Audi CJXC انجن
انجنونه

Audi CJXC انجن

د 2.0 لیټر ګازولین انجن Audi CJXC 2.0 TSI تخنیکي ځانګړتیاوې، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.

د 2.0 لیټر توربو چارج شوي Audi CJXC یا S3 2.0 TSI انجن د 2013 څخه تر 2018 پورې تولید شوی و او د Audi S3 سربیره، د سیټ لیون کپرا او ګالف آر په څیر چارج شوي اندیښنې ماډلونو کې نصب شوی و. د 310 hp نسخه وه. دا د بریښنا واحد. د یو مختلف شاخص CJXG لاندې.

د EA888 gen3 لړۍ کې شامل دي: CJSB، CJEB، CJSA، CHHA، CHHB، CNCD او CXDA.

د Audi CJXC 2.0 TSI انجن مشخصات

دقیق حجم1984 سانتي متره
بریښنا سیسټمFSI + MPI
د داخلي احتراق انجن ځواک300 h.p.
تورک380 Nm
سلنډر بلاککاسټ اوسپنه R4
سر بلاک کړئالمونیم 16v
د سلنډر قطر82.5 мм
د پستون ضعف92.8 мм
د فشار تناسب9.6
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوېAVS په خوشې کولو کې
هیدرولیک خساره ورکوونکيهو
د وخت چلولوزنځیر
مرحله تنظیم کونکیپه دوه شافټونو کې
ټربو چارج کولدلیل IS20
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي5.7 لیتر 0W-20
د سونګ ډولAI-98
د چاپیریال طبقهیورو 6
اټکل شوې سرچینه220 000 کیلو میتره

د CJXC انجن کتلاګ وزن 140 کیلو ګرامه دی

د CJXC انجن شمیره د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري

د تیلو مصرف ICE Audi CJXC

د لاسي لیږد سره د 3 آډي S2015 مثال کارول:

ټاون9.1 لیټر
تعقیب کړئ5.8 لیټر
مخلوط7.0 لیټر

کوم موټرونه د CJXC 2.0 TSI انجن سره سمبال شوي

Audi
S3 3(8V)2013 - 2016
  
څوکۍ
لیون 3 (5F)2017 - 2018
  
فولکس
ګالف 7 (5G)2013 - 2017
  

د CJXC داخلي احتراق انجن نیمګړتیاوې، خرابۍ او ستونزې

دلته ډیری ستونزې د تنظیم وړ تیلو پمپ د خرابوالي له امله رامینځته کیږي.

فورمونه د غوړ فشار د کمیدو له امله د لینرونو بدلولو قضیې بیانوي

لا دمخه د 100 کیلومتره وروسته، د وخت سلسله، او ځینې وختونه د پړاو تنظیم کونکي، ممکن بدیل ته اړتیا ولري

نږدې هر 50 کیلومتره، د فشار لوړولو تنظیم کوونکی V465 باید تطبیق شي.

د لوړې تودوخې څخه ، د اوبو پمپ پلاستيکي کور اکثرا درزیږي او جریان کوي.


Add a comment