار لري.
په لوړ مایلج کې، هیدرولیک لفټرونه اکثرا ناکام کیږي او ټک کول پیل کوي
