انجن 125 2T - د پوهیدو ارزښت څه دی؟
منځپانګې
د 125 2T انجن بیرته په دوهمه پیړۍ کې رامینځته شوی. بریا دا وه چې د تیلو اخیستل، کمپریشن او سوځول، او همدارنګه د احتراق چیمبر پاکول، د کرینشافت په یو انقلاب کې پیښ شوي. د عملیاتو اسانتیا سربیره ، د 2T واحد اصلي ګټه د دې لوړ ځواک او ټیټ وزن دی. له همدې امله ډیری خلک د 125 2T انجن غوره کوي. نوم 125 ظرفیت ته اشاره کوي. نور څه د پوهیدو ارزښت لري؟
د 125 2T انجن څنګه کار کوي؟
د 2T بلاک یو متقابل پسټون لري. د عملیاتو په جریان کې، دا د تیلو په سوځولو سره میخانیکي انرژي تولیدوي. په دې حالت کې، یو بشپړ دوره د کرینشافت انقلاب اخلي. د 2T انجن کیدای شي د ګازو یا ډیزل (ډیزل) وي.
"دوه سټروک" یوه اصطلاح ده چې د ویلو پرته ګازولین انجن لپاره کارول کیږي چې مخلوط غوړ او سپارک پلګ (یا ډیر) د دوه سټروک اصولو سره کار کوي. د 2T بلاک ځانګړتیاوې دا ارزانه او د چلولو لپاره اسانه کوي، په بیله بیا لږ مشخص جاذبه.
هغه وسایل چې د 2T موټور کاروي
جوړونکو پریکړه وکړه چې موټروان په داسې موټرو کې راټول کړي لکه Trojan، DKW، Aero، Saab، IFA، Lloyd، Subaru، Suzuki، Mitsubishi. د پورته ذکر شویو وسایطو سربیره، انجن په ډیزلي لوکوموټیو، لاریو او الوتکو کې نصب شوی. په بدل کې، د 125 2T انجن عموما په موټرسایکلونو، موپیډونو، سکوټرونو او کارټونو کې کارول کیږي.
په زړه پورې خبره دا ده چې د 125 2T انجن د پورټ ایبل وسیلو ځواک هم ورکوي. پدې کې زنځیرونه ، د برش کټرونه ، د برش کټرونه ، ویکیوم کلینرونه او بلورز شامل دي. د دوه سټروک انجن سره د وسیلو لیست د ډیزلي انجنونو لخوا بشپړ شوی ، کوم چې د بریښنا په فابریکو کې د بریښنا جنراتورونو او کښتیو چلولو لپاره کارول کیږي.
غوره 125cc 2T موټرسایکلونه - هونډا NSR
یو له هغو څخه، البته، د هونډا NSR 125 2T دی، چې له 1988 څخه تر 1993 پورې تولید شوی. ځانګړی سپورتي سلیویټ د فکري ډیزاین سره یوځای شوی چې په سړک کې ښه کنټرول او خوندیتوب چمتو کوي. د لومړني R نسخې سربیره ، F (ننګ ویرینټ) او SP (سپورټ تولید) هم شتون لري.
هونډا د 125cc مایع یخ شوی دوه سټروک انجن د ډایفرام والو انټیک سیسټم سره کاروي. د RC-Valve د اخراج والو سره د اخراج سیسټم هم شتون لري چې په دوه سټروک انجن کې د اخراج بندر د خلاصیدو وخت بدلوي. دا ټول د 6 سرعت ګیربکس لخوا بشپړ شوي. د Honda NSR څخه 125 2T انجن د اعتبار وړ او د ساتلو لپاره اسانه دی، د اضافي پرزو سره په اسانۍ سره شتون لري. دا تر 28,5 hp پورې ځواک رامینځته کوي.
د یاماها مشهور 125cc دوه سټروک موټوکراس بایسکل.
یاماها YZ125 د 1974 راهیسې په تولید کې دی. موټوکراس د 124,9cc واحد سلنډر دوه سټروک واحد لخوا ځواک لري. کیفیت د AMA ملي موټوکراس سیالیو او همدارنګه د AMA سیمه ایز سوپر کراس سیالیو کې د غوره پایلو لخوا ثابت شوی.
د 2022 نسخه د لیدو وړ. دا یاماها ډیر ځواک، ډیر چالاکۍ لري، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د سپرلۍ څخه ډیره خوښي ترلاسه کړئ. وسیله په مایع یخ شوی. دا د ریډ والو سره هم سمبال دی. دا د 8.2-10.1: 1 د کمپریشن تناسب لري او د Hitachi Astemo Keihin PWK38S کاربوریټر کاروي. دا ټول د 6 سرعت دوامداره سرعت لیږد او څو پلیټ لوند کلچ لخوا بشپړ شوي. دا به په هره لار کې عالي کار وکړي.
په موټرسایکلونو کې د 125 2T انجن - ولې دا لږ او لږ تولید کیږي؟
د 125T انجن لږ او لږ د پیرود لپاره شتون لري. دا په چاپیریال باندې د دوی د منفي اغیزو له امله دی. په ځینو ماډلونو کې د خارجي زهرجن کچه خورا لوړه وه. دا د تیلو او لږ مقدار تیلو مخلوط کارولو پایله وه. د موادو ترکیب اړین و ځکه چې د غوړ کولو دنده، په شمول. د کرینک میکانیزم ډیر تیل مصرف کړل.
د فعالیت له امله، ډیری جوړونکو پریکړه کړې چې د 125 2T انجنونو تولید ته راستانه شي. په هرصورت، د لارښوونو سره سم عمل کول غواړي چې د اخراج اخراج معیارونو سره تړاو لري. د دوه سټروک انجنونو ډیزاین خورا پیچلی شو، او تولید شوی بریښنا هم د پخوا په څیر لوړه نه وه.
