Audi B.R.E انجن
منځپانګې
د 2.0 لیټر Audi BRE 2.0 TDI ډیزل انجن د 2004 څخه تر 2008 پورې د اندیښنې لخوا راټول شوی و او په ثانوي بازار کې په ورته مشهور ماډلونو کې نصب شوی و لکه A4 د B7 شاته او A6 د C6 شاته. د مشهور نظر سره سره، بریښنایی مقناطیسي، نه پیزو، انجیکټر په دې موټرو کې نصب شوي.
В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BKP, BMM, BMP, BMR, BPW и BRT.
د Audi BRE 2.0 TDI انجن مشخصات
دقیق حجم | 1968 سانتي متره |
بریښنا سیسټم | انجیکشن پمپ |
د داخلي احتراق انجن ځواک | 140 h.p. |
تورک | 320 Nm |
سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه R4 |
سر بلاک کړئ | المونیم 16v |
د سلنډر قطر | 81 мм |
د پستون ضعف | 95.5 мм |
د فشار تناسب | 18 |
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | د دفاع وزارت |
هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
د وخت چلولو | بیلټ |
مرحله تنظیم کونکی | نه |
ټربو چارج کول | TGV |
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 4.3 لیتر 5W-30 |
د سونګ ډول | ډیزل |
د چاپیریال طبقه | یورو 4 |
اټکل شوې سرچینه | 275 000 کیلو میتره |
د کتلاګ له مخې د BRE انجن وزن 180 کیلو ګرامه دی
د BRE انجن شمیره د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري
د تیلو مصرف Audi 2.0 BRE
د لاسي لیږد سره د 4 آډي A2007 مثال کارول:
ټاون | 7.9 لیټر |
تعقیب کړئ | 4.6 لیټر |
مخلوط | 5.8 لیټر |
کوم موټرونه د BRE 2.0 l انجن سره سمبال شوي
A4 B7(8E) | 2004 - 2005 |
A6 C6 (4F) | 2004 - 2008 |
د BRE نیمګړتیاوې، ماتې او ستونزې
د دې ډیزلي انجن ترټولو مشهوره ستونزه د تیلو پمپ د مسدس ګړندي پوښل دي.
د برقی مقناطیسی واحد انجیکټرونه ښه سرچینه لري، مګر بدیل خورا ګران دی
همدارنګه، ډیری مالکین د تیلو مصرف په اړه شکایت کوي، په هر زره کیلومتره کې شاوخوا 0.5 لیټره
د ICE د فشار ناکامۍ لامل معمولا د توربین جیومیټري ویج یا EGR ککړتیا کې وي.
د موټرو په بې ثباته عملیاتو کې بل مجرم اکثرا یو تړل شوی کاجل دی