د آډي BAU انجن
منځپانګې
د 2.5 لیټر Audi BAU 2.5 TDI ډیزل انجن د 2003 څخه تر 2005 پورې د شرکت لخوا راټول شوی و او د تازه شوي B-سیریز پورې اړه لري، دا دی، د وخت راکرز په ځانګړي رولرونو سمبال دي. دا واحد اکثرا د A4 B6 او A6 C5 په څیر د ورته مشهور ماډلونو تر پوښښ لاندې موندل شوی.
د EA330 لاین کې د احتراق انجنونه هم شامل دي: AFB، AKE، AKN، AYM، BDG او BDH.
د Audi BAU 2.5 TDI انجن مشخصات
| دقیق حجم | 2496 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | مستقیم انجیکشن |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 180 h.p. |
| تورک | 370 Nm |
| سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه V6 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 24v |
| د سلنډر قطر | 78.3 мм |
| د پستون ضعف | 86.4 мм |
| د فشار تناسب | 18.5 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | 2 x DOHC |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | بیلټ |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | TGV |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 6.0 لیتر 5W-30 |
| د سونګ ډول | ډیزل |
| د چاپیریال طبقه | یورو 3 |
| اټکل شوې سرچینه | 300 000 کیلو میتره |
د تیلو مصرف Audi 2.5 BAU
د اتوماتیک لیږد سره د 6 آډیو A2004 مثال کارول:
| ټاون | 11.3 لیټر |
| تعقیب کړئ | 6.2 لیټر |
| مخلوط | 8.1 لیټر |
کوم موټرونه د BAU 2.5 l انجن سره سمبال شوي
| A4 B6(8E) | 2003 - 2004 |
| A6 C5 (4B) | 2003 - 2005 |
| پاسات B5 (3B) | 2003 - 2005 |
د BAU زیانونه، ماتول او ستونزې
د داخلي احتراق انجن ډیری ستونزې د بریښنایی کنټرول شوي انجیکشن پمپ VP44 ناکامۍ سره تړاو لري
په جال کې ډیری قضیې شتون لري کله چې نوي فاینګ شوي خولی کیمشافټونه مات شي
همچنان ، دا موټور د تیلو لیکو ته خورا حساس دی ، په ځانګړي توګه د والو پوښ لاندې.
په لوړ مایلج کې، د توربین جیومیټري یا د ویسکوس کوپلینګ بییرنګ اکثرا پاړسوب کیږي
خراب تیل په چټکۍ سره د هیدرولیک لفټرونو او د فشار کمولو والو ته زیان رسوي.
